Mistä Optima Halvimmalla?

[_LM_]

Ei ole sznajderin akuissa ollu mitään valittamista. sensijaan sinikantisia boscheja saanut itse ja muutama muukin palautella takuuseen.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja _LM_

Ei ole sznajderin akuissa ollu mitään valittamista. sensijaan sinikantisia boscheja saanut itse ja muutama muukin palautella takuuseen.

Joskus oli HJ.ssa Boschin akut kun ostin auton, akut olivat ½v vanhat ja kuitinkin sain niistä, no tuo kesä meni ja talvi tuli, akutkin vaihdoin puolelta toiselle tasaisen latautumisen takia. Pakkaset iski ja akut tyhjät, ladattiin moneen kertaan mutta ei vaan tullut kalua, kuittia ei sitten enään löytynyt mistään, hinta moisissa älytyn ja jotkin Kätsyn halpikset hain mitkä pelasi moitteitta seuraavat 3v ja olivat kunnossa kun auton myin.

[Jjurva]

Varmaan ollu juttua aikasemminki mutta mihin nuo optimat on niin hyvät että niistä kannattaa tuommosta hintaa maksaa?

Töisä laitetaan vartan akkuja vehkeisiin enkä aina oo oikeen vakkuutunu niistä.

EXIDE akkujen kans ei vielä koskaan oo ollu ongelmaa. Suosittelen.

[IironSika]

No minulla ainakin omaan kokemukseen Optimasta. Kaksi keltaista ostin vuonna 2004 tai -05 ja ovat siitä lähtien olleet käytössä ties kuinka monissa autoissa, pitkissäkin vinssauksissa, huonolla hoidolla ja parhaimmillaan vuoden päivät lataamatta ja käyttämättä, myös pakkasessa. Toinen niistä edelleen oikein hyvässä iskussa, toinenkin ihan hyvässä käyttökunnossa. Maksoivat muuten silloinkin 350 euroa/2kpl.

[veijon-esso]

Mulla oli keltainen optima autossa kun se tuli mulle 2008, en tiedä oliko kuinka kauan ollut jo silloin käytössä. Auto purkaa akkuja jos kengän unohtaa kiinni, tyhentynyt täysin tyhjäksi useita kertoja ja paljon on vinssailtukin. Vieläkin pelaa hienosti. Olis helppo valinta jos tarvis uuden akun joskus, niin hienosti tuo on pelannut.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Mulla oli keltainen optima autossa kun se tuli mulle 2008, en tiedä oliko kuinka kauan ollut jo silloin käytössä. Auto purkaa akkuja jos kengän unohtaa kiinni, tyhentynyt täysin tyhjäksi useita kertoja ja paljon on vinssailtukin. Vieläkin pelaa hienosti. Olis helppo valinta jos tarvis uuden akun joskus, niin hienosti tuo on pelannut.

Samoja kokemuksia.. Optima ei myöskään tunnu räjähtävän silmille kovin helposti vaikka lyö navat oikosulkuun Kuoret kyllä vähän suli kun oli kennot vissiin aika lämpimät


Tuon tilalle tuli silloin Exiden hyytelöakku, ei se huono ollut mutta ei jäänyt vaikutelmaa ihan yhtä pitkäikäisestä ja rankaisua kestävästä akusta. Exide leipoi lopulta viime talvena -20 asteessa kun ei vaan enää suostunut auto starttaamaan, vaikka oli edellisenä päivänä ajettu pitkät pätkät.

[IironSika]

Unohtui myös mun sanoa, että noi mun akut on USEITA kertoja menneet niin tyhjiksi, ettei avaimesta tapahdu yhtikäs mitään. Aina ne siitä vaan elpyvät.

[artsi777]

Ei kannata kahtakertaa miettiäkään jos hyvä akku pitää ostaa, ni kyllä se on optima.

Olen noita optimoita laitellut eri vehkeisiin, eikä koskaan ongelmia ollu, vanhimmat optimat mitä mulla on käytössä, on vuodelta -06 ja edelleen pelittää. Esim .Diesel trukissa mulla on tällä hetkellä optima mikä on 2006 vuodelta ja palveli alkuunsa parissakin kilpurissa suunnistus käytössä= vinssattu aivan perkeleesti ja monta kertaa jääny virrat päälle niin että on ollu täysin hengetön ja aina vaan tuntuu paukkua olevan kun lataa täyteen, eli ainakaan henk. koht en muun merkkisiin rahojani laita

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Jjurva

Varmaan ollu juttua aikasemminki mutta mihin nuo optimat on niin hyvät että niistä kannattaa tuommosta hintaa maksaa?

Tähän on helppo vastata. Olen vuosien saatossa ostanu seuraavat optimat:

-06 2x punainen Hiluxiin
-06 2x punainen Emännän pajeroon
-06 2x punainen veneen starttiakuiksi
-07 1x punainen faijan autoon
-08 2x sininen LJ:hin
-08 2x sininen MOGGI:n suzumoggiin

Nää kaikki on edelleen käytössä ja toimii moitteetta.

Exide:istä sen verran että viime keväänä uusittiin kaivuriin ja traktoriin akut, laitettiin exidet kun sai tingittyä kolme akkua "sopivaan" könttähintaan. Toinen kaivurin isoista akuista hajos melkeen heti, takuuseen tuli uusi. Joulukuussa traktorin exide hajos, napajännite tippu 10,5 volttiiin eli yks kenno paskana. Ostettiin 75ah optima siihen tilalle, pyörittää muuten iloisesti näilläkin pakkasilla. Exide odottaa tallinurkalla että kävis takuuseen parkumassa uuden tilalle.

EDIT: Noi mainitut Exidet oli ihan tavallisia työkonekäyttöön tarkoitettuja lyijyakkuja

[H&K]

Päivitystä näistä optimoista. Suzumoggin akut on nykyään MOGGI:n Jimnyssä ja toimii loistavasti. Ex- emännän pajerossa punaiset vielä lostavassa kunnossa. Traktorin sininen loistava. Muut onkin sitten jo rikottu sillä että on annettu olla liian pitkäät kytkettyinä ilman käyttöä jolloin pääseet aivan tyhjiksi. Viimeisenä meni LJ:n siniset joita olen yritelly elvyttää ctekin älylaturilla huonoin tuloksin.

Eli ei nämäkään sitten ikuisia ole jos ei ymmärrä pitää huolta akuista.

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Tähän on helppo vastata. Olen vuosien saatossa ostanu seuraavat optimat:

-06 2x punainen Hiluxiin
-06 2x punainen Emännän pajeroon
-06 2x punainen veneen starttiakuiksi
-07 1x punainen faijan autoon
-08 2x sininen LJ:hin
-08 2x sininen MOGGI:n suzumoggiin

Nää kaikki on edelleen käytössä ja toimii moitteetta.

Exide:istä sen verran että viime keväänä uusittiin kaivuriin ja traktoriin akut, laitettiin exidet kun sai tingittyä kolme akkua "sopivaan" könttähintaan. Toinen kaivurin isoista akuista hajos melkeen heti, takuuseen tuli uusi. Joulukuussa traktorin exide hajos, napajännite tippu 10,5 volttiiin eli yks kenno paskana. Ostettiin 75ah optima siihen tilalle, pyörittää muuten iloisesti näilläkin pakkasilla. Exide odottaa tallinurkalla että kävis takuuseen parkumassa uuden tilalle.

EDIT: Noi mainitut Exidet oli ihan tavallisia työkonekäyttöön tarkoitettuja lyijyakkuja

[Heguli]

Mulla 2005 ostettu punanen Optima on alkanut osoittaa hyytymisen merkkejä, ei varastoi energiaa kuten uutena. Aika hyvin akulta, kesti 10 vuotta huonoa ylläpitoa ja ajoittain kovaa käyttöä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Viimeisenä meni LJ:n siniset joita olen yritelly elvyttää ctekin älylaturilla huonoin tuloksin.

Minkä kokoisella Ctekillä? Joskus jotain tyhjää akkua (ei tosin ollu Optima) yritin latailla päivän pikku 3.6A Ctekillä, ei vaan saanu ottamaan virtaa. Isompi 7A Ctek osas lähteä lataamaan heti ja akku elpy käyttökuntoon.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Viimeisenä meni LJ:n siniset joita olen yritelly elvyttää ctekin älylaturilla huonoin tuloksin.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Minkä kokoisella Ctekillä? Joskus jotain tyhjää akkua (ei tosin ollu Optima) yritin latailla päivän pikku 3.6A Ctekillä, ei vaan saanu ottamaan virtaa. Isompi 7A Ctek osas lähteä lataamaan heti ja akku elpy käyttökuntoon.

Tuo ctek on xs7000 eli juurikin 7A kone. Alkuun meni heti suoraan vikatilaan niin laitoin rinnalle normaalin lyijyakun pariksi päiväksi. Optimat alkoivat ottamaan virtaa vastaan mutta ei vaan mene reconditilla tai normaalilatauksella yli toisen varaustilaledin, siihen jää ja akut alkaa lämpenemään. Tällöin napajännite on noin 12v ja kun ottaa laturin pois niin vuorokauden päästä alle 10v.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Minkä kokoisella Ctekillä? Joskus jotain tyhjää akkua (ei tosin ollu Optima) yritin latailla päivän pikku 3.6A Ctekillä, ei vaan saanu ottamaan virtaa. Isompi 7A Ctek osas lähteä lataamaan heti ja akku elpy käyttökuntoon.

Itel esimerkiksi on CTEK MXL 25 ja se vaikuttaa melkeen minimivaatimukselta jos lataan päälle 300 ampeeritunnin akustoa kellotolpalla, josta tulee pari tuntia virtaa kerrallaan. Laite kuitenkin lämpeää jonkin verta ja jos olen oikein ymmärtänyt, siinä vissiin joku puhallin kierrättää ilmaa vehkeen päädyistä.

Jos akusto olis miehekkäämpi, niin varmaan suuremmallekin laturille olis käyttöä. Kun ampeerit kerrotaan volteilla, tulokseksi ei tule kovin suurta tehoa.

[Sten]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Minkä kokoisella Ctekillä? Joskus jotain tyhjää akkua (ei tosin ollu Optima) yritin latailla päivän pikku 3.6A Ctekillä, ei vaan saanu ottamaan virtaa. Isompi 7A Ctek osas lähteä lataamaan heti ja akku elpy käyttökuntoon.

Itse pistän tavallisen laturin muutamaksi minuutiksi päälle tai boostaan se akku että jännite ylittyy 10 volttia , sen jälkeen pikku Cetek toimii ongelmitta.