Pyssykylän HILUX

[hiluvitkutin]

juu kyllä ne aika tuhnuks muuttuu ku vähä isompaa rengasta laittaa.
eli lisää työlistalle turbon asennus.

[tieros]

Katellaan sitä turbotusta sitte ku on nuo kaikki muut hommat saatu tehtyä Kerkiääpi vähän etes ajella tuolla ennen ku hajoaa, koska minun tuurilla se hajoaa kuitenki ku turbon lyö kylykeen

[tieros]

nyt olis vähän hifistelty syöttöjä että jaksaa vääntää noilla 33" renkuloilla

[tieros]

Dodii nyt olis taas jotaki touhuttu eli työvalot ja kaarilevikkeet tuli työstettyä paikoilleen Alustankorotussarjaki tuli tilattua mallia economy +50mm omen iskareilla.











Kesään mennessä olis tarkotus tehdä

-Alustan korotus (kohta)

-Nykyinen etuvinssi siirtää lavalle ja ostaa eteen uusi

-snorkkeli

-lava hioa ja maalata

-muuten vähän hifistellä


Tähän mennessä tehty:

-isoa rengastusta alle

-kaarilevikkeet

-työvalot (lisääkin on tulossa)

[tieros]

Dodii nyt olis saanu korotuspalikatki alle ja omen iskaritki sinne istu nätisti. Ajo ominaisuudet muuttu aikas paljon, hyvään suuntaan. Ainua vain ku jäisellä tiellä ajaa niin ratti vänkää joko vasemmalle tai oikealle, suorassa ei pysy ollenkaan ilman nelivetoa siis??

Remontti kuvia unohin ottaa mutta on tässä jottain kuvia kuites.











Kesään mennessä olis tarkotus tehdä

-Uusi vinssi eteen ja ehkä taakse

-snorkkeli

-lava hioa ja maalata

-muuten vähän hifistellä


Tähän mennessä tehty:

-Korottava alustasarja (+50mm)

-isoa rengastusta alle

-kaarilevikkeet

-työvalot (lisääkin on tulossa)

[aleiden]

Miten pistit kaarilevikkeet kiinni eteen - eikö siellä ole aika nihkeästi sitä reunaa mihin kiinnittää? Nimimerkillä tarttis laittaa samanlaiset

[tieros]

Ihan niillä mukana tulevilla ruuveilla. Kyllä siinä just ja just on sitä tilaa mihin kiinnittyä ja hyvin on pysyny. Muutamissa kohissa on reilusti reunaa kun niissä on kiinni se sisälokari, tosin ne sisälokarin pultit kannattaa ottaa pois niin ei ole tiellä ja sisälokari kiinnittyy hyvin noilla ruuveillakin