|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#5
27.10.2004, 16:47
|
||||
|
||||
Kyllä se sittenkin on voimassa tuo "sähkölaitosmomentti", eli M1- luokan auto ei saa olla esim. yksityisellä ihmisellä. Mutta juju onkin (kai) siinä että M1G:n voi muuttaa N1G-huoltoautoksi ilman kolmen kuution sääntöä kunhan huoltoauton vaatimukset täyttyy. Ja pakuverolla.
/* Life Begins at 35" */ 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Patrollista? | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 11.09.2007 22:11 | |
| kysymyksiä patrollista | ryobi | Tekniikka & Jutustelu | 22 | 12.03.2006 20:27 |
| Rokista tuli huoltoauto | dieselmoottori | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 23.02.2006 11:08 |
| paherosta tuli huoltoauto | piparix | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 16.11.2005 20:43 |
| patrollista raktori? | OPA | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 24.08.2005 20:55 |
Threaded Mode