Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 12.06.2014, 19:53
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.366
Perusasetus

[QUOTE=JeremyH;1139164]Ihan ekaa kertaa kirjoittelen tänne, joten antakaa anteeski jos tuli väärään paikkaan tms.

Kysymys:
Hiluxin (2004) takajousien vaihto tökkii.
U-pultit ja riipukkeen (vaimikälie nimeltään) sain irti. Mutta jousen etupään kiinnitys ei irtoo sitten millään.
Riipuke irtos ihan kivuttomasti. U-Pultit aukes mut oli niin "nahkeat" kierteet, että vetäsin puukkosahalla poikki. (kun tulee kuitenkin uudet)
Jousen etupään kiinnitys koriin ei irtoa millään. Onko siihen joku jippo?
Etupään pultin päästä irtosi kyllä se mutteri (ja aluslevy) mutta itse pultti ei tule ulos. Kokeiltu kolautella liukuvasaralla sitä mutterin puoleisesta päästä sisään lyömällä. On annettu lämpöä ja läheisyyttä, jopa kylmäspreitä, mutta ei irtoo. Myös rostoffia on suihkittu pullollinen.

Alkaa keinot loppumaan. Mitä seuraavaksi kokeilis?
Vanha katkennut jousi uusilla U-pulteilla takaisin paikalleen ja korjaamon harmiksi
vanhemmissa lisäks vielä kahella 8mm pultilla kiinni. Liekkö siinä? ;-)

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 12.06.2014, 20:54
JeremyH JeremyH ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 12.06.14
Sijainti: Porvoo
Viestit: 7
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin Näytä viesti
vanhemmissa lisäks vielä kahella 8mm pultilla kiinni. Liekkö siinä? ;-)
En mä löydä mitään 8mm pultteja.
Sorkkaraudalla väänsin jopa sitä katkennutta lehteä (toisiks ylin) pois tieltä, mutta ei siellä mitään 8mm pultteja näy.
Joku muovitulppa siinä lehden keskellä oli, mutta sen takana ei ollu mitään.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 12.06.2014, 21:39
Jappi Jappi ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 04.04.08
Sijainti: Puolanka
Viestit: 3.852
Perusasetus

Siinä etupään pultin "kannassa" (sellainen iso lätkä rungon ulkopuolella) on ainakin joskus nähty varmistuspultti, jos lienee matkassa pysynyt. Omassa taisi olla mutteri korvakon sisäpuolella.

Tosin luulen että pultti on vaan perinteisesti ruostunut yhdeksi etuhelan sisäholkin kanssa, eli uudet etupultit ja vanhat korvakoiden sisäpuolelta poikki.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään,
Se joku tahtoo olla ihminen,
Minä en!

Timo Rautiainen & Neljäs sektori
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 12.06.2014, 22:48
RIPAX RIPAX ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.09
Sijainti: vihti
Viestit: 2.251
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jappi Näytä viesti
Siinä etupään pultin "kannassa" (sellainen iso lätkä rungon ulkopuolella) on ainakin joskus nähty varmistuspultti, jos lienee matkassa pysynyt. Omassa taisi olla mutteri korvakon sisäpuolella.

Tosin luulen että pultti on vaan perinteisesti ruostunut yhdeksi etuhelan sisäholkin kanssa, eli uudet etupultit ja vanhat korvakoiden sisäpuolelta poikki.
Noin uudesssa ei muistaakseni oo sitä varmistuspulttia vaik muuten on sama ku vanhemmissa. Muuten samat näkemykset ku edellisellä eli se pultti on vaan ruostunu junttiin sihen holkkiin,itekki joskus hakannu niin saatanasti niitä ja lopputulos on se et lopulta koko korvakko on ruvella,paras konsti on vetästä sahalla/rälläkällä pultti poikki korvakon ja pakan välistä. semmonen pikku niksi et ota ne etukiinnikkeet irti yhdestä pakasta kerrallaan et ei se akseli putki pyöri ja jää roikkumaan jarru putkien tms. varaan.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 13.06.2014, 01:57
JeremyH JeremyH ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 12.06.14
Sijainti: Porvoo
Viestit: 7
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX Näytä viesti
Noin uudesssa ei muistaakseni oo sitä varmistuspulttia vaik muuten on sama ku vanhemmissa. Muuten samat näkemykset ku edellisellä eli se pultti on vaan ruostunu junttiin sihen holkkiin,itekki joskus hakannu niin saatanasti niitä ja lopputulos on se et lopulta koko korvakko on ruvella,paras konsti on vetästä sahalla/rälläkällä pultti poikki korvakon ja pakan välistä.
Tältä päivältä luovutin jo, (tai siis eiliseltä) mutta huomenna menen hakemaan uusia teriä puukkosahaan, niin pääsee pultin kimppuun.
(edelliset oli niin tylsiä, että heitin ne jo pois)
Toisaalta aika järkeen käyvää ettei se irtoa helposti hakkaamalla. Siellähän on pusla sisällä, joka ottaa iskun vastaan. (ja voima ei välity perille asti)
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX Näytä viesti
semmonen pikku niksi et ota ne etukiinnikkeet irti yhdestä pakasta kerrallaan et ei se akseli putki pyöri ja jää roikkumaan jarru putkien tms. varaan.
Tätä en välttämättä ihan ymmärtänyt. Siis mikä pyörii mihin?
Taka-akseli minulla on pukkien päällä. Akseli on siis jo irti jousista. U-Pultit on romukopassa, niin kuin riipukkeetkin.
Minulla on siis uudet jouset, riipukkeet, puslat, pultit ja mutterit lavalla.

Kun selasin kuvia netistä vanhemmista hiluxeista, niin löysin nuo aiemmin mainitut 8mm pultit. Semmosia ei tän vuosimallin hiluxeissa näköjään ole.

Lisäkysymyksiä:
Kysymys1
Minulla on noissa vanhoissa jousissa jotkut kumipuslat kiinni niissä etumaisissa pakan kiinnikkeissä. Uusissa jousissa (ei toyotan OEM osia, vaan milner merkkiset) ei ole siinä kiinnikkeessä mitään puslaa, vain metallinen pultti. Kuuisiko olla? Pitääkö mun siirtää ne kumipuslat uusiin jousiin?

Kysymys2 U-pulttien välissä jousen päällä on se pohjaanlyöntikumi. Sen yläpuolella rungossa on rauta johon kumi osuu jos jouset pohjaa. Joissakin kuvissa olen nähnyt että myös siinä yläraudassa on joku kumi. Minulla ei ole. Pitäisikö olla?

Kuva tarkoittamastani puslasta. https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/...82365189_n.jpg
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 13.06.2014, 10:21
mikok mikok ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.09.09
Sijainti: eteläsavo
Viestit: 152
Perusasetus

Iskari gallubbia hieman? Mitkä ois mukavan lupsakat iskarit hiluun? Tarkoitus korottaa n 5 cm eli hieman pitemmät pitää olla. Rough Country iskarit ei ainakaan tule kysymykseen yhdet ollu ja ainut jousto oli nikamien välilevyssä...
__________________
Toyota hilux 2.4 td ln 170 -99
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 13.06.2014, 18:05
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.366
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikok Näytä viesti
Iskari gallubbia hieman? Mitkä ois mukavan lupsakat iskarit hiluun? Tarkoitus korottaa n 5 cm eli hieman pitemmät pitää olla. Rough Country iskarit ei ainakaan tule kysymykseen yhdet ollu ja ainut jousto oli nikamien välilevyssä...
Ai toho vm-99?
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 15.06.2014, 19:37
ZwA ZwA ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.09.07
Sijainti: Pietarsaari, Pohjanmaa
Viestit: 92
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikok Näytä viesti
Iskari gallubbia hieman? Mitkä ois mukavan lupsakat iskarit hiluun? Tarkoitus korottaa n 5 cm eli hieman pitemmät pitää olla. Rough Country iskarit ei ainakaan tule kysymykseen yhdet ollu ja ainut jousto oli nikamien välilevyssä...
Oma hilux ln110 aikona tuli laitettu suzuki samurai etu iskarit. On ihan sopivat jos on asennettu bj spacerit. Min. mitta oli melkein kun vakio ja max. mitta oli reilusti yli vakio pituus.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 13.06.2014, 11:04
Jappi Jappi ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 04.04.08
Sijainti: Puolanka
Viestit: 3.852
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JeremyH Näytä viesti
Lisäkysymyksiä:
Kysymys1
Minulla on noissa vanhoissa jousissa jotkut kumipuslat kiinni niissä etumaisissa pakan kiinnikkeissä. Uusissa jousissa (ei toyotan OEM osia, vaan milner merkkiset) ei ole siinä kiinnikkeessä mitään puslaa, vain metallinen pultti. Kuuisiko olla? Pitääkö mun siirtää ne kumipuslat uusiin jousiin?

Kysymys2 U-pulttien välissä jousen päällä on se pohjaanlyöntikumi. Sen yläpuolella rungossa on rauta johon kumi osuu jos jouset pohjaa. Joissakin kuvissa olen nähnyt että myös siinä yläraudassa on joku kumi. Minulla ei ole. Pitäisikö olla?

Kuva tarkoittamastani puslasta. https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/...82365189_n.jpg
1: Se varmaan on tarkoitus ottaa vanhasta, toki tuon merkitys taitaa olla lähinnä värinänvaimennus.

2: Yksi pohjauskumi riittää, jotkut ovat siirtäneet pohjauskumin sinne ylös kun siihen on helpompi asentaa yleismallinen kumi. Ei siis ole raskittu ostaa orkkismallista.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään,
Se joku tahtoo olla ihminen,
Minä en!

Timo Rautiainen & Neljäs sektori
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 27.06.2014, 10:35
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 3.024
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JeremyH Näytä viesti
Lisäkysymyksiä:
Kysymys1
Minulla on noissa vanhoissa jousissa jotkut kumipuslat kiinni niissä etumaisissa pakan kiinnikkeissä. Uusissa jousissa (ei toyotan OEM osia, vaan milner merkkiset) ei ole siinä kiinnikkeessä mitään puslaa, vain metallinen pultti. Kuuisiko olla? Pitääkö mun siirtää ne kumipuslat uusiin jousiin?

Kysymys2 U-pulttien välissä jousen päällä on se pohjaanlyöntikumi. Sen yläpuolella rungossa on rauta johon kumi osuu jos jouset pohjaa. Joissakin kuvissa olen nähnyt että myös siinä yläraudassa on joku kumi. Minulla ei ole. Pitäisikö olla?

Kuva tarkoittamastani puslasta. https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/...82365189_n.jpg
En tiedä onko jousissa olevista puslista kovasti hyötyä. Itse en ainakaan huomannut paljoa vaikutusta kun vaihdoin vakiopuslat uretaanisiin muutakun siinä, ettei väljää ole.

Pohjaanlyöntikumin osalta riittänee, että se rajoittaa akselin liikkeen oikeaan kohtaan. Mitään ylimääräisiä kumeja ei tarvi.

Sensijaan joku voisi lisävalaista sen pyöreän kumipäällysteisen pallukan merkitystö jousen päällä kun on niin vaikea ajossa katsoa omasta autosta mikä sen virka käytännössä on - missä vaiheessa se todella puuttuu jousen käytökseen?

Omassa autossa vakiojouset oli lötköt ja jos autolla hommia aikoo tehdä, siihen voi jousia huoltaessa lisätä lehtiä. Lisäsin yhden lehden.

Omia kokeilujani on, että upotin jousilehden sitruunahappoon, jota olin laittanut muoviseen putkeen, joka toisesta päästä tukittu ja se oli pystyssä maassa. Pesin parin päivän päästä ruosteet pois, kuivasin jouset - siihen käy vaikka nestekaasutoho ja levitin päälle samantien Zingaa pensselillä. Ehkä pari kerrosta riittää koska liian paksusti laittamalla voi irrota jousten eläessä. Tämä vähän pellepeloton ideoita, mutta seuraavan kerran kun otan jouset pois, näen kunnolla onko ollut apua.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 28.06.2014, 13:36
kallep kallep ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.10.11
Sijainti: kerava
Viestit: 39
Perusasetus

Purin hiluxista taakse menevät jarru linja mutta nyt en tiedä kummin päin putket pitää laittaa jarrupaineen säätimee olisiko kellään tietoa hilux 1997 4x4
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hdj`iin joudet l´j 70´seen käykö?? henteri Tekniikka & Jutustelu 20 02.03.2008 20:02
LN 65 Hiluksiin korotus jouset? -Ville- Tekniikka & Jutustelu 8 20.02.2008 21:15
käykö HDJ:n jouset LJ:hin? Jari_M Tekniikka & Jutustelu 2 23.05.2007 20:24
M: HiLux LN65 jouset+muutakin, JOUSET MYYTY! A45 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 25.04.2006 18:14
MISTÄ UUDET JOUSET BJ40:seen =>Käykö Hj 60 jouset? Tekniikka & Jutustelu 7 03.12.2004 21:34


Sivu luotu: 13:20 (GMT +2).