Sallittu rengaskoko?
 

Hep,

Valistakaapas vähän nyypietä että minkä kokoset renkaat (tuumissa) saan hojoon alle laittaa ku rekisteriotteessa lukee 235/75r15?

Tällä hetkellä talvirenkaat on ton kokoset ja kesärenkaat on 31x10.5/15.

Zoomailin hankkivani 33x12.5/15, mutta voiko poliisisetä antaa nuista jo penaltia?

saa leimattua 33x12.5r15 mutta ne pitää muutoskatsastaa

Okkei,

osaatteko vielä vinkata että tarviiko 12,5" vanne jo levikkeet katastusta varten hojoon? Vekotin siis HJ60 vm.83. Millanen operaatio tuo katastus sinällään on? Inssi kattoo että joo hyvältä näyttää renkaat vaiko katotaanko koko auto läpi samalla? Onko hinnasta tietoa mitä se about kustantaisi?

12,5 on renkaan leveys, ei vanteen. Vanne riittää 10" Ja levikkeet on suotavat.

hj tarvii 10x15 vanteen reilusti ulospäinlevittävänä eli -44ET:llä. ja jostain kudosvahvistetusta kumista tekee lokareihin levikkeet niin kelpaa, pointtihan on se et kulutuspinta ei saa tulla kaaren ulkopuolelle, renkaan kylki saa.

ja kyl ne yleensä kattoo senkin että ei ota esim.kääntäessä mihinkään kiinni, eli mahtuu kaikissa tilanteissa pyörimään.

tuo 33x12,5-15 menee nimenomaan muutoskatsastamalla sen takia, kun se nimenomaan on ake/trafi "hyväksynyt" suurimmaksi mahdolliseksi.
Jos tuo 235/75-15 olisi suurin rengaskoko, niin 33 ei puhettakaan saada katsastettua.
Ja tuo vanne; 33x12,5-15 menee minimissään 8,5" levyiselle vanteelle, jos jostain sattuu löytymään, silloin ei tarvitse niin paljon levikettä.
Joidenkin renkaiden valmistaja ilmoitti taannoin, että vanneleveys 8-11", silloin meni myös 8" leveillä, nykyään ei taida onnistua?
Ja noista toyotan vanteista, muista tarkistaa että vanteet ei ota jarrusatulaan, eikä takana jarrurumpuun/tasapaino palaan, eikä saa ottaa myöskään raidetangonpäähän.

Miksi "pitää" olla 10" vanteella 12.50" leveä rengas? Jos ei ole beadlockeja, niin 8" vanteellehan se kannattaa laittaa että pysyy matalilla paineillakin hyvin vanteella. Vai onko sitten siitä että painava ja iso auto -> 8" vanteella rengas kuitenkin vähän pullistelee ja ei siksi ole hyvä?


STRO- kirja taitaa sanoa että 12.50" leveä rengas pitäisi olla 8.5" vanteella, niitä vain on aika harvassa. 9" vanteita saa kyllä vaikka mitä, mutta ne tahtoo olla kaikki köykämiiniä ja aika kalliita :D

8" vanteella alkaa kyljet halkeilemaan renkaista, ainakin BF:t ohutkylkisinä saattaa mennä pilalle ennenkuin on pintakaan loppu ja ihan tieajossa.

Aikapaljon tullut ajeltua noilla bfg renkailla, ja yhdestäkään ei ole kyljet pettänyt 8" vanteella, sitä vastoin 10" kyljet tulee niin paljon ulos kulutuspinnasta, että joillain on ollut ongelmana, että tahtoo metsässä mennä kannot läpi kylestä.

Ei oo mullakaan varsinaisesti pettänyt mutta ollut sisäpuolelta ihan täynnä halkeamia, HJ:n ja GMC:n alla olleina. Ja molemmissa tapauksissa tosi vähällä maastokäytöllä.

Eipä ole ainakaan itsellä ollut minkään renkaan kanssa ko. ongelmaa :confused:

Muutaman vuoden pyörinyt 12.5" leviät 33 tuumaa korkeat Maxxiksen Bighornit 8" leveillä vanteilla.
Noin 10 vuotta vanhat renkaat, pykimistä ei vielä (en ole ainakaan huomannut)
Ulkoneva rengas on suojannut melkohyvin vannetta, Ei ole tarvinnut taputella pyöreäksi.
Rengas paineet on olleet yleensä korkeat 1.5-2 bar, mutta tuntuisi silti joustavan ja pitävän alle 2.5t painavassa autossa.

Mieleni tekisi väittää syyksi liian pieniä paineita mutta hitostako noita aina tietää...

E. Jos et oo vielä hommannu vanteita ja uudet on hakusessa niin joko 16 tai 17" valssi menee raidetangonpään yli ja saat 10 tuumaa leveen pienemmällä offsetillä...

eikös hj mene liian leveäksi 10" vanteenna ja -44 et:llä? Ainakin minulta oli bj:n renkaat useasti lainalla leimaa varten kun olivat 8" vantella.

33x12,5-15 ET-44 vanteella meni ainakin itel ja kaveril alle ilman levikkeitä...

Siis niin, et pykälät täytty. Onhan kumeis tietyst eroja.

Edit: ...ja vanteis on kans eroja. Toisen -38 käyp ja jonkun -44 ei...