Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[jeeppi-eki]

Kiertokanget taitaa olla heikko paikka, muuten ei kai ole sen kummemmin ongelmia kuin muissakaan moottoreissa. Moparin pikkulohkoissa ei taida ollakkaan kuin heikkoja osia.
Vahingossakin sen 300 hp turbottaa kuutosestakin , enemmän niitä turbo bensakoneita säretään väärillä säädöillä.

[popo99]

no nyt puhutaan asiaa, tuon suuntaista miettynyt välillä itsekkin, tosin budjetti ratkaisulla eli mitä nyt vaan sattuu löytymään nurkista ja paineiksi se 0,5
niin luulisi kestävän mutta jaksais jauhaa paremmin rapakossa, ahtimen koko vaan mietityttää...ehdotuksia mistä pelistä sellainen lainataan

[Varosen Pappa]

Mitä eroa on XJ:n etuakseleissa (dana30) vuosimallien -99 ja -00 välillä?
Valmistenumeron mukaan 10 kirjain, auto on -99, mutta vuosimalli -00. Tiiäppä siitä kumman mukaan ostetaan uudet laakeri värkit??

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Varosen Pappa

Mitä eroa on XJ:n etuakseleissa (dana30) vuosimallien -99 ja -00 välillä?
Valmistenumeron mukaan 10 kirjain, auto on -99, mutta vuosimalli -00. Tiiäppä siitä kumman mukaan ostetaan uudet laakeri värkit??

-99 on high pinion akseli 00+ on low pinion akselilla uudemman pakosarjan takia...

mun mielestä laakerit on samat molemmissa, sitä en kyllä tiedä sitte olisko LP akselissa pinjonin esijännitys krymppiholkilla kun HP akselissa on shimmit.

[Varosen Pappa]

Jep HP näyttää olevan, Kiitos. Joskus kannattaa pestä silimät ja kirjoittaa vasta sitten.

[JAMANT]

Luettelon mukaan ei XJ:n etuperässä ole krymppiä ollenkaan, kaikki mallit pitäis olla shimmeillä!! Erot tulee siitä, onko HP vai LP, jolloin pinionin pituus on eri ja sattaa olla joku laakeri eri!! Ja kai tässä nyt oli kyse perän laakereista, ekä navoista??

[Varosen Pappa]

Kyllä tässä perästä puhutaan.