![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
![]() Okkei, osaatteko vielä vinkata että tarviiko 12,5" vanne jo levikkeet katastusta varten hojoon? Vekotin siis HJ60 vm.83. Millanen operaatio tuo katastus sinällään on? Inssi kattoo että joo hyvältä näyttää renkaat vaiko katotaanko koko auto läpi samalla? Onko hinnasta tietoa mitä se about kustantaisi?
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
12,5 on renkaan leveys, ei vanteen. Vanne riittää 10" Ja levikkeet on suotavat.
|
#3
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
ja kyl ne yleensä kattoo senkin että ei ota esim.kääntäessä mihinkään kiinni, eli mahtuu kaikissa tilanteissa pyörimään.
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4 Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla -Dodge Ramcharger (offi-projekti) -Nissan Patrol SOA vm-88 -Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS" +liuta muita harraste ajoneuvoja WUOKSI OFFROAD |
#4
|
|||
|
|||
![]()
tuo 33x12,5-15 menee nimenomaan muutoskatsastamalla sen takia, kun se nimenomaan on ake/trafi "hyväksynyt" suurimmaksi mahdolliseksi.
Jos tuo 235/75-15 olisi suurin rengaskoko, niin 33 ei puhettakaan saada katsastettua. Ja tuo vanne; 33x12,5-15 menee minimissään 8,5" levyiselle vanteelle, jos jostain sattuu löytymään, silloin ei tarvitse niin paljon levikettä. Joidenkin renkaiden valmistaja ilmoitti taannoin, että vanneleveys 8-11", silloin meni myös 8" leveillä, nykyään ei taida onnistua? Ja noista toyotan vanteista, muista tarkistaa että vanteet ei ota jarrusatulaan, eikä takana jarrurumpuun/tasapaino palaan, eikä saa ottaa myöskään raidetangonpäähän. |
#5
|
||||
|
||||
![]()
Miksi "pitää" olla 10" vanteella 12.50" leveä rengas? Jos ei ole beadlockeja, niin 8" vanteellehan se kannattaa laittaa että pysyy matalilla paineillakin hyvin vanteella. Vai onko sitten siitä että painava ja iso auto -> 8" vanteella rengas kuitenkin vähän pullistelee ja ei siksi ole hyvä?
STRO- kirja taitaa sanoa että 12.50" leveä rengas pitäisi olla 8.5" vanteella, niitä vain on aika harvassa. 9" vanteita saa kyllä vaikka mitä, mutta ne tahtoo olla kaikki köykämiiniä ja aika kalliita ![]()
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#6
|
|||
|
|||
![]()
8" vanteella alkaa kyljet halkeilemaan renkaista, ainakin BF:t ohutkylkisinä saattaa mennä pilalle ennenkuin on pintakaan loppu ja ihan tieajossa.
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
Aikapaljon tullut ajeltua noilla bfg renkailla, ja yhdestäkään ei ole kyljet pettänyt 8" vanteella, sitä vastoin 10" kyljet tulee niin paljon ulos kulutuspinnasta, että joillain on ollut ongelmana, että tahtoo metsässä mennä kannot läpi kylestä.
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
Ei oo mullakaan varsinaisesti pettänyt mutta ollut sisäpuolelta ihan täynnä halkeamia, HJ:n ja GMC:n alla olleina. Ja molemmissa tapauksissa tosi vähällä maastokäytöllä.
|
#9
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]()
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#10
|
|||
|
|||
![]()
Muutaman vuoden pyörinyt 12.5" leviät 33 tuumaa korkeat Maxxiksen Bighornit 8" leveillä vanteilla.
Noin 10 vuotta vanhat renkaat, pykimistä ei vielä (en ole ainakaan huomannut) Ulkoneva rengas on suojannut melkohyvin vannetta, Ei ole tarvinnut taputella pyöreäksi. Rengas paineet on olleet yleensä korkeat 1.5-2 bar, mutta tuntuisi silti joustavan ja pitävän alle 2.5t painavassa autossa. |
#11
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
E. Jos et oo vielä hommannu vanteita ja uudet on hakusessa niin joko 16 tai 17" valssi menee raidetangonpään yli ja saat 10 tuumaa leveen pienemmällä offsetillä...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi Viimeksi muokannut Bj Andy : 24.02.2014 01:41 |
#12
|
||||
|
||||
![]()
eikös hj mene liian leveäksi 10" vanteenna ja -44 et:llä? Ainakin minulta oli bj:n renkaat useasti lainalla leimaa varten kun olivat 8" vantella.
__________________
OPA Patrol "Boar" pätkästy -82 |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ilmaiskarit ja parkkilukko sallittu cupissa ? | Jp | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.07.2009 23:01 |
Suurin sallittu rengas koko Pajeroon? | Osmo87 | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.10.2008 18:39 |
Tekn. suurin sallittu kok.massa | Otto | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 22.11.2007 20:42 |
LN65L Hilux suurin sallittu rengas? | p3ku | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 29.11.2006 09:45 |
Lokasuojan levikkeiden suurin sallittu leveys? | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 21.02.2006 12:40 |