Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2014 !

[JJo]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

kaiketi pilkkuvirhe, tai yksiköitä väärin kokeilin matkalaukku(kalavaaka)vaakalla, ja 33kg kerkes näyttää ennenku irtos murros moottorin päästä, tosin se on kiinni vaan lukitus pultilla mikä ei estä päittäin, mutta 45kg vois olla oikea luku, tuo 33kg rupes jo moottorin ääni muuttumaan, muttei missään nimessä vielä hyytyny

Lähinnä minä lähtisin miettimään tuota 25kg/cm juttua. Mitäs se todellisuudessa tarkoittaa? Sulla on varmaan sen moottorin merkki ja malli tiedossa joten sillä googlettamalla löytyy varmasti paljon lisätietoa

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja JJo

Lähinnä minä lähtisin miettimään tuota 25kg/cm juttua. Mitäs se todellisuudessa tarkoittaa? Sulla on varmaan sen moottorin merkki ja malli tiedossa joten sillä googlettamalla löytyy varmasti paljon lisätietoa

muuta tietoa ei koneesta ole ja nuo voima, eikä kyllä muutkaan yksiköt ole mulla hallussa, mutta olettaisin sen tarkoittavan, delleen että sentin varrella nostaa 25kg, eli 2,45newtonia

[wuntzikka]

mikä voi aiheuttaa tuon, että kytkimen pääsylinteri halkeaa saumasta ja tavarat ulos? 2 tai 3 hajonnut noin ja yhdestä meni tiivisteet väärinpäin.

[Bj Andy]

Missä kohtaa tuossa kuvassa on pääsylinteri vai onko se perhana muovia?

[wuntzikka]

kyllä on pääsylinteri kytkimelle ja on aineeltaan jotain kovamuovia

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

kyllä on pääsylinteri kytkimelle ja on aineeltaan jotain kovamuovia

Muovia....ohoh! Hetken käväisi mielessä et jos oli vanhat nesteet ja jäätyneet > halkaissut tuon, mutta mutta....

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

kyllä on pääsylinteri kytkimelle ja on aineeltaan jotain kovamuovia

No ei kait tuo voi kestää edes kuvitelmissa...

Käviskö tuohon jonkun vanhemman mallin rautaosa tilalle ?

[wuntzikka]

juu rauta malli onkin nyt toista kertaa paikallaan, yhdestä rautaidesta meni tiivisteet väärinpäin ja takuuseen.
ja nesteet on käypästä tavaraa sylinterille, kai se mäntä siihen kuuluu kun ei kerran teoriassa ole purettava malli. ja ei ole motonet laatua, ei edes saa sieltä ja amerikasta tulleet kaikki nuo.

jokin huhu on, että 123 tai 124 mersun sylkky käy, mutta akselin joutuu laittaa hitsillä kiinni, ei muuten käy. kiinnikkeet on samat. mutta sitten taas käykö se työsylinterin kanssa, onko iskun pituus sama jne

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

mikä voi aiheuttaa tuon, että kytkimen pääsylinteri halkeaa saumasta ja tavarat ulos? 2 tai 3 hajonnut noin ja yhdestä meni tiivisteet väärinpäin.

Paska materiaali,tuokin ilmeisesti haljennut saumasta. Ja kyllä ne nykyään on nuokin osat muovia,sekun on monissa määrin halvempaa kuin metalli ja äkkiä jopa parempaa,tässä tilanteessa taas ei.

[wuntzikka]

ei voi olla jäätyny nesteet, kun osa puoli vuotta vanha. letku että nesteet uusittu samalla.
kai se vaan tuo kovamuovi ei kestä tuossa käytössä ja tosiaan saumasta pettää useimmiten.

[Luke86]

Menestyykö turbossa downpipen ja pakosarjan kiinnityksessä normaalit pinnapultit, vai pitääkö olla jotain erikoisempia?
Jos kuparimuttereilla laittelee kiinni, niin olettasin pysyvän kohtuudella.
Dieseli auto kyseessä, jos sillä on merkitystä.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Luke86

Menestyykö turbossa downpipen ja pakosarjan kiinnityksessä normaalit pinnapultit, vai pitääkö olla jotain erikoisempia?
Jos kuparimuttereilla laittelee kiinni, niin olettasin pysyvän kohtuudella.
Dieseli auto kyseessä, jos sillä on merkitystä.

teräs ja kupari "liukuu/viruu" kuumassa hyvin, ja lämpölaajeneminen on huomattavan eri. Siis uskoisin että normaali pinnoitettu/taikka kuparipastalla voideltu teräs mutteri toimii hyvin, ja varmaan turbon (auton) valmistajalta löytyy noita muttereita, jotka noilla lähtöarvoilla ovat varmaan pitkäikäisin valinta?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

ei voi olla jäätyny nesteet, kun osa puoli vuotta vanha. letku että nesteet uusittu samalla.
kai se vaan tuo kovamuovi ei kestä tuossa käytössä ja tosiaan saumasta pettää useimmiten.

Siis onhan nesteet täsmälleen oikeat? ja mäntä kuuluu k.o sylinteriin?
Ja mistä autosta tuo/nuo on peräisin? ja oliko motonet tms. laatua?