Mittaa onko sylinteriputki soikea. Yhdessä kohtaa näkyy selkeät naarmut mutta siellä on myös pienempää kiinnileikkaumaa kun tarkemmin katsoo. Minusta tuo ei ole polttoaineen aiheuttamaa eikä voitelun puutosta. Tuon pyörrekammion suihkutuskuvio paljastuu yleensä kevyellä pesulla.
Edit. Onko syylärin lähtö tuossa nelossylinterin lähellä? Yksi vaihtoehto voisi olla ns. kylmäshokki (moottori on kuuma -> termostaatti aukeaa ja päästää kylmää nestettä sylinteriryhmään -> kaikenlaisia muutoksia välyksissä lämpötilaeroista johtuen), etenkin kun moottori on noin tuore eikä ole vielä sisäänajettu. Siinä korostuu myös koneistustarkkuus jne. Sitte yks vaihtoehto on myös juutalaisen tekemä mäntä..
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi
Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi
Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi!
Viimeksi muokannut Tomppaa_ : 09.03.2014 12:35
|
09.03.2014, 12:27
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode