Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 19.01.2014, 11:05
tyhtis tyhtis ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 28.11.13
Sijainti: keminmaa
Viestit: 39
Perusasetus

Moro tänehän on tullut paljon neuvoja kiitoksia vain pakkohan tuon kohta on alettava lämpeämään

Eli listataan nyt tapahtuneet ja tehdyt toimenpiteet.

-termostaatti vaihdettu (tarvike 88 astetta) moottori lämpenee ja lämppärin letkut on tosi kuumat! (webasto kaverina vielä kuumemmat)
-lämmityslaitteen hana käännetty auki asentoon (vaijeri poikki)
-hanskalokeron alta puhaltimen ja kennon välinen "putki" irroitettu ei ollut mitään köhnää havuja tms tuossa välissä. Kenno oli oikein harvinaisen kirkas ja puhtaan näköinen onkohan vaihdettu joskus???
-puhallin pyörii minusta oikein päin (puhaltaa kennoon päin ja tehokkaasti)
-ennen kennoa oleva läppä (raitis ilma/lämitys??) käännetty ja lukittu asentoon lämmitys että puhaltaa kaiken ilman kennoa kohti.
-testattu auton käydessä ilman webastoa ajon jälken lämppärin kenno kuumuu että poltin sormen pään ja kauttaaltaan.
-olen tiivistänyt puhaltimen ja kennon välisen putken liitokset.
- tarkistanut että vipu joka ohjaa ilmavirran lattialle, tuulilasille, suulakkeille jne.... liikuttanut vipua katsonut kuskin jalkatilasta näkyviä valkoisia tankoja kaikki liikkuu herkästi ja kolahus kuuluu joka asennolla kun läpät kääntyy.

Eli käytännössä pitäisi tulla kabiiniin kuumaa niin pirusti noilla antimilla.
Mutta ihmetyttää vaikka puhallin on täysillä niin tuulilasilla ei kädellä tunne puhallusta (puhallus pelkästään sinne)
Puhallus suulakkeille puhallin täysillä pienoinen henkäys tuntuu käteen.
Jaloille tuntuu vähän voimakkaampi puhallus muttei hääppöinen sinnekkään.
ja ilma mitä sieltä tulee on lämmintä.
Ihmetelly että mikä tässä on kun isännällä on tosiaa hj60 ja jos puhallin täysillä vaikka jalkatilaan ja väännäyttää tuulilasille kuuluu kolahus ja lippalakki lentää takapenkille

Niin ja pirkule tärkein näköjään jäänyt laittamatta heti alkuun (minun moka) auto on vuodelta 88 oleva ln65 hilux dieeseli.
tarvike liikkeestä ei näyttänyt saavan enään uutta lämppärin kennoa.
Ja syyläri oli jottain 300 luokkaa (hikkoilee yläreunasta hyvin vähän pitäisi vaihtaa)

Toimenpiteitä teen:
-käyn vielä hakemassa toyotalta uuden alkuperäisen termarin (jos nousisi se lämpömittari puoleen väliin nyt jää vähän vajaaksi)
Mutta ylä ja alavesi letku kyllä lämpiää normisti nytkin..... (mittari vika??)
alkaa suunitteleen kun ilmat lauhtuu kennon puhdistusta varuilta.
Millä kokeilen kennon JÄLKEEN onko tuolla putkissa jotain tukoksia tai läppiä poikittain???

ISO KIITOS KAIKILLE JOTKA VIITTII MIETTIÄ JA AUTTAA TÄMÄN HÄRVELIN KANSSA

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 19.01.2014, 12:36
Porvoon Hilma Porvoon Hilma ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 01.05.12
Sijainti: Sipoo
Viestit: 2.426
Thumbs up

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tyhtis Näytä viesti
Moro tänehän on tullut paljon neuvoja kiitoksia vain pakkohan tuon kohta on alettava lämpeämään

Eli listataan nyt tapahtuneet ja tehdyt toimenpiteet.

-termostaatti vaihdettu (tarvike 88 astetta) moottori lämpenee ja lämppärin letkut on tosi kuumat! (webasto kaverina vielä kuumemmat)
-lämmityslaitteen hana käännetty auki asentoon (vaijeri poikki)
-hanskalokeron alta puhaltimen ja kennon välinen "putki" irroitettu ei ollut mitään köhnää havuja tms tuossa välissä. Kenno oli oikein harvinaisen kirkas ja puhtaan näköinen onkohan vaihdettu joskus???
-puhallin pyörii minusta oikein päin (puhaltaa kennoon päin ja tehokkaasti)
-ennen kennoa oleva läppä (raitis ilma/lämitys??) käännetty ja lukittu asentoon lämmitys että puhaltaa kaiken ilman kennoa kohti.
-testattu auton käydessä ilman webastoa ajon jälken lämppärin kenno kuumuu että poltin sormen pään ja kauttaaltaan.
-olen tiivistänyt puhaltimen ja kennon välisen putken liitokset.
- tarkistanut että vipu joka ohjaa ilmavirran lattialle, tuulilasille, suulakkeille jne.... liikuttanut vipua katsonut kuskin jalkatilasta näkyviä valkoisia tankoja kaikki liikkuu herkästi ja kolahus kuuluu joka asennolla kun läpät kääntyy.

Eli käytännössä pitäisi tulla kabiiniin kuumaa niin pirusti noilla antimilla.
Mutta ihmetyttää vaikka puhallin on täysillä niin tuulilasilla ei kädellä tunne puhallusta (puhallus pelkästään sinne)
Puhallus suulakkeille puhallin täysillä pienoinen henkäys tuntuu käteen.
Jaloille tuntuu vähän voimakkaampi puhallus muttei hääppöinen sinnekkään.
ja ilma mitä sieltä tulee on lämmintä.
Ihmetelly että mikä tässä on kun isännällä on tosiaa hj60 ja jos puhallin täysillä vaikka jalkatilaan ja väännäyttää tuulilasille kuuluu kolahus ja lippalakki lentää takapenkille

Niin ja pirkule tärkein näköjään jäänyt laittamatta heti alkuun (minun moka) auto on vuodelta 88 oleva ln65 hilux dieeseli.
tarvike liikkeestä ei näyttänyt saavan enään uutta lämppärin kennoa.
Ja syyläri oli jottain 300 luokkaa (hikkoilee yläreunasta hyvin vähän pitäisi vaihtaa)

Toimenpiteitä teen:
-käyn vielä hakemassa toyotalta uuden alkuperäisen termarin (jos nousisi se lämpömittari puoleen väliin nyt jää vähän vajaaksi)
Mutta ylä ja alavesi letku kyllä lämpiää normisti nytkin..... (mittari vika??)
alkaa suunitteleen kun ilmat lauhtuu kennon puhdistusta varuilta.
Millä kokeilen kennon JÄLKEEN onko tuolla putkissa jotain tukoksia tai läppiä poikittain???

ISO KIITOS KAIKILLE JOTKA VIITTII MIETTIÄ JA AUTTAA TÄMÄN HÄRVELIN KANSSA
Kiitettävän hyvä kuvauksesi ei oikeastaan jätä enää muuta vaihtoehtoa, kuin että ilmanohjausläppäsysteemi ei kolahteluista huolimatta toimi oikein. Masinisti-foorumilla kerrottiin, että lämmönsäätövivusta säätyy myös ohipuhallusläppä. Se on sulla ilmeisesti jäänyt väärään asentoon. Kurki sinne apukuskin puolelle ja keskikonsolin taakse, missä ne vivut ja läpät asustaa...
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 19.01.2014, 14:15
Lohre Lohre ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 29.10.09
Sijainti: Koillismaa
Viestit: 117
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma Näytä viesti
Kiitettävän hyvä kuvauksesi ei oikeastaan jätä enää muuta vaihtoehtoa, kuin että ilmanohjausläppäsysteemi ei kolahteluista huolimatta toimi oikein. Masinisti-foorumilla kerrottiin, että lämmönsäätövivusta säätyy myös ohipuhallusläppä. Se on sulla ilmeisesti jäänyt väärään asentoon. Kurki sinne apukuskin puolelle ja keskikonsolin taakse, missä ne vivut ja läpät asustaa...
Joo, läppävika. Taitaa Runnerissa olla sama lämmitysjärjestelmä, ja kyllä ilma liikkuu reilusti kun täysille veivaa vivut.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 19.01.2014, 16:31
tyhtis tyhtis ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 28.11.13
Sijainti: keminmaa
Viestit: 39
Perusasetus

morjens sen verta tutkin että tuo ohipuhallusläppä on ilmeisesti tuo joka on ennen kennoa jonka olen lukinnut jos kääntää toiseen asentoon niin alkaa tulemään kapinettiin kylmää ilmaa pelkästään....
saahan tuon puhaltimen moottorin irti nättiin tuosta pirhana en ole hokannu kattoa onko alkuperäinen tojota vai ei....
perhana kun tuo on noin tyhmästi rakennettu yhteen koteloon kenno ja kaikki läpät ja tuo laatikko ei purkaudu kuin sahalla kappaleina toinen ehto purkaa kojetaulu poies....
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 19.01.2014, 16:42
astalo astalo ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.12
Sijainti: Kajaani
Viestit: 417
Perusasetus

Muuttuukos muuten puhalluksen voima jos käännät sen läpän sinne kylmälle puolelle. Jos ei niin silloin voisi olettaa että kenno ei ole tukossa.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 19.01.2014, 17:39
tyhtis tyhtis ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 28.11.13
Sijainti: keminmaa
Viestit: 39
Perusasetus

moniin tutkimuksia jatkettu puhallin on mallia taiwan tarvike ja voi pyörittää molemmin päin toiseen suuntaan pyöritin loppu puhallus kokonaan. Ja alkuperäiseen suuntaan puhaltaa kuin tähänni asti....
jos kääntää kylmälle puhallus ei merkittävästi muutu hieman saattaa parantua mutta ei paljoa justiin huomaa eron kädellä...
eli pahasti näyttää että vika on tyolla lootan sisällä jossa on kaikki läpät ja se meinaa että purkaa kojetaulu irti autosta että pääsee käsiksi läppiin.....
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 19.01.2014, 19:50
Porvoon Hilma Porvoon Hilma ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 01.05.12
Sijainti: Sipoo
Viestit: 2.426
Smile

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tyhtis Näytä viesti
moniin tutkimuksia jatkettu puhallin on mallia taiwan tarvike ja voi pyörittää molemmin päin toiseen suuntaan pyöritin loppu puhallus kokonaan. Ja alkuperäiseen suuntaan puhaltaa kuin tähänni asti....
jos kääntää kylmälle puhallus ei merkittävästi muutu hieman saattaa parantua mutta ei paljoa justiin huomaa eron kädellä...
eli pahasti näyttää että vika on tyolla lootan sisällä jossa on kaikki läpät ja se meinaa että purkaa kojetaulu irti autosta että pääsee käsiksi läppiin.....
Kolme vaijeriahan tuonne ilmakanavalootaan menee räjäytyskuvan mukaan. Yksi niistä Air inlet damper control on moottorin päällä, seuraava Air mix damper control on keskivaiheilla ja kolmas menee äärilaitaa, nimeltää Defroster damper control. Noista se on pakko ratketa tämä ilman tulo, jos kerrat puhallin puhkuu ja ottaa kierroksia. Ei muuta kuin kokeilemisen iloa
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 19.01.2014, 12:41
tieros tieros ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 21.10.12
Sijainti: sodankylä
Viestit: 229
Perusasetus

Kokeileppa antaa virtaa jostain johosta sille puhaltimelle suoraan ja kokeile johtoja molemmin päin puhaltimeen. Ite työpaikalla 92vm hiacessa sama vika, tuntu että puhaltaa mutta ei puhaltanutkaan tarpeeksi. Vika korjaantu ku laitoin tulemaan suoraa virtaa katkasijan kautta eli jätin sen auton oman säätimen pois siittä välistä. Hiace ei ole siis rekisterissä niin ei sen väliä, kuhan puhaltaa mutta kannattaa kokeilla noin jos vaikka vika selviäis, että ei puhallakkaan tarpeeksi.
__________________
Meni se ainaki eilen siitä...

Apostolin kyyti OY

Viimeksi muokannut tieros : 19.01.2014 12:42 Perustelu: korjailuja.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 19.01.2014, 12:59
Nikuzai Nikuzai ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 02.12.12
Sijainti: Suomussalmi
Viestit: 3.863
Perusasetus

Melkein kyllä kannattaa kokeilla sitä puhaltimen suuntaa josse kuitenkin olisi väärinpäin, mutta kaikki puhaltimet EI KESTÄ pyörittää väärinpäin



Ja se tuntuu selvästi kovalta se puhallus vaikka pyörisi väärinpäin sit kun pyörii oikein päin tulee sellainen "valaistuminen" et noinko kovaa sen kuuluu puhaltaa

ja kans jossei ole kotelossa se puhallin niin puhallus on voimakkaampi väärinpäin pyöriessä


Muistelisin, et toyotassa olikohan joku carina sama puhallin kuin hj 75 kaikki sopii paikalleen ja koot on samat vaan pyörii väärin päin (siivikko eripäin) ja ei kestänyt vaihtaa johtoja nurinkurin.
Oli pakko "rempata" vanha puhallin



Mites saatko puhallinta kouraan kuin helposti jos joku muu kans kattoisi et miten päin sillä on siivikko puhaltimessa
__________________
Positiivinen rasismi?

Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
TOYOTA HILUX LN110 TDI SERMAX Maasturiprojektit 90 02.06.2015 12:53
Myyty -82 hilux takalaita ja -89 hilux konepelti. . Hilux_TD O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 21.07.2012 19:58
Myydään toyota hilux,RJ . 8" perämurikka, hilux korotus jouset. toyota4x4 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 22.07.2011 08:30
Suzukin kopin lämmityslaitteen puhallin...? sako Tekniikka & Jutustelu 6 20.09.2008 19:47
Myydään Hilux Ln56 Kopin Osat osatauno O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 7 03.08.2008 12:13


Sivu luotu: 00:13 (GMT +2).