Chevrolet K1500 4x4 3/4 ton 1990

[Ex_inkkari]

Ei tuo öljyä polta kuin käynnistyksessä, öljynvaihdosta on tuollaiset 7000-8000km ja nyt jouduin kaatamaan loput siitä 5l purkista, öljytilavuushan on 4,8 litraa joten ei kovin huolestuttavaa.

Pakosarjat röpöttää ja kori lotkottaa

[Ex_inkkari]

Kesälomat alkoi, jos nyt edistyisi hitsausprojekti. Ei ole ilmennyt muita ongelmia pelin kanssa, käy ja kukkuu startti rääkäisi jossain vaiheessa muutamia kertoja mutta on näemmä korjaantunut itsestään kun ei ole kuulunut soraääniä enään.

Nesteitä ei katoa, lämpöongelmia ei ole.. joko moottorin tai laatikon tukikumit kaipaa vaihtoa, pitää käydä kyselemässä marmoritiskillä hintoja.

[Ex_inkkari]

Ja kohta kesälomat ohi, mitään ei ole tapahtunut.. hitsarilla työkiireitä ei ole ehtinyt chevyä kummastelemaan, ölpät vaihtamatta vielä. Vähän on laiskottanut
Mutta käy ja kukku edelleen, pitää ryhdistäytyä ja vaihtaa öljyt ensi viikon alusta.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Ja kohta kesälomat ohi, mitään ei ole tapahtunut.. hitsarilla työkiireitä ei ole ehtinyt chevyä kummastelemaan, ölpät vaihtamatta vielä. Vähän on laiskottanut
Mutta käy ja kukku edelleen, pitää ryhdistäytyä ja vaihtaa öljyt ensi viikon alusta.

Kannattaa pajottaa niin kauan kun "hallin" katto ei vuoda ja kelit suosii

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Kannattaa pajottaa niin kauan kun "hallin" katto ei vuoda ja kelit suorii

Onneksi TI hallissa on katto, vaihdettu öljyt GM 5/30w laitoin tällä kertaa ja löydetty putkesta pörinä kohta, paikkasin sen samalla paikkausnauhalla. Ei varsinaista reikää ollut mutta katin toisessa liitoksessa ei klemmaria, pääsi vähän vuotamaan siitä.

[Ex_inkkari]

Laitetaan ISO kiitos Teme74:lle, jos puhutaan harrastaja ystävällisyydestä niin tämän herran kuvan voisi laittaa esimerkkinä. Loistava sälli ja teki hyvää jälkeä

Vähän kun olisi käynnyt Jamantilla, jossa palvelualttius samalla tasolla.

Mutta itse asiaan, nyt on koppa vaaterissa ja kiinni rungossa joka pisteestä, samalla kun auto pukilla niin tehtiin putkisto uusiksi, Y haaralta 1,5m suoraa putkea takapöntölle josta lyhyt pätkä ja kääntö alas ennen taka-akselia. Katti lähti siis pois, siitäkin saa kuulemma rahaa ?

Persedyno sanoo että jos oli heppoja laitumella niin nyt ne tuli takaisin

Seuraavaksi koiranluiden vaihto, toinen oli jo poikki... jamanttii !!!!

ps: se temen promodi suikka on aika mato menemään, tuli kokeiltua

[Ex_inkkari]

Plussana vielä, se typerä ravistelu mikä vaivannut koko ajan loppui, johtui näemmä siitä kun koppa ei ollut kunnolla kiinni ja pääsi heilumaan vapaasti. Kyllä se V6 näemmä saadaan puhumaan amerikkaa, ei kuitenkaan ole liian äänekäs. Moottorijarrutuksella saa melkein sellaisen "brown note" efetin

Mutta hyvä siitä tuli, jakolaatikon takastefa on mennyt , heittää rasvat alustaan siitä missä liuku on.