MAN maastokuorkki (x2 eli sai kaverin)

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Esim uudemmalla kuviolla oleva Nokian Agile 14.00R20, Vianorin ovh 2407e/kpl. Eli reilu 9k€ kierros, varmaan saa jo pientä alennusta.

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

No siinäpä mm. yksi hyvä syy muiden ohella unohtaa miksi "Maasto kuorkki olisi kiva olla!".

Ja jatkaa vain kateellisena haaveillen...

Juuri tuohon äärimmäisen pieneen markkinarakoon meikäläinen on iskenyt rengaskaupalla. 14.00R20 kummeja 60-500e/kpl.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Juuri tuohon äärimmäisen pieneen markkinarakoon meikäläinen on iskenyt rengaskaupalla. 14.00R20 kummeja 60-500e/kpl.

Ja saat lisäkauppaa, kun pari vielä vähän sitä vararenkaaksi tullutta parempaa löydät jostain.

[Viipo]

Mie kävin hakemassa vielä pari sellasta isompaa ristikudospaikkaa, tiptopin sellaisia, kokoluokkaa 25cmx25cm.
Ne liimasin sitten Continentalin Conti Secur -kaksikomponenttisella kontaktiliimalla. Tuo kontaktiliima on tarkotettu kuljetinhihnojen liimauksiin ja paikkauksiin. Ei eka meinannu oikein tarttua renkaaseenkaan, mut kun kunnolla putsas kaikki pinnat tinnerin kanssa, niin rupes tarttumaan.

[Eicca_]

9k€ Onpas halpoja renkaita

Jos toi paikka ei pysy ulkorenkaassa niin kumiapu nimisessä firmassa käytin Vantaalla vararenkaan paikattavana kun siinä oli n.130mm pitkä viilto reikä (kudosnarut oli poikki mutta vararenkaana menee hyvin jos pitää autometästä pois saada) tais maksaa jonkun 50€...

[vmt]

Tänään piti värkkäillä uusiksi vararenkaan teline, mutta sade sotki suunnitelmat. Siispä pikkuisen kopperohommia tuli tehtyä.

Edellinen invertteri oli vähän pieni jääkaapin kompressorin käynnistysvirralle, kun pari kertaa sen takia putosi pelistä. Nyt sitten laitoin tuollaisen:



Onpahan oikein siniaaltomalli, niin voi huoletta telkkaria ja tietskaria jne. tuolla käyttää.

Pohdiskelin sitten maadoitushommia. Invertterin kautta käytettävät laitteet ovat suojaeristettyjä (vai olikohan jääkaappi?), mutta jos koko kopperoa syöttää aggrikaatilla, niin sittenhän asia ajankohtainen...

Kaikki sisällä olevat kiskot on maadoitettu tuohon kuvassa näkyvään pisteeseen.



Saako riittävän maadoituksen, jos kytken siitä johdon tuohon tukijalkaan (punaisella merkittyyn pulttiin), joka sitten maata vasten?



Noita kun tulee käytettyä myös kopin tasaamiseen, vaikka on auton päällä. Vai onko rautakanki paukutettava maahan ja siihen sitten maadoitus?

[vmt]

Tänään oli taas sellainen päivä, että jotain ehti tekemään. Puunkaatoa oli kyllä suunnitelmissa, mutta sää ei oikein sitä suosinut, niin lopulta sitten MANnihommia edistämään. Siinäkin piti pressu viritellä sateensuojaksi. Oikein vauhdilla ei tullut valmista, mutta pitää laittaa paljon kuvia, niin tuntuu, että enemmän oisi tehnyt.

Tuossa vararenkaan telineen lähtötilanne:




Joku ilta tällä viikolla olin tämän verran saanut aikaiseksi...

Sitten tänään tuo teline uuteen paikkaan alemmas ja keskemmälle. Rengasta kun pitää saada alas ja keskemmällä 10 cm. Varsinkin keskemmällä, kun muuten olisi sojottanut 10 cm kylkeä ulompana.



Tuokin oli murtunut, kun rengas ei kunnolla ollut tuon "hyllyn" varassa, vaan paino tuli tuolle tuelle. Siispä paljon hitsiä korjaukseksi.



Mittailtuna jo olikin, että rengas on liian leveä ja pituuden lisäksi pitää tuota renkaan telineen vartta muuttaa tuonkin takia.



tuohon vaiheeseen jäikin, joten on vielä muillekin päiville hommia tuon tiimoilta. Melkoisen hidas ja työläs homma tuntuu olevan, kun mitään mittaa ei saa valmiiksi. Seuraavaksi pitääkin saada rengas sinne paikalleen, että voi tuon varren muutokset mittailla.

[vmt]

Tänään jatkui tuo vararengashomma. Ensin meinasi vastustaa, kun just hommiin kampeuduttuani alkoi sataa, mutta oli onneksi aika lyhyt kuuro vaan. Ja flunssakin meinaa painaa päälle. Mutta ihmeesti sain aikaiseksi kuitenkin!

Ei ollut vissiin maanantaina hitsattu tuo osa tehtaalla, kun melkoisen syvältä sai rälläköidä...



Eilen jo kattelin, että tuosta teen tarvittavia osia. Hienosti meni pienellä plasmaleikkurilla tuollainen noin sentin rauta. En kyllä mitannut paksuutta, voi olla vähän enemmänkin.



Tuollainen jatko- / offsetosa siitä muotoutui (kaksi hitsattuna päällekkäin).



Ja sinnehän rengas sujahti ja on just kylkilinjassa. Kuten kuvasta näkyy, niin hyttikin mahtui vielä kaatumaan paikalleen.



Ei paljon isompaa vararengasta voikaan enää tuolle paikalle sovittaa. Mutta vielä mahtuu käsi tuonne hytin avaussalpaan ja mittasin senkin vielä kerran, että matkailukoppero mahtuu lavalle edelleen.