HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Pölli]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

unohin sanoa tämän. itsellä myös kävi sama mutta onneksi motonetin pihassa kun tuppaan aina katsomaan tavaran ennen ku lähen kotio asti, sovittelin vakiota niin ei millään tahonnut upota niin tuumasin että täytyy hakea rasiallinen nippoja. laittelin rt-päihin myös nipanderit samalla.

Heh no onneks ei menny poikki ku väkisi väänsi paikallee... se verra halpa osa et kehtas laittaa.

Mutta perimmäinen ongelma ei poistunut eli säristää vieläki samalla tavalla alaväännöllä koko autoo kuten aikasiemminkin vaikka oli selvästi klappia ristikoissa. Nyt on siis vaihteiston tukikummi ja taka kardaanin ristikot vaihettu. Ja takavedolla ajaessa säristää hiukan enemmän kuin nelivedolla. Pahin nelosvaihteella siinä 50-60 kmh paikkeilla.

Vaihtoehdoiksi jää järjen mukaan

1. Kardaanin tuki "laakeri" jossa katkaistuani takakardaanin huomasin n. 5 mm välyksen lähinnä ylös alas suunnassa.

2. Moottorin kumityynyt niissäkin tuntuu olevan vähän vanhuutta, koneen käynnissä ollessa hytkyy melkosesti.

3. Kytkin? Joku aikasemmin puheli että olikohan land cruiserissa siitä johtunut alakierroksilla täristäminen. Välillä kyllä tekee rasitettuna liikkeelle lähtiessä sellasta että kun on juuri irroittanut kytkimen ja tempaisee vähä rajummin kaasua tuntuu sellanen voimakas värähtely ihan muutaman kerran. Alkaako olee kytkin finaalissa vai säädön paikka?

Mielipiteitä mitä osaa kokeilis ekana vaihtaa? kuinka herkkä tuo tukilaakeri o aiheuttaa resonointia pikku välyksellä vai kokeileeko eka moottorin tyynyt vaihtaa ? Onko kukaan öytänyt tuota kartaanin tukea halvemmalla jostain kuin cros4wd:stä 59,50 e?

E: Tilasin saksasta kannattimen ja moottorintyynyt 72.94 € hintaan. Sit jääkin kytkin jäljelle jos ei ala rauhottuun.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Pölli

E: Tilasin saksasta kannattimen ja moottorintyynyt 72.94 € hintaan. Sit jääkin kytkin jäljelle jos ei ala rauhottuun.

Mistäpä tilasit?

[mau573]

Taas viisaammille kysymys.

Käykö takaveto hiluxin takaperä nelivetoseen?
Tarvis ostaa uus takaperä ja olis yks takavetosen luxin perä kaupan oikeilla välityksillä (4.56) että teekeekö kaupat vaiko joutuu vielä ettimään.

[burton]

Alkuperäinen kirjoittaja mau573

Taas viisaammille kysymys.

Käykö takaveto hiluxin takaperä nelivetoseen?
Tarvis ostaa uus takaperä ja olis yks takavetosen luxin perä kaupan oikeilla välityksillä (4.56) että teekeekö kaupat vaiko joutuu vielä ettimään.

kyllä se murikka sopii siihen akseliputkee.

[mau573]

Alkuperäinen kirjoittaja burton

kyllä se murikka sopii siihen akseliputkee.

Kiitokset taas tietävimmille.

[Pölli]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Mistäpä tilasit?

http://www.autonvaraosat24.fi/ tuollaisesta saksalaisesta puljusta...

"Hyvä asiakas,

Rahasiirron summa on vasta laskettu tiliimme. Tilauskesi käsitellään lyhyessä ajassa.
Sen jälkeen, kun tavaraa lähetetään varastostamme, heti saat tiedostus toimituksesta" <-- rahat ainaki meni jonnekkin

japanpartsia oli kannatin ja kumityynyt jotain japanilaista kanssa. katotaa ny tuleko ees oikeita osia nää suomennnaattori sivut on aina arpapeliä... Mutta juu siinä kannatinlaakeris vissii otettava kartaani irti jakolootasta ja ammuttava se laippa mäkeen toisen nivelen kohalta jotta saa pujotettua aksilan läpi vaihdettavasta osasta? Mikähän kohta sielä mahtaa se jumittava olla ?

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Pölli

http://www.autonvaraosat24.fi/ tuollaisesta saksalaisesta puljusta...

"Hyvä asiakas,

Rahasiirron summa on vasta laskettu tiliimme. Tilauskesi käsitellään lyhyessä ajassa.
Sen jälkeen, kun tavaraa lähetetään varastostamme, heti saat tiedostus toimituksesta" <-- rahat ainaki meni jonnekkin

japanpartsia oli kannatin ja kumityynyt jotain japanilaista kanssa. katotaa ny tuleko ees oikeita osia nää suomennnaattori sivut on aina arpapeliä... Mutta juu siinä kannatinlaakeris vissii otettava kartaani irti jakolootasta ja ammuttava se laippa mäkeen toisen nivelen kohalta jotta saa pujotettua aksilan läpi vaihdettavasta osasta? Mikähän kohta sielä mahtaa se jumittava olla ?

Kiitos.

[JeremyH]

Ihan ekaa kertaa kirjoittelen tänne, joten antakaa anteeski jos tuli väärään paikkaan tms.

Kysymys:
Hiluxin (2004) takajousien vaihto tökkii.
U-pultit ja riipukkeen (vaimikälie nimeltään) sain irti. Mutta jousen etupään kiinnitys ei irtoo sitten millään.
Riipuke irtos ihan kivuttomasti. U-Pultit aukes mut oli niin "nahkeat" kierteet, että vetäsin puukkosahalla poikki. (kun tulee kuitenkin uudet)
Jousen etupään kiinnitys koriin ei irtoa millään. Onko siihen joku jippo?
Etupään pultin päästä irtosi kyllä se mutteri (ja aluslevy) mutta itse pultti ei tule ulos. Kokeiltu kolautella liukuvasaralla sitä mutterin puoleisesta päästä sisään lyömällä. On annettu lämpöä ja läheisyyttä, jopa kylmäspreitä, mutta ei irtoo. Myös rostoffia on suihkittu pullollinen.

Alkaa keinot loppumaan. Mitä seuraavaksi kokeilis?
Vanha katkennut jousi uusilla U-pulteilla takaisin paikalleen ja korjaamon harmiksi vai?

[hiluvitkutin]

[QUOTE=JeremyH;1139164]Ihan ekaa kertaa kirjoittelen tänne, joten antakaa anteeski jos tuli väärään paikkaan tms.

Kysymys:
Hiluxin (2004) takajousien vaihto tökkii.
U-pultit ja riipukkeen (vaimikälie nimeltään) sain irti. Mutta jousen etupään kiinnitys ei irtoo sitten millään.
Riipuke irtos ihan kivuttomasti. U-Pultit aukes mut oli niin "nahkeat" kierteet, että vetäsin puukkosahalla poikki. (kun tulee kuitenkin uudet)
Jousen etupään kiinnitys koriin ei irtoa millään. Onko siihen joku jippo?
Etupään pultin päästä irtosi kyllä se mutteri (ja aluslevy) mutta itse pultti ei tule ulos. Kokeiltu kolautella liukuvasaralla sitä mutterin puoleisesta päästä sisään lyömällä. On annettu lämpöä ja läheisyyttä, jopa kylmäspreitä, mutta ei irtoo. Myös rostoffia on suihkittu pullollinen.

Alkaa keinot loppumaan. Mitä seuraavaksi kokeilis?
Vanha katkennut jousi uusilla U-pulteilla takaisin paikalleen ja korjaamon harmiksi
vanhemmissa lisäks vielä kahella 8mm pultilla kiinni. Liekkö siinä? ;-)

[JeremyH]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

vanhemmissa lisäks vielä kahella 8mm pultilla kiinni. Liekkö siinä? ;-)

En mä löydä mitään 8mm pultteja.
Sorkkaraudalla väänsin jopa sitä katkennutta lehteä (toisiks ylin) pois tieltä, mutta ei siellä mitään 8mm pultteja näy.
Joku muovitulppa siinä lehden keskellä oli, mutta sen takana ei ollu mitään.

[Jappi]

Siinä etupään pultin "kannassa" (sellainen iso lätkä rungon ulkopuolella) on ainakin joskus nähty varmistuspultti, jos lienee matkassa pysynyt. Omassa taisi olla mutteri korvakon sisäpuolella.

Tosin luulen että pultti on vaan perinteisesti ruostunut yhdeksi etuhelan sisäholkin kanssa, eli uudet etupultit ja vanhat korvakoiden sisäpuolelta poikki.

[Kettu_]

Alkuperäinen kirjoittaja Pölli

Heh no onneks ei menny poikki ku väkisi väänsi paikallee... se verra halpa osa et kehtas laittaa.

Mutta perimmäinen ongelma ei poistunut eli säristää vieläki samalla tavalla alaväännöllä koko autoo kuten aikasiemminkin vaikka oli selvästi klappia ristikoissa. Nyt on siis vaihteiston tukikummi ja taka kardaanin ristikot vaihettu. Ja takavedolla ajaessa säristää hiukan enemmän kuin nelivedolla. Pahin nelosvaihteella siinä 50-60 kmh paikkeilla.

Vaihtoehdoiksi jää järjen mukaan

1. Kardaanin tuki "laakeri" jossa katkaistuani takakardaanin huomasin n. 5 mm välyksen lähinnä ylös alas suunnassa.

2. Moottorin kumityynyt niissäkin tuntuu olevan vähän vanhuutta, koneen käynnissä ollessa hytkyy melkosesti.

3. Kytkin? Joku aikasemmin puheli että olikohan land cruiserissa siitä johtunut alakierroksilla täristäminen. Välillä kyllä tekee rasitettuna liikkeelle lähtiessä sellasta että kun on juuri irroittanut kytkimen ja tempaisee vähä rajummin kaasua tuntuu sellanen voimakas värähtely ihan muutaman kerran. Alkaako olee kytkin finaalissa vai säädön paikka?

Mielipiteitä mitä osaa kokeilis ekana vaihtaa? kuinka herkkä tuo tukilaakeri o aiheuttaa resonointia pikku välyksellä vai kokeileeko eka moottorin tyynyt vaihtaa ? Onko kukaan öytänyt tuota kartaanin tukea halvemmalla jostain kuin cros4wd:stä 59,50 e?

E: Tilasin saksasta kannattimen ja moottorintyynyt 72.94 € hintaan. Sit jääkin kytkin jäljelle jos ei ala rauhottuun.

vaihdoin itse tuon tukilaakerin myös kun se auton mukana oli ostaessa tullut, se on kyllä vähän perseestä ilman rässiä vaihtaa oma oli varaman vuodelta -86 ja sen mukasesti jääny kiinni, omassa oli kytkimestä lentäny kaikki jouset johonki jordaaniaan eikä täristänyt, itse en usko että moottorin kumet olisi mennyt, laatikon kumit voi olla tai sitten vaan se kannatinlaakeri on väljä, omasta mielestä parar tapa on katsoa se kun roikkuu siinä jos kovastikki raottaa yläpyolelle rakoa niin entinen se kyllä on.