|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#326
|
|||
|
|||
Ei tartte tehdä metsätöitä, joku halvatun puusilmä varasti mun sahat ja kombikannun. Että ens tilistä sitten sahakaupoille. Vakuutus ei korvaa, kun ei ollut lukitussa tilassa. Kuvittelin, että ne säilyisi yön yli omassa pihassa, ikkunan alla autokatoksessa, mutta tulee näemmä se röyhkeämpi ihan pihaankin. Ja hyvin oli tullut, kun ei koiratkaan noteeranneet.
|
#327
|
||||
|
||||
Tällee alko kevättalvi, eteläsuomessa helppo ajella ku urat jäässä
http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2014/20140322_101153.jpg http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2014/jghjgh.jpg Noh kokoajan mietti että miksi leikkiä mönkiällä kun ois koneitakin. Tällee sitten aukon reunat mistä sai mättää suoraan lavalle ja kipata pihaan. http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2014/20140323_171011.jpg Puut vielä pienittiin sentään stihlin MS211 + kovapalaketju voimin, ja halottiin tollasella 7t pystyhalkojalla. Vaikka superpilke2000 ois yks vaihtoehto, en vaan tykkää siitä silpusta ja törystä mitä kyseinen kone tekee, nopea on kyllä. Tokihan noi paksut lumpit ei sinne ees mahtuis. http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2014/halkokone.jpg
__________________
PäHäMa Pamaas SLCK Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980 Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982 Ex. Suzuki Jimny 2006 Ex. Toyota Landcruiser RJ70 Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981 Ex. Hilux LN65 Ex. Volvo C303 Ex. Hilux LN65 Ex. Suzuki 413 Ex. Range 3.5L +hj akselit Ex. L200 |
#328
|
|||
|
|||
Nyt kun täällä topicissa on alan miehiä, niin mistä sais parhaiten oppia puitten tarkkuuskaatoon ketjusahalla ja apuvälineillä?
Omaa tonttia on vajaat kolme hehtaaria, että sieltä yksittäisiä puita sillon tällön tarttis ottaa ja yleensä näissä on aika kapeet sektorit mihin sais kaatua. Mielelläni oppisin tekemään puuhaa omin pikku kätösin, mutta noitten apuvälineitten käyttöön ja sataan erilaiseen niksiin ja vinkkiin olis mukava olla joku mentoroimassa. Nyt ensihätään mulla on pieni 300mm laippanen akkusaha, että sillä saa erikoisjippoja käyttää jo ihan tavan männyissäkin. Tää ei välttämättä ole paha, oppiipahan olemaan. Apukeinoja mulla ei ole, mutten jaksais ihan sokkona kauppaankaan juosta ostamaan kaikkea turhaa. Onko Vihdin Jokikunnan nurkilla jotakuta kuka nyyberille näyttäis? |
#329
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#330
|
|||
|
|||
Lainaus:
Aattelin tän laipan lyhyyden tuovan mukanaan mahollisuuden jollain ihan tavallisen kokosella männyllä opetella näitä setrinkaatajien kikkoja, niillähän ei siis mikään laippa riitä ikinä. |
#331
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#332
|
|||
|
|||
Lainaus:
Miten, jos puu on kallellaan johonkin ja haluaa kaataa sen muuallepäin, totteleeko se silti tota lovea ja taljaa? |
#333
|
||||
|
||||
Tottelee ainakin auton vinssiä. Taljaa ei välttämättä niin hyvin, kun sillä ei vetoa saa kovin nopeasti lisättyä. Sitten vaikeampaa, jos puu silleen kallellaan, että voi kierähtää kaatuessaan. Silloin saattaa suunta hiukan muuttua.
|
#334
|
|||
|
|||
Vaijeritalja ja 4:n tonnin kuormaliinat on hyviä apuvälineitä varmistamaan, ettei puu lähde jonkin yllättävän tekijän johdosta kaatumaan kuitenkin väärään suuntaan, lähinnä taaksepäin. Kaadon suunnan ohjaaminen tehdään kuitenkin sahalla, eli tasaisella ja riittävällä pitopuulla, "saranalla". Muut välineet varmistavat kaadon ihan alkuvaiheessa yllättävän tekijiän varalta, esim. tuulenpuuska, virhearvio puun kaltevuudesta, painopisteestä yms. Vahva vaijeritalja on hyvä apu, kun pitää saada iso puu kaatumaan ylämäkeen, eli puu on kallellaan väärään suuntaan.
Jos puuhun saa vetoa vaijeritaljalla tmv, voi kaatokolosta tehdä vähän syvemmän ja saada siten leveämmän saranan kaatoa ohjaamaan varmemmin oikeaan suuntaan. Sarananapuu eli pitopuu pitää kumminkin olla leveydeltään tasainen ja riittävä, että puu kaatu saranan osoittamaan suuntaan. Toisaalta kovin syvä kaatokolo vie voimaa pois kaatovänkäristä, jos se on ainoa väline, millä vääntää väärään suuntaan kaltevaa tai vastatuuleen olevaa puuta nurin. Hankalaan paikkaan siis mieluummin vaijeritalja vetoavuksi,
__________________
Jukka |
#335
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#336
|
||||
|
||||
Venäjän safareilla.
|
#337
|
|||
|
|||
Kattele vaikka videoita
http://youtu.be/Oy2DK0mKusg Ja tasapuolisuuden vuoksi kattele vaikka näitäkin. http://www.husqvarna.com/fi/support/...unnattu-kaato/ Sitten vaan treenaamaan pienillä puilla.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#338
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tottahan kaatovänkärin pitää mahtua sahausrakoon yhtä aikaa laipan kanssa, ja se rajoittaa ohuessa puussa kaatokolon syvyyttä. Itse teen taakse kallellaan oleviin ropsipuihin kaatosahauksen ensin. Sitten paukuttelen kiilan sahausrakoon sisään ja vasta sen jälkeen teen kaatosuuntaan kaatokolon. |
#339
|
|||
|
|||
Tiukka paikka jos on ihan oikeasti, niin sitten vedetään vinssivaijeri riittävän ylös puuhun. Itte oon käyttänyt vaijerin suuntauksessa puunsuojaliinaa ja plokia, jonka kautta olen saanut vaijerin takavinssistä ilman, että pölli kaatuu suoraan lavalle. Ei lava välttämättä kestä...
Sitten sahailemaan kirurgintarkkaa kaatolovea. Siinä jos tyrii, niin puu ei kaadu haluttuun suuntaan. Vinssi siksi, että kerran sahattua puuta ei saa liimattua takaisin ja jos meinaa puu peruuttaa sinne kaatosahauksen puolelle ja jättää sahan nalkkiin, niin aina saa pelastettua. Toki maastotunkkikin piikillä on toimiva kaadossa. Vinssissä on myös voimaa tarpeeksi ja kauko-ohjaimen kanssa voi mennä hiukka kauemmaksi ihailemaan kun puu kaatuu täpärästi rajam omalle puolelle naapurin omenapuun ja leikkimökin viereen Saha sitten etukäteen kuntoon. Turvahousut ja kengät jalkaan, ilman niitä ei sahata mitään. Ja ennen sahausta: kattele ympäristö, huolehdi sivullisten, etenkin lasten turvallisuudesta ja mieti ihan rauhassa etukäteen mitä teet. Työn iloa
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#340
|
||||
|
||||
Eritasosahauksella saadaan pieneenkin puuhun vänkäri ja laippa ilman yhteen ottoa. Kaatokolo tehdään normaalisti, mutta kaatosahaus aavistuksen eri korkeuksiin, (miten tän nyt selittäs). Jaetaan puun katkaisupinta ristikkäin 4 osaan 2/4 on kaatokolo 1/4 sahataan vänkärille paikka, ja sahataan lopullinen katkaisu 1/4 noin sentin alapuolelle, (ei kuitenkaan vänkärin alta!!!).
|
#341
|
||||
|
||||
Kaikkein paras olisi, jos pääsisit harjoittelemaan tuota puun kaatoa mahd. kauas rakennuksista, sähkölinjoista yms. Laittaa vaan jonkun tikun maahan pystyyn 10-20m päähän puusta ja koittaa kaataa puun päälle.. Sitten kun on muutaman kerran osunut hyvin.. hyvin lähelle, ni on jo lähes ammattilainen
Auton vinssi on hyvä tuossa, kunha vaan ei tule puun pituus yllätyksenä ja rakas maasturi jääpi alle Tuo puun pituuskin on helposti arvioitavissa.. ei tarvia, kuin riittävän pitkän kepin ja liikkuvat jäsenet. Eli keppi nyrkkiin, käsi suoraksi ja ranteella/sormilla taivutat keppiä, niin että kepin pää koskee poskea(älä puhkaise silmää) Sitten vaan käännät kepin pystyyn kevyellä ranneliikkeellä(kepin oltava tanassa eli pystysuorassa ja käsivarren suorassa eteenpäin) ja vertaat sitä sitten kaadettavaan puuhun, niin jotta peukalon ja etusormen tasoa vertaat puun juurelle ja toista päätä tietty latvaan.. Sitten vain hölkkäät eteen tai taakse kunnes keppi on puun kanssa "saman mittainen" ja siihen turvasaappaiden kohdille se latva sitten suurinpiirtein yltää.. kannattaa kuitenkin ottaa joku metri ylimääräistä köyttä, ihan vaan varmuuden maksimoimiseksi Ihan alkuun kannattaa vielä varmistaa kevyellä pistosahauksella, ettei puu ole laho(tämä tilanne on nimittäin erittäin epämiellyttävä huomata, kun kaatosahaus on loppusenteillä menossa) Ja jotta kaato sujuisi sahauksen osalta hyvin, niin tee kaatosahaus pari kolme senttiä kaatoloven pohjaa ylemmäksi, jotta jäljelle jäävä saranapuu hiukan joustaisi kaadettaessa, eikä heti repeäisi. Jos puu todella iso, voi saranapuuhun tehdä keskelle loven, jottaa jaksaa maasturin vinssi puun kaataa. Niin.. ja aina reilusti pakkia, kun puu lähtee kaatumaa. Jos kaatuu esim. kiven päälle, niin saattaa tyvi tehdä melkoisen pompun ja jos siinä sattuu olemaa leukaluu ulottuvilla, ni ei varmaan riitä hammaslääkärikäynti enää Kerran minulta lensi kypärä päästä, kun 50cm koivun tyvi napsautti alhaaltapäin visiiriin, vaikka pari askelta taakse otinkin.. nykyään otan ainakin kolme askelta |
#342
|
|||
|
|||
Sitten pikku tipsi aloittelevalle metsurille, oikeiden sahojen etukahvan pystyosuus on suorassa kulmassa laippaan nähden, sillä on hyvä tähdätä kaatosuuntaa kaatokoloa tehdessä...
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#343
|
|||
|
|||
Joissain oikeissa sahoissa on jopa sellainen sahaukseen nähden poikittainen viiva, jota voi käyttää tähtäyksessä
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#344
|
|||
|
|||
Lainaus:
Kun kaatokoloa syvennetään, jää kaatosahaukselle ja vänkärille vähemmän tilaa ja siten myös vähemmän vipuvartta. Vipuvarsi muodostuu saranapuun ja vänkärin runkoa nostavan pisten välille. Kun se mitta pienenee, vähenee vänkärin puuta kääntävä momentti. Jos puun painopiste on kaatosahauksen puolella tai kaadetaan vastatuuleen, niin olen kyllä saanut puun helpommin nurin, kun kaatokolo on matalampi ja vänkärin puolelle jää pidempi vipuvarsi.
__________________
Jukka |
#345
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#346
|
||||
|
||||
Uusinta hottia patakiilojen tekoon...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#347
|
||||
|
||||
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#348
|
|||
|
|||
Lainaus:
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
#349
|
||||
|
||||
Varmaan jo kymmenen minuuttia riittää siihen ettei se ole enåä vaikeeta. Tuo pätkä oli kuvattu luokkaa kolmannella ropsilla. Niin konekkin on tämän kesän uutuus ja ensimmäinen mikä on ylipäätään kaivuriin asennettu. Eli pioneerityötä siisi....
Koska tänään ei satanu läheskään niin paljon ku eilen niin kävin hieman saha hommissa ja kumma kyllä tilhi oli kokenu ihme parantumisen. Eli työtä vaille se vaan oli.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#350
|
||||
|
||||
Hienosti hoitaa näköjään salamakin tuon halkomisen,mut pätkiminen on jääny hiukan vajavaiseks. Hyvää klapipuuta kumminkin.
__________________
Montenegro offroad club #88 Montenegro racing 16 www.montenegrooffroad.com 5 x 4x4: LJ + SJ + BJ + OUTLANDER + HILUX |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Turbo topicci | Mappe | Tekniikka & Jutustelu | 165 | 26.09.2016 18:31 |
Mystinen vika samuraissa | JoniS | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 08.09.2011 11:26 |
Rangen mystinen käyntihäiriö | rangemies | Tekniikka & Jutustelu | 29 | 24.09.2010 12:44 |
Mystinen ABS-vika | rhm | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.08.2009 19:41 |
Banaani - mystinen herkku | mikk0 | Cooking & Food | 0 | 16.05.2002 12:54 |