Temen Suzuki

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja junnu78

tääläkin pitäis olla semmonen tykkää nappi

Kiitos kehuista Junnu

[Teme74]

Nyt näyttää siltä että laite tosiaankin valmistuu aikataulussa kisoihin. Jää aikaa vaikka pakkaamiseen yms. Kaaret on vahvistettu ja rautaa on laitettu vähintään saman verran mitä olen laihduttanut (-27kg)
Pieniä ongelmia on ollut, kuten eilen testilenkillä vaihdelaatikon hajoaminen yms. pientä. Onneksi on varalaatikko.

Kuva


Vielä pitää vahvistaa jakolaatikon kiinnitys. Se kun on suzukin isolohkon huikeasta väännöstä johtuen vääntynyt aika kriittiseen muotoon

[Pajares]

Mimmosetkohan noi kaaret olis jos olisit laihduttanut vaikka 40kg?

Vahvan näköiset on ja onnea tiputetuista kiloista.

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Mimmosetkohan noi kaaret olis jos olisit laihduttanut vaikka 40kg?

Vahvan näköiset on ja onnea tiputetuista kiloista.

Putkea saattaisi olla puolet enemmän

[PeteTurku]

Rälläkälläkö kaivoit auki noi kääntöpäät? Mn tarttis sama homma tehdä hiluksii, mutku ei saa aikaseks.

[masa d]

Kyllä ne ihan isolla rälläkällä kairattiin auki. Hitsauksessa piti jäähdyttää hyvin välissä ettei kääntöpää ja stefat lämminneet liikaa.

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja PeteTurku

Rälläkälläkö kaivoit auki noi kääntöpäät? Mn tarttis sama homma tehdä hiluksii, mutku ei saa aikaseks.

Juu rälläkällä kaivoin. Ihan keskeltä saumaa ei kannata leikata, vaan vähän sauman keskikohdan murikan puolelta. Siis sauman päältä ihan reunasta noin 3-4mm syvälle. Ja niin kuin masa sanoi, jäähdyttelee välillä reilusti. Tunnin homma kun oikein tekee.

[Paavo]

Moi,



Jonkunverran näköjään ottanu itteensä nuo kääntymisen rajoittimet, saattaa käydä murrosten päälle.

-Paavo