hj-61 käynnissä pysymis ongelma!

[Mikko_L]

Tein tänään kaverin 61 ton siirtopumpun vaihtamisen sähköseen homman. Aattelin et laitan tähän reseptin.

Tarvittavat osat:

Faset. 129L/h pumppu. ( ei kannata mitään biltemaa laittaa tää maksaa 70-80e)

8mm (reikä) polttoaine letkua 1m

7klemmaria.

Ruuvti/pulttit 2kpl pumpun kiinnittämiseen sisälokariin.

2kpl 14mm panjo liitintä ja niihin kupari prikat.

2kpl 10mm pulttia.

1kpl sininen apiko rengasliitin 6mm reijällä.


Asenna pumpun + johtoon rengasliitin. Kytke se ilmanputsarin vieressä olevaan virran jakajaan kohtaan johon tulee 24v kun virran päällä. Siinä taisi lukea ing luonnollisesti.
Ruuvaa uusi pumppu sisälokariin kiinni siihen kohtaan mihin virtajohto yltää. Laita pumpun maadoitus johto (rengasliitin valmiina) kiinnityksen alle. Putsaa kontakti pinnat.

Irroita siirtopumpusta imuletku ja asenna se uuteen pumppuun.

Ota vanhasta siirtopumpun ja suodattimen välistä rautaputki pois.

Asenna suodattimelle uusi panjoliitin ja vedä siitä letku uudelle siirtopumpulle.

Asenna vanhan siirtopumppuun imupuolelle letkun pätkä ja tuki se pultilla.

Asenna vanhan siirtopumpun painepuolelle uusi panjoliitin ja siihen pätkä letkua ja tuki se pultilla. Voit myös hitsata tai juottaa liittimen umpeen. Näin se ei hakkaa tyhjää siellä kun kara jumiutuu alipaineesta.

Aikaa menee puolesta tunnista puoleentoista. Riippuu tekijästä. Ja kustannukset ovat n. 90-130e.