Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[Viipo]

[-Stedt-]

Kiitokset Viipolle, eli
1 vinssin pun.
2 Akku+
3 Vinssi m
4 vinssi k

[hoojii]

6 pyöräinen lainas penikalleen renkaansa ja ensviikolla vinssin hankintaa ym...pikku hifistelyä.

[Hautalintu]

Jos kuvia vaan saisin puhelimella upattua ni laittasin yhden joka kertoisi enemmän kuin sanallinen antini... Mutta, pajeron koneen ja laatikoiden vaihto käynnissä, vanha ja tuleva motti rinnakkain ja apulaitteiden ja kytkimen siirto menossa, tänään viä tarkoitus naittaa kone laatikoihin ja huomenna pata keulalle... Autosta pesasin konehuoneen ja voi jessus kuin paljon sieltä irtoskin öljyn ja kuran seoksesta muotoutunutta shittii...
Toivottavasti aikataulu pitää, eli maanantaina ajokunnossa! Tiistaina pitäs olla työsopparia kirjottelemassa... minen emännän mondeolla aja metriäkään jos mitsu on vähänkin tieliikenne kelpoisessa kunnos!

[Teme74]

Tänään Temen tallissa yritetään muuttaa vaihdossa tullutta Samuraita takaisin veneestä autoksi Mä en voi käsittää miten joku voi käyttää autossa rakennusaineena lasikuitua ja sikaflexiä. Mielestäni ne todellakin sopivat paremminkin veneeseen.
Takalehtijousien etukiinnikkeet on laitettu runkoon kiinni pulttiliitoksilla ja niiden päälle tuubi sikaa. On melko seppä ollut tämän samurain korjaaja. Onneksi ei tullut yllätyksenä, sillä tiedossa oli töitä tämän kanssa...

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja Teme74

Tänään Temen tallissa yritetään muuttaa vaihdossa tullutta Samuraita takaisin veneestä autoksi Mä en voi käsittää miten joku voi käyttää autossa rakennusaineena lasikuitua ja sikaflexiä. Mielestäni ne todellakin sopivat paremminkin veneeseen.
Takalehtijousien etukiinnikkeet on laitettu runkoon kiinni pulttiliitoksilla ja niiden päälle tuubi sikaa. On melko seppä ollut tämän samurain korjaaja. Onneksi ei tullut yllätyksenä, sillä tiedossa oli töitä tämän kanssa...

Legandaarinen "tein itse ja säästin" syndrooma, vaikka oikein raudalla ja hitsaamalla korjattu olisi tullut halvemmaksi. Tätä samaa olen itsekin muutamassa tapauksessa ihmetellyt.

[PutKari]

Alkuperäinen kirjoittaja hoojii

juu...niin mää vähän arvelinkin tai sit kuski ja appari ovat yli 2 metrisiä , eiku oikeesti mitä varten korotukset?

Oikeasti tuo on viel keskeneräinen... Välistä tulee ilman otto kanavat syylärille ja imuilmalle.. Eli katosta tulee tasainen lopullisessa versiossa..
Ja oikiasti saa myös sisätilaa hyttiin niin saa paljon säilytys tilaa ja sähkölaitteet siististi piiloon... Autoa on tarkoitus jalostaa pitkien matkojen retkiin... Tai ainakin haaveillaan sellaisista....
Eilen suoritettu n. 845km koe ajo Vantaa - Kuusamo välillä matka aika 11,5h ja kahen pysähdyksen taktiikalla taukoihin meni 1,5h Ja KIITOS Uokille pulla kahveista ja mukavasta rupattelu tuokiosta.....

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Jahas, jarruttimet laitettu, puslat ok, pari reikää ehjätty ja nyt takavinssin kimpussa. Vaihtu toinen vinssi ja rele eli nyt tarviis kytkentä apuja, voisko joku varmistaa,,,


mietes toi oikeen menis...

Miten toi vaijeri tolleen on menny, vai onko visuaalinen harha?

[-Stedt-]

Alkuperäinen kirjoittaja Kankku

Miten toi vaijeri tolleen on menny, vai onko visuaalinen harha?

Kyllä se melko solmussa on, pitäs saada virrat niin pääsis purkamaan. Lie kuletuksen aikana päässy purkautumaan, en tosin tiiä toimiiko koko vinssi.

[Catrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Catrik

Maaliämpärin kans tuli heiluttua

Jos kuva ei näy niin tästä: https://www.dropbox.com/s/0qm55jsn6p...2018.01.29.jpg

Tuli maalattua valmiiks


Pitemmän aikaa ajatellu päävirtakytkimen laittaa ja tulihan se nyt tehtyä kun olin auton alla ryömimässä ja huomasin että perkele starttikaapelin kiinnitys irronnu ja hankautunu melkein puhki runkoa vasten



Rynnäkkökiväärejä mukavempi kuljettaa nyt kun on asiallinen laatikko.
20e SA-kaupasta, ei paha. Mahtu vielä vararengaski viereen mutta jerrykannu täytyy laittaa muualle savupiipun tieltä

[jampeli]

Creepyjä leikkailin vähäsen





nyt on vähä väljemmät urat ja pintaa 16mm ja toisissa 14mm.

[OnOff]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Vaan on se kyllä, kun mikään ei edes kohtuudella kestä! Kengänpohjatkin hajoaa kymmenessä vuodessa, vaikka nahka on vielä ihan hyvää remonttihommiin. Siispä korjausta:

Tää on kyllä todellakin todellakin nykyaikaa. Mulla samanlaisella pohjalla varustetut maiharit. Pohjat halkes käyttökelvottomaksi, ehkä viis vuotta kesti ja todella vähällä käytöllä. Pikasuutari sanoo että mitään ei ole tehtävissä. Kengät päältäpäin erinomaisessa kunnossa Luin sitten myöhemmin toisten Jalasten käyttöohjetta: "Ota kengät käyttöön heti, pohja vanhenee". Siis mit vit! Onhan se hyvää pisnestä joo.

Monet asiat on tietysti kivoja uusina, mutta maiharit ei. Jalkaan mukautunut, pinnaltaa hyväkuntoinen kenkä on satakertaa parempi kuin kaupan uusi. Nyt sitten nämäkin oli pakko heittää roskiin.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja OnOff

Tää on kyllä todellakin todellakin nykyaikaa. Mulla samanlaisella pohjalla varustetut maiharit. Pohjat halkes käyttökelvottomaksi, ehkä viis vuotta kesti ja todella vähällä käytöllä. Pikasuutari sanoo että mitään ei ole tehtävissä. Kengät päältäpäin erinomaisessa kunnossa Luin sitten myöhemmin toisten Jalasten käyttöohjetta: "Ota kengät käyttöön heti, pohja vanhenee". Siis mit vit! Onhan se hyvää pisnestä joo.

Monet asiat on tietysti kivoja uusina, mutta maiharit ei. Jalkaan mukautunut, pinnaltaa hyväkuntoinen kenkä on satakertaa parempi kuin kaupan uusi. Nyt sitten nämäkin oli pakko heittää roskiin.

mulla on menny parraillaan kolmet jalaksen tai sievin (en nyt muista) työkengät yhdessä talvessa semmosia jotka olleet kaapissa 5v ja ottanut sitten vasta käyttöön.. pohjat leviää perusteellisesti

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja OnOff

Tää on kyllä todellakin todellakin nykyaikaa. Mulla samanlaisella pohjalla varustetut maiharit. Pohjat halkes käyttökelvottomaksi, ehkä viis vuotta kesti ja todella vähällä käytöllä. Pikasuutari sanoo että mitään ei ole tehtävissä. Kengät päältäpäin erinomaisessa kunnossa Luin sitten myöhemmin toisten Jalasten käyttöohjetta: "Ota kengät käyttöön heti, pohja vanhenee". Siis mit vit! Onhan se hyvää pisnestä joo.

Monet asiat on tietysti kivoja uusina, mutta maiharit ei. Jalkaan mukautunut, pinnaltaa hyväkuntoinen kenkä on satakertaa parempi kuin kaupan uusi. Nyt sitten nämäkin oli pakko heittää roskiin.

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

mulla on menny parraillaan kolmet jalaksen tai sievin (en nyt muista) työkengät yhdessä talvessa semmosia jotka olleet kaapissa 5v ja ottanut sitten vasta käyttöön.. pohjat leviää perusteellisesti

Tosiaan tuttua... Mullakin useemmat turvakengät, mitkä muuten ihan kunnossa, mutta pohjat murenee ja kengät sitten ihan käyttökelvottomat, kun pohja irti ja palasina lerpottaa.

(Alkuperäisen viestin siirsin ennen näiden näkemistä tuonne, mitä korjasin tänään, kun aattelin, ettei sotke oikeita projekteja)

[Juippa]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

mulla on menny parraillaan kolmet jalaksen tai sievin (en nyt muista) työkengät yhdessä talvessa semmosia jotka olleet kaapissa 5v ja ottanut sitten vasta käyttöön.. pohjat leviää perusteellisesti

Koeta muistaa. Mulla ois uusien osto edessä eikä haluu paskaa ostaa. Kahet sievin maiharit ollu nyt 4 ja 3 vuotta käytössä sekalaisesti tallilla ja töissä ja toiset jopa arkikenkinä kevät-syksy välisen ajan. Pohjat ei ainakaan halkeile eikä murene. Pohjallisia on mennyt joitakin pareja(kulunut).

Mietin että kannattasko jalasta välillä kokeilla vai ei? Siviili/allaround kengäksi.
Noi sievit ku menee viel vuosia töissä...

[Repro]

Kokeilepa Blåklädereitä välillä, Sievit ja Jalakset aina hierti jostain ja oli epämukavat jalassa. Noi Blåkläderin talvimaiharit ja kesämallin turvasandaalit on ollu parhaimpia turvakenkiä jalassa ikinä, kalliimmathan ne toki on mut sen erotuksen maksaa mielellään kun kenkä ei hierrä jalassa.

[Joske]

Ihime porukkaa, mulla on nyt kolomannet Jalaksen Off-Roadit eli talavimaiharit ja tietty kaikilla mahollisilla suojilla ni aina net on kestäny 3-4 vuotta. Parraat turvakengät kävelyyn ja muutenki mun jaloille enkä olis nytkää uusia kahtelemassa muttei vetoketju pysy toisessa ennää kiini.

[ssuvik]

Kuinka helvetin sairas ihminen pitää olla, että suosittelee Blåkläderiä?? Kaikki niiden tuotteet on järjestäin täyttä paskaa. Ne ei kestä. Jalas on paras turvakenkä.

[-MAKE-]

Jalaksia mäkin käytän mutta mulla menee aina nahka halki. Siitä sivuista pohjasta ylöspäin, mistä pohja taipuu kun kävelee. Popot kestää ehjänä alle vuoden. Muuten on kyllä hyvät jalassa enkä muita paljon pidäkään. Vaihto tulee aina eteen kun lumi alkaa tunkeen reiästä sisään. Eli nää kengät sitten varmaan kestää kaks vuotta

[Nostokurki]

Nämä kenkäkeskustelut varmaan kannattaisi siirtää omalle osastolleen ettei sotke topicia ihan täysin.

Mutta kannan korteni kekoon, sievin kenkiä olen käyttänyt vuodesta 2004 asti ihan arkikenkinäkin. Toissavuonna ostin samanlaiset Sievi Drive E3 -kengät, mitkä oli ensikosketus turvakenkiin ikinä. Uusien ostamisen syynä, ettei vanhoista saanut enää pintaa siedettävän näköiseksi kun oli ottanut sen verran paljon teräviä osumia ja maalia.

Välillä oli töissä turvakenkinä Jalaksen töppösiä, ja sai parin kuukauden välein vaihtaa kun pohjasta meni muoto ja jalkoja rupesi särkemään. Muuten olivat kyllä hyvin istuvia ja mukavia käyttää.

Viime keväänä repäisin ja ostin työkengiksi Sievi Planarit, eli ne überhienot skeittimallit, ja on muuten hyvät jalassa eikä näytä niin turvakengiltä saa vaan olla puhdistamassa suht usein että pysyy hyvän näköisinä, mutta kieltämättä ne menee kiinteistönhoidon "edustustehtävissäkin" paljon paremmin kuin saappaat.

[Juippa]

Pakko vielä yks ei aiheeseen liittyvä, sori.

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Kuinka helvetin sairas ihminen pitää olla, että suosittelee Blåkläderiä?? Kaikki niiden tuotteet on järjestäin täyttä paskaa. Ne ei kestä. Jalas on paras turvakenkä.

Näähän on usein mielipide/fiilis juttuja... Mutta kun 2v sitten ostin vähän kalliimmat blåkläderin läppätaskuhousut ja kävin oikeen liikkeessä sovittamassa niin löytyi just passeli koko niin lahkeen kuin muunkin osalta. On vieläkin täysin ehjät ja päivittäisessä käytössä. Maksohan ne huntin toisaalta.

Mutta esim. Snickersin housut usein verrattavissa räppäreiden lökäpöksyihin vaikka muuten olis pituudeltaan ja vyötäröltä sopivat. Ja kuluvat nopeammin puhki, ellei käytä niitä muovimallisia jotka on kylmät talvella ja hiostavat kesällä!

[macro]

Työkenkiin vielä palatakseni, niin se pohjien hajoaminen jne. on ihan suunniteltu juttu. Taikasana tuon taustalla on työturvallisuus eli porukka ei käytä kenkiä liian kauan, kun ne "hajoaa alle".

Useimmilla kengät vaihtuu riittävän usein (firmoissa saavat vuosittain uudet kengät), mutta esim. itellä tulee käytettyä nuo kengät loppuun, eli metallivahvikkeet näkyy jne. mutta yleensä esim. teollisuudessa kengät vaihdetaan jo paaaljon aiemmin.

[Tönssi]

Hj:n keulaan vähän uudistusta..

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Kuinka helvetin sairas ihminen pitää olla, että suosittelee Blåkläderiä?? Kaikki niiden tuotteet on järjestäin täyttä paskaa. Ne ei kestä. Jalas on paras turvakenkä.

Ei näköjään ollut kuumettakaan yhtään, mutta sulla varmaan on sitten vankka kokemus taustalla (enemmän kuin yksien Blåkläder kenkäparien käyttö) kuin noinkin hyvän ja perustellun vasta-argumentin osasit heittää ilmoille.
Itseltä löytyy Sieveistä ja Jalaksista sen verran kokemusta että ei kiitos enää.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Kuinka helvetin sairas ihminen pitää olla, että suosittelee Blåkläderiä?? Kaikki niiden tuotteet on järjestäin täyttä paskaa. Ne ei kestä. Jalas on paras turvakenkä.

Jalas taas on ihan hyvä kenkä jos omaa tyttöjen jalat,jos on leveä päkiä kuten itsellä niin eipä löydy Jalakselta sopivaa mallia kuin saappaana,jos löytyy niin sitten kenkä on kokoa 56. Itselle löytyy Sieviltä sopivat kengät,ja niiltäkin vain muutamat mallit passaa. Myöskin vertailuna jalas on painava omasta mielestäni verrattaen sieviin. Mutta ei se enempää tästä.