|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#12
10.11.2004, 15:47
|
||||
|
||||
ei sen panhardin ja ohjausvarren tarvi olla vaakatasossa. enpä taida muistaa sellaista maasturia missä olisi. kuitenkin niistä kannattaa yrittää tehdä mahdollisimman suorat koska just joustoissa, kuten joonas mainitsi, akseli pyöräyttää rattia kun se pukkaa vinossa olevaa ohjausvartta. sitten kun tyyppi pitää ratista kiinni niin osa liikkeestä siirtyykin renkaita kääntäväksi voimaksi ja nyt jos joku paikka on pikkaisenkin löysällä tai väärässä asennossa niin
wobblauksen ihanuus on käsin kosketeltavissa, housuista<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> BOGGER, Nice all-terrain tire<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle> 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: Panhard rod LR/RR | T€€MU | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 29.04.2008 16:15 |
| o:G mersun panhard | JaHa | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 13.03.2008 18:01 |
| panhard ja katsastus | SLehto | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 14.02.2008 20:49 |
| O: Tukivarret ja panhard | Arska | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 27.02.2007 21:57 |
| Panhard kepakot.. | Jörmelö | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 05.02.2004 13:14 |
Threaded Mode