Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 23.02.2014, 05:41
Jappi Jappi ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 04.04.08
Sijainti: Puolanka
Viestit: 3.852
Perusasetus

Mittaile huviksesi männänrenkaiden välys uraansa. Tämä tapaus taitaa kuitenkin olla ns. henkimaailman hommia...

__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään,
Se joku tahtoo olla ihminen,
Minä en!

Timo Rautiainen & Neljäs sektori
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 23.02.2014, 09:38
luppakorva:n Avatar
luppakorva luppakorva ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 11.10.05
Sijainti: Janakkala, Jokimaa
Viestit: 912
Perusasetus

Onko männänrenkaan päittäisvälystä mittailtu. Minustakin jälki olisi toisenlaista, jos mäntä olisi liian pienillä välyksillä.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 23.02.2014, 19:52
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

On aika vaakasuorassa nuo hoonausjäljet, jos muukin koneistus on tuota laatua, niin kannattaa todella tarkistaa kaikki mahdollinen.
siis ota yksi männänrengas, mahollisimman hyvä, ja mittaa kaikkien sylintereiden halkaisijat useammasta kohtaa (siis männänrengas suoraan sylinteriin, ja rakotulkillä päittäisvälys) ja vertaa valmistajan ohjearvoon
Samalla vois mitata sylinterin soikeuden: hio poranterä pyöreäpäiseksi molemmista päistä, ja justiinsa sen mittaiseksi, että juuri ja juuri sopii kääntymään sylinterissä, ja muista että poranterä lämpiää ja kasvaa pituutta hiottaessa (muutaman kerran tullut itsellä hiottua liian lyhyeksi)
siis pitäisi sopia kääntymään jokakohdassa sylinteriä.

Jos olisi sisäpuolinen mittakello, niin sillä onnistuu helpommin, mutta aika harvalla harrastajalla taitaa olla...

Ja tuo männänrenkaan uran vaurio voisi johtua myös nesteiskusta, tarkista kiertokannen suoruus, ja että kampiakselin pukit on oikeassa momentissa.
(siis jos tulee nesteisku, niin runkolaakeripukin pultit voi jopa venähtää)

Onhan männänrenkaat oikein päin, ja oikeassa järjestyksessä?

Viimeksi muokannut BJ-40/76 : 23.02.2014 19:54
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 23.02.2014, 19:55
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.912
Perusasetus

edelleen samoilla ajatuksilla, voisko se nesteisku tulla siitä liekkihehkusta, joka lorottelee ... onks se lähellä nelosta ??


... vielä en usko henkimaailman hommiin tässä, yleensä löytyy mekaaniseen vikaan analoGinen selitys



EDIT: tuollapa on tapailtu juurikin saman kaltaista loGiikkaa jossain muusa yhteydessä, ettei olis just näin:

http://keskustelukanava.agronet.fi/a...=32397.20;wap2
__________________
- Levannon We(l)ho -

Viimeksi muokannut pee : 23.02.2014 20:06
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 23.02.2014, 20:17
Samppa79:n Avatar
Samppa79 Samppa79 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 18.07.04
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 903
Perusasetus

Oliko kansipahvi minkänäkönen? Minkälainen fordissa on suuttimien tiivistys kanteen?
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 23.02.2014, 20:26
Samppa79:n Avatar
Samppa79 Samppa79 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 18.07.04
Sijainti: Joensuu, .
Viestit: 903
Perusasetus

Tämmösen raamatun mukaan oireet voisi viitata myös siihen että männänrenkaat ja männät ei ole vielä asettuneet ja konetta kuormitettu liikaa sisäänajettaessa.

http://www.boosttown.com/engine/piston_damage.pdf
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 25.02.2014, 17:16
JaakkoM:n Avatar
JaakkoM JaakkoM ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 28.01.09
Sijainti: nivaLA
Viestit: 300
Perusasetus

6610 forttonissa ei ole ainakaan yhdessäkään tullu vastaan kupillista hehkua ja lähimpänä 1 sylkkää se hehku

tuosta huohotuksesta ne on nuot 10 koneet kaikki semmosia että huohottelee


oliko tuossa sileä lohko vai onko ruudukko lohkolla näissähän tyyppivikana ollu se lohkon heikko valu tullu myöhemmissä -10 sarjassa se verkko lohko

kuvaista päätellen vaikuttaa että olis käyny aika kuivana putket

syöttö pumpun kautta ei pääse nafta meneen lohkoon jos ei ole akselin stefa hajonnu

kävikö kuinka "terävästi" ku saitta käyntiin

kuvassa silelohko nyt ei heti löytyny sitä vahvistettua lokia
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	2013-09-14 18.24.17.jpg‎
Views:	650
Size:	102,8 Kt
ID:	46514  
__________________
Simply put klever


Kurssin ei tarvitse olla pitkä, jos se on riittävän kallis

Taivas yksin tietää, miksi
linnut eivät elä maan alla, vaikka siellä on enemmän matoja
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostettu Traktorin perälevy halts| O/M/V Muut 5 24.11.2011 19:22
Ostetaan traktorin ketjut sohc O/M/V Renkaat ja vanteet 0 14.09.2011 19:58
Myyty Traktorin takakuuppa Limite O/M/V Muut 6 13.05.2011 22:15
Myyty Traktorin levikepyörät. 454SS O/M/V Muut 3 14.02.2011 08:58
Myyty Traktorin perälevy. 454SS O/M/V Muut 3 13.09.2010 11:10


Sivu luotu: 18:42 (GMT +2).