Rangeen tehokkaampi jarrutehostin?

[Paavo]

Siihen porttaalikikottimeen joo.

Isoin ongelma on kuormurin lavalta ajo, eli automatic korotettu tyhjäkäynti kylmälle koneelle (reilusti tonni, melkein puolitoista?), alhaalta pitävä tubiini, lyhyet välitykset ja alamäkeen pakki päällä peruutus. Jarrua saa polkea melko terhakkaasti, jos haluaa vaikka auton pysäyttää keskelle ramppeja.

Asfaltilla ei saa maastorenkailla ja -paineilla etupyöriä lukkoon jarrupainesäätimen tieasennossa, maastoasennossa (taaksekin täydet paineet) ja keskilukko päällä saattais mennäkin (molemmat päät siis sitten samaan aikaan), ei vaan ole tullut kokeiltua.

Vaihtoehdot:
- jysäkämpi tehostin; tätä siis ekana haen, eli isompi ja/tai enemmän alipainetta
- pienempi pääsylinteri, en tykkää tästä ihan kamalasti
- erilainen/parempi poljinvoima, en ehkä ihan ekana ala tällaista tekemään
- eteen toiset satulat, tämä vaatisi jo ehkä enempi motivaatiota aiheeseen

Tyhjäkäynnillä saa noin -0.6 kilon alipaineen, moottorijarrutuksillä helposti -0.8 ja joskus jopa -0.9. Tämä siis lukkojen alipainepiirissä, jossa on 2-3 litrainen lisäsäiliökin sen rangelaisen nyrkinkokoisen lisäksi, tässä pallossa on takaiskuventtilikin, kun alipaineet pysyy tallessa tosi hyvin (ilman etulokkoa, joka vuotaa hieman).

Lukkojen käyttö ei vaikuta jattutehostimeen mitenkään, kun sille on oma veto imusarjasta. Jos tehostajassa on takaiskuventtiili niinkuin varmaan on, niin tehostajalle on tarjolla aina vähintään se -0.6.

Sähköpumppua vois harkita jos ne ei oo isoja ja herkkiä ja niillä pääsee vaikka -0.9 aliaineisiin helposti.

Eli jos laittais vaikka näin:
- tehostin (ml. takaiskuventtiili) ->
- mahdllisesti lisäsäiliö ->
- sähköpumppu ->
- mahdollinen toinen takaiskuventtiili ->
- imusarja

Tulisko tuosta tehostajalle hyvä alipaine, kun on tavallaan kaks pumppua sarjassa (peräkkäin), eka se sähköinen ja sit se 8-sylinterinen?

kokkolanpoika, mitään numeroa tai mallia niille volvojen hyville alipainepumpuille? Kuukkeloimalla löytyi aika monenlaista, ja ainakin osa kustansi heti useampia satasia.

Onko motoneteissä/biltemoissa hyviä yleismallisia alipainepumppuja, vai pitääkö katsella merkki/mallikohtaisia jokatapauksessa?

-Paavo