|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
22.04.2014, 10:01
|
||||
|
||||
Paljonkos knucklessa on "kyljistä" seinämä vahvempi kuin alkuperäisissä? Äkkiseltään kuvista katsoen siinäkin on jokunen milli eroa, nuo kait pitäisi olla aika lailla vahvimmat mitä markkinoilta löytyy D60:een?
Vai ei ole Chevyn insinööri osannut suunnitella öljyproppua oikeaan kohtaan.. eikö saa porattua öljypohjaan uutta reikää ja kierteytettyä niin, että saisi tiiviiksi ja kaikki öljyt ulos?
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 5 (1 jäsentä and 4 vierasta) | |
| Jukk4 |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| blazer 6.2d | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 27.08.2007 20:24 | |
| M/V: Blazer k5 | K5 | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 16.06.2007 20:32 |
| O: BLAZER | O/M/V Muut | 3 | 23.01.2005 14:19 | |
| M:Blazer 6,2D | ari | O/M/V Muut | 0 | 16.02.2004 19:26 |
| m blazer k5 | O/M/V Muut | 0 | 11.02.2003 16:37 | |
Threaded Mode