Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Varosen Pappa

Onko kellään nakata Perän kiristys momentteja laakeripukeille ja pinionin mutterille?

Minkälainen hammasvälys ois ok??

laakeripukit 47-68nm...

pinionin mutteri vaatii sitte krymppiholkista riippuen 200-600nm momenttia, oikea kireyshän mitataan pinionin pyörityksen momentista joka taasen on melko pieni, 1.7-3.4 nm

hyväväly riippuu välityksestä, uuden välityksen kyljessä on usein välys ilmoitettu ja kosketuksen mukaan sitte pelataan, käytetyn kanssa kannattaa, jos pystyy ennen purkua katsomaan mikä siellä on ja sitte taas pelataan vähän mutu tuntumalla sen mukaan miltä se näyttää kun ei niistä aina saa selvää kuvioo aikaseksi, yleensä se välys on jossain .15-.20 tienoilla noissa kolmekymppisissä...

[Varosen Pappa]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

laakeripukit 47-68nm...

pinionin mutteri vaatii sitte krymppiholkista riippuen 200-600nm momenttia, oikea kireyshän mitataan pinionin pyörityksen momentista joka taasen on melko pieni, 1.7-3.4 nm

hyväväly riippuu välityksestä, uuden välityksne kyljessä on usein välys ilmoitettu ja kosketuksen mukaan sitte pelataan, käytetyn käanssa kannattaa jos pystyy ennen purkua katsomaan mikä siellä on ja sitte taas pelataan vähän mutu tuntumalla sen mukaan miltä se näyttää kun ei niisät aina saa selväää kuvioo aikaseksi, yleensä se välys on jossain .15-.20 tienoilla noissa kolmekymppisissä...

Ei tässä ole krymppiä ollenkaan, shimmeillä säädetään laakerit sopiviksi. Vanha välitys, joka oli sen verran pielessä ettei tarvinut mittailla purkuvaiheessa.

Pittääpä lähtä tekemään shimmijumppaa, illalla ollaan taas paljon viisaampia.

Kiitos suomenkielisistä tiedoista, tuo lontoo ei taho meikäläiseltä taipua.

[Varosen Pappa]

Perä kasattu ja jeeppi liikkuu. Eihän tuo mitään rakettitekniikkaa ollu, ajatuksen kanssa ja iliman kiirettä.

Hammasvälys tuli n.0.15mm.

Pinionin laakerien tiukkuuden kanssa tuli puntaroitua tovi, Arveluttaa että tuliko liian tiukka mutta ei se kestäny 0,05 shimmiä väliin lisätä, jäi löysäksi muuten. Lämpenee laakerin kohalta 15km ajolla melko lämpimäksi, ei kumminkaan kättäpolta.