LJ/RJ Omistajat tänne!

[vodkapatteri]

meinaatko että kumpikin solenoidi tarvii virran ja maa piuha takimman solenoidin mutterin alle , sitte saa käyntiin.
eli mulla kolme napainen liitin pumpulla. siihen siis 2 virtaa ja yx maa.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja veeti1

meinaatko että kumpikin solenoidi tarvii virran ja maa piuha takimman solenoidin mutterin alle , sitte saa käyntiin.
eli mulla kolme napainen liitin pumpulla. siihen siis 2 virtaa ja yx maa.

Siis tuota sieltä edestä tulevalta anturilta menee se johto sen sammuttimen kortsun alle maihin. sitten pumpun perässä on 2 liitintä toinen 3 napainen ja toinen 2 napainen mulla ainakin tulee imusarjan alta johdot jossa on kyseisten liittimien uros navat. Ne vain yhdistät niin sitten sulla on kaikki tarpeellinen sähkö pumppuun.

[jesse89]

Tuli tänään leimattua toyota no säätelin pumppua kaasulla kokeilin ettei tule tummaa putkesta en pistänyt merkille mitenkään vetoja ihmeellisemmin kun tehokkaammalla autolla olen ajellut ja muistan sen olevan suht laiska. No päästötesteissä tuli aika huvittavat lukemat alle 3 kun pitäisi olla niin arvoni oli 0.02. Mainittakoon vielä että isompaa tietä kotiin takas ajaessa oli todella vaivalloista saada se 80km/h mittariin . No kotiin tultaessa ajattelin hieman säädellä syöttöjä lisään mutta pistin merkille että mullahan tais ollakkin syötöt täysillä . Mä olen sen pumpun purkanut nyt 3 kertaa tuolt pyödälle ja viimeisellä kerralla laitoin kaikki jne varmistin että ei ole 180 astetta ympäri jne. Nyt ilmeisesti ne ns portit mitä liikuttaa kaasuvipu täytyy olla yksinkertaisesti jumissa. Vai olisko jollain parempia ideoita?