Ylileveä kuljetus

[TsKo]

O1 ja O2 luokan perävaunuissa ei lähtökohtaisesti saa kuorma ulottua kuormakorin ulkopuolelle, paitsi veneen kuljetuksessa. Samaa mieltä kyllä että vaatii lakikirjan syvempää tutkimista ja tulkintaa tässä tapauksessa. Tulkitaanko lautta tässä tapauksessa veneeksi ja tarkoitetaanko kuormausmääräyksissä pelkkiä veneenkuljetusperävaunuja jne...

http://www.trafi.fi/tietoa_trafista/...kuormaa_oikein

[TeaM-PKR]

Juu. Tarkotus ei ole pitkiä matkoja vedellä tiellä tätä "rahtiponttoonia" , ja on vähän hutju vetää. Mutta mikäpä se on trafin määritelmä veneestä???? onhan tuossa 1,1 m korkeat laidat ja 3m³ koteloitua ilmatilaa... Että venehän se on...

[JiiPee]

Ruuvaa siihen joku vanha perämoottori (vaikka toimimatonkin) perään kiinni, niin venehän sen sitten on melkeinpä pakko olla.

[TsKo]

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2013/20130407?search[type]=pika&search[pika]=asetus%20ajoneuvon%20k%C3%A4yt%C3%B6st%C3%A4%20ti ell%C3%A4

45 §
Tavarakuljetus

1. Ajoneuvoa ei saa kuormata siten, että kuorma sivusuunnassa ulottuu ‹ajoneuvon› korin tai kuormatilan ulkopuolelle. Jos ajoneuvossa ei ole kuormakoria, kuormatilassa oleva kuorma ei saa ylittää ‹ajoneuvon› etuakselin kohdalta mitattua leveyttä enempää kuin 0,35 metriä. Tämän momentin rajoituksia ei kuitenkaan sovelleta veneen kuljetukseen.

Näköjään asetus ajoneuvon käytöstä tiellä ei senkummemmin erittele ajoneuvotyyppiä tai luokkaa millä kuskataan, että jos sen veneeksi naamioi niin silloinhan se saa sivusuunnassa tulla kuormakorin ulkopuolelle, oli kärry traileri tai tavarankuljetusperävaunu. Ja jos se on yli 2.6m leveä alkaa mukaan tulla erikoiskuljetus pykäliä.

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2012/20120786?search[type]=pika&search[pika]=erikoiskuljetus#Pidp4392304

5 §
Erikoiskuljetusajoneuvo ja erikoiskuljetukseen käytettävä ajoneuvo tai ajoneuvoyhdistelmä
e) jakamattomaksi kuormaksi katsottavan purjelentokoneen tai veneen kuljetukseen valmistettu ja varustettu pääasiassa M1- tai N1-luokan ajoneuvoon kytkettäväksi tarkoitettu perävaunu;

Mielenkiintoista tämä Kekkoslovakian lainsäädäntö

[karisa]

Moottori paikoilleen niin saa. Itse sain sakot vaikka oli heijastimet jne.. Ei mahtunut satelliittilautanen kärryyn kyljelleen, kuulemma ois pitänyt olla pystyssä tai perämoottori kiinni

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja karisa

Moottori paikoilleen niin saa. Itse sain sakot vaikka oli heijastimet jne.. Ei mahtunut satelliittilautanen kärryyn kyljelleen, kuulemma ois pitänyt olla pystyssä tai perämoottori kiinni

Tämä kuorman leveyspykälä on taas yksi malliesimerkki täysin idioottimaisesta Suomalaisesta lainsäädännöstä. Kumpikohan on turvallisempaa: kuljettaa n.150kg:n omamassaisessa, kapeahkossa kevytperävaunussa vaikkapa 200cm halkaisijaltaan oleva n.20kg painava lautasantenni pystyssä, vai vaakatasossa varustettuna kuorman ylileveyden ilmaisivin heijastimin/ äärivaloin? Suomalaisen pellebyrokraatin mielestä pystyssä, mutta kenen tahansa ihmisaivot omistavan ihmisen mielestä vaakatasossa.

..on tämä kumma valtio, kun tiellä liikkumisen turvallisemmin suorittaminen on laitonta. Kai tää on vähän sama asia, kun aikanaan esim. ABS- jarrujen tai lisäjarruvalon kanssa. Olen edelleen sitä mieltä, että suomalainen virkamies/ byrokraatti ei ole ihminen, vaan joku täysin kummallisen aivorakenteen ja ajatusmallin omaava eliö.

[Viipo]

Kannattaa muuten tutustua uuteen tavaraliikennelakiin, jillei ennestään jo tunnu byrokratia kivalta.

Mm. Ilman liikennelupaa on kielletty korvausta vastaan hinata korjaamolle, kuljettaa traktorilla juurikaan mitään ja jopa muuttokuormien ajaminen.

[Puska-suska]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tämä kuorman leveyspykälä on taas yksi malliesimerkki täysin idioottimaisesta Suomalaisesta lainsäädännöstä. Kumpikohan on turvallisempaa: kuljettaa n.150kg:n omamassaisessa, kapeahkossa kevytperävaunussa vaikkapa 200cm halkaisijaltaan oleva n.20kg painava lautasantenni pystyssä, vai vaakatasossa varustettuna kuorman ylileveyden ilmaisivin heijastimin/ äärivaloin? Suomalaisen pellebyrokraatin mielestä pystyssä, mutta kenen tahansa ihmisaivot omistavan ihmisen mielestä vaakatasossa.

Lautanen pystyssä niin kärryhän olisi käytännössä ponttooneja vaille merikelpoinen purjealus