-73 chargeriin moottori

[young n dum]

Merssusta kone.. sellane railakkaasti römpöttävä ja mustaa savuttava ja mis on Woimaa!

[qaw]

Älä sinne nyt ainakaan mitään GM:ää ala sovittaa

SRT8 on varmasti kiven alla, mutta normi 2000-luvun 5.7 hemiä löytyy varmasti jo helpommin (käytetty mm. chrysler 300c, jeep grand cherokee, dodge ram ja on jenkeissä ihan peruskauraa).

Tai sitten jos haluaa halvalla päästä niin 5.9 magnum, voin myydä sulle alle nettiauton hintojen ton mun Jeepin mistä moinen löytyy. Pistä loppu auto lihoiksi niin ei paljon koneelle hintaa jää

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

Merssusta kone.. sellane railakkaasti römpöttävä ja mustaa savuttava ja mis on Woimaa!

Saattaisi mennä nenähommiksi muiden harrastajien taholta jos noin radikaalin liikkeen tekis

[piippu79]

Olen kans ton 5.9 magnuminkannalla ja jos loppuu paukut ni remmiahdinta kylkeen. Pysyy viä hintakin kohtuullisena. Ramin v10 hieno olis mutta taitaa mennä painot yli.

[Gary Grand]

Kyllähän tuo 5.9 Magnumi olis sellainen halpa perusmotti, josta potkua saa tarvittaessa ihan kivasti.
Tuon hintaluokan hylsyyn vois ehkä kuitenkin panostaa virkeämpäänkin perustekniikkaan. Riippuu tietysti ihan rakentajan taloudellisesta tilanteesta.. Melkeen pussihousu-mallin isolohkolla sais tarvittaessa hauskan kuminpolttopelin tehtyä kätevästi ja voihan tekniikkaa sitten päivitellä myöheminkin?

Itse lähtisin kuitenkin tuonne Hemien ihmeelliseen maailmaan ja ronttaisin jenkeistä 5,7:n tallin nurkkaan. Teho-paino-hinta-saatavuus suhde on hyvä. Koneen(johtosarjojen/boxien) hommaamiseen tarvittava rahamäärä on jokseekin sama, kuin toimivan "pussihousu"-RB:n rakentamiseen tarvittava..

[Tuomo]

Kyllä tollaseen 440 kuuluu, remmiahdin siihen vielä lisäksi niin on rokkenrollia.

Kaikki uudemmat nindendokoneet on varmaan kivoja mutta se fiilis jää puuttumaan tai ainakin vajavaiseksi.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuomo

Kyllä tollaseen 440 kuuluu, remmiahdin siihen vielä lisäksi niin on rokkenrollia.

Kaikki uudemmat nindendokoneet on varmaan kivoja mutta se fiilis jää puuttumaan tai ainakin vajavaiseksi.

Tallilla valmistuu juuri mopsin 528 + 8-71 ahtimella, pitäis tulla ihan napakka. Maanantaina menee kuulemma dynoon. Edellinen samankokoinen oli noin 800hp, vääntöjä en muista. Ihan häiriintynyt jo kadulle. Mut on ainakin rokkenrollia..! remmikoneen ääni on kyllä makea.

Fiilis on harrasteautossa tärkeä ja ainakin vakio ls1 on tosi mieto saundeiltaan ja käytökseltään alakierroksilla. Tos maasturissa se on ihan ok, mut kaveri sanoi (hieman liioitellen mutta kuitenkin) 69 camaronsa mennen pilalle ls1 koneella..! no nyt sitä viritetään sitten että saatais hurriganes meininki takas. Makuasia vissiin tämmönen konejuttu.

[qaw]

Eihän tuo Chargeri nyt mikään valas ole, speksattu vajaa 1600kg. Jeeppi painaa 1900 ja liikahtaa silti seiskan pintaan sataseen...

Tietty se on sit aina ihan eri asia mitä ollaan hakemassa

[veijon-esso]

Minkä verran tulee kilsoja ja mikä on sarkkerin käyttötarkoitus? Ratkaisee mielestäni paljon.

Noi uudet ruisku tekniikat on kivoja jos ajaa paljon, kulutuskin tippuu. Ehkei ihan niin halpoja valmiiks asti asennettuina kuin ebayta selatessa tuntuu. Mut niinhän autoharrastus aina maksaa enempi kuin suunnitteluvaiheessa itselleen uskotellaan..! Tehoja versiosta riippuen jopa kohtuudella noissa uusissa, mut jossei paljoa tuu kilsoja, niin perus mopsin isolohko nykyaikaisilla romuilla ja ehkä vielä stroukattuna antaa rahalle kyllä eniten vastinetta jos urheilullinen ajo nakkikioskin tuntumassa perjantai iltaisin on pääasia.

Toi V10 kone on ääniltään niin täysin paska, ettei sitä kannata mihinkään harraste vehkeisiin laittaa. Sori vaan niille jotka on sitä viperiä pelikorteista himoinnut..!

Ja joku perus 360 jäätelömosa ei tommosta valasta liikuta kyl mihinkään ja semmosen kun tekee sit kunnolla niin mitään alkuperäistä ei jää ku lohko ja öljypohja.. eli kalliiks tulee sellanen ja silti huonoin vaihtoehto.

Nää on sit vaan ihan henkilökohtaisia mielipiteitä, eli herneiden nenään veto on ihan ok jos siltä tuntuu.