Mistä Optima Halvimmalla?

[Timoboy]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

Osta varta tai bossi. Älä ainakaan sellasta halpaa snäidriä! se on meinaa sitte vuoden tai jopa kahden akku.

heh, joo sitä motonetin snäideriä katselin jo, näin pihinä miehenä... Onkohan siinä takuuta? Olis vaan hinta miellyttävä, n.100€ se 100ah-aggu.., mutta joo, pitäisi tässä iässä kyllä jo oppia se vanha lause, oli muutes tarrana kerran vaalimaan jonossa hienossä mersussa; Joka halpa osta, se paska saa

[Kekkeruusi]

konehuoneeseenko laitat akun ?

ite laitoin omaan susukiin mersun geeliakun (95ah) takakonttiin ja sieltä paksulla kaapelilla eteen jakoblokkiin, ei oo ainakaan virta loppunut ikinä kesken.
kattelin että motonetissä oli bossin 95 akku jonku vähä päälle 200e.

eikö sellanen kannattais ?

[mettäparoni]

Sznajderilla on Motonetissa kahden vuoden takuu, ihan kuin Boschillakin.
Sznajderiltahan on nyt just tullu uutena ne Premium-akut, mistä ainakin käynnistystehoja irtosi paljon enemmän kuin pakettiin on merkattu.
Omassa autossa snaideri on toiminut moitteetta jo vuosia ja premium-snaiderin laitan seuraavaksi, jos vinssi vaatii tehokkaampaa.

Ettei mee ihan myyntipuheeks, ni Boschi on aina Boschi ja sitä suosittelen asiakkaillekin.

[Morjenz]

Mulla vois olla Exiden Nautilus akkuja jouten.

Laittelenpa ilmoituksen illemmalla

[Timoboy]

Alkuperäinen kirjoittaja mettäparoni

Sznajderilla on Motonetissa kahden vuoden takuu, ihan kuin Boschillakin.
Sznajderiltahan on nyt just tullu uutena ne Premium-akut, mistä ainakin käynnistystehoja irtosi paljon enemmän kuin pakettiin on merkattu.
Omassa autossa snaideri on toiminut moitteetta jo vuosia ja premium-snaiderin laitan seuraavaksi, jos vinssi vaatii tehokkaampaa.

Ettei mee ihan myyntipuheeks, ni Boschi on aina Boschi ja sitä suosittelen asiakkaillekin.

Onkos muilla tuo sznajderi käytössä? Yhden Boschin hinnalla sais vaa molemmat akut uusittua..

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja Timoboy

Onkos muilla tuo sznajderi käytössä? Yhden Boschin hinnalla sais vaa molemmat akut uusittua..

reilu kaks vuotta ja kaks talvea ollu suzukissa kaks szanjderia, toinen isompi vinssaukseen ja käynnistystä varten vähän pienempi. Ei mitään vikaa toistaiseksi.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

konehuoneeseenko laitat akun ?

ite laitoin omaan susukiin mersun geeliakun (95ah) takakonttiin ja sieltä paksulla kaapelilla eteen jakoblokkiin, ei oo ainakaan virta loppunut ikinä kesken.
kattelin että motonetissä oli bossin 95 akku jonku vähä päälle 200e.

eikö sellanen kannattais ?

Samalla lailla täälläkin,Ainoa että konttiin tulee vielä toi toinen keltanen optima kaveriksi sit ois 110ah optimaalista virtaa ja laturina oli joku 80-90ah,että luulis riittävän touhua!
Ja konehuoneessa "kumeilla" eristetty kuparinen järeä latta josta virta jaoteltu
ja virta kaapeli sitä 50mm2 ja kummaltakin akulta 2x50mm2 maadoitusta(toinen runkoon ja toinen koriin)..

[Timoboy]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

konehuoneeseenko laitat akun ?

ite laitoin omaan susukiin mersun geeliakun (95ah) takakonttiin ja sieltä paksulla kaapelilla eteen jakoblokkiin, ei oo ainakaan virta loppunut ikinä kesken.
kattelin että motonetissä oli bossin 95 akku jonku vähä päälle 200e.

eikö sellanen kannattais ?

Konehuoneeseen joo.. Apparin puolella joku 70ah akku kyl pitää virtaa muttei starttaa kai kun toiselta akulta. Pitänee sijoittaa sen verran että ostaa motönetista ne 114€/kpl maksavat 100ah snäiderit...
Mitenköhän sais kytkettyä tuon toimivan vielä apuriksi taakse? Itse niin tunari noiden kytkentöjen kanssa, että saapi joku muu sen sitten asennella

[Rak]

http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksi...at=0&_from=R40''

löytyy 75ah optimaa 189+kulut
55ah 156€
Pitäs jaksaa laittaa sähköpostia toimituksesta ja sen kuluista.

Omat akut tällä hetkelle vänkärin penkin takana, vaihtuu yhteen 75ah optimaan ja siirtyy vänkärin penkin ja lukkopellin väliin. Tuurilla saa istutettua jalkatilan päällä olevan hyllyn tilalle.

[-MaTTi-]

Täällä myös ihan käypäisen hintaisa Optimoita, hinnastot vaan parin vuoden takaa, pitäneekö paikkaansa...? http://www.j-mat.fi/

[Sten]

Ja sit löytyy http://akkunetti.fi/lyijyakut/optimaakut

[Timoboy]

Ei ollut oikeanpuoleista (-+) 100ah huoltovapaata snaitzeria enää motönetissä.., boschiin ei riitä massit. Tarjouksessa olisi ollut, oisko hinta ollu 89,90€ 80ah akut, mutta onko mitään suositeltavaa ratkaisua ja tarviiko tuo hj60 edes niitä 100ah akkuja..? Onko nuo nyky-ajan huoltovapaat akut ylipäätänsä parempia kuin vanhanmalliset akut??
Nyt toisena akkuna n.4v vanha exide?, jossa kuitenkin virrat aamulla vielä 13,4v. Ei viitsisi turhia hankintoja tehdä, mutta kun tuo auto on tarkoitus tosiaan säilyttää iäti, niin millaiset akut nyt ois hinta/laatusuhteeltaan hyvät?
Mittojen puolesta ei monikaan 100ah akku mahdu edes. Hong kongissa ois ollu tarjouksessa 100ah akut alle satasen mutta kun merkki on AKKU?!?

[Lohre]

Alkuperäinen kirjoittaja Timoboy

heh, joo sitä motonetin snäideriä katselin jo, näin pihinä miehenä... Onkohan siinä takuuta? Olis vaan hinta miellyttävä, n.100€ se 100ah-aggu.., mutta joo, pitäisi tässä iässä kyllä jo oppia se vanha lause, oli muutes tarrana kerran vaalimaan jonossa hienossä mersussa; Joka halpa osta, se paska saa

Eilen kävin Vartan tuolta eka postauksen liikkeestä, 100 Ah ja 149€. Ei paha.

[Land Cruiser]

Volvolla on omasta mielestä edukkaat ja hyvät akut... Mulla on LJ:ssä kaksi 70Ah Volvon akkua ja hyvin pyörii Olisikohan valmistaja Varta?

Volvo viestissä sivulla 38-39

http://www.digipaper.fi/volvoviesti/118676/

[_LM_]

Ei ole sznajderin akuissa ollu mitään valittamista. sensijaan sinikantisia boscheja saanut itse ja muutama muukin palautella takuuseen.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja _LM_

Ei ole sznajderin akuissa ollu mitään valittamista. sensijaan sinikantisia boscheja saanut itse ja muutama muukin palautella takuuseen.

Joskus oli HJ.ssa Boschin akut kun ostin auton, akut olivat ½v vanhat ja kuitinkin sain niistä, no tuo kesä meni ja talvi tuli, akutkin vaihdoin puolelta toiselle tasaisen latautumisen takia. Pakkaset iski ja akut tyhjät, ladattiin moneen kertaan mutta ei vaan tullut kalua, kuittia ei sitten enään löytynyt mistään, hinta moisissa älytyn ja jotkin Kätsyn halpikset hain mitkä pelasi moitteitta seuraavat 3v ja olivat kunnossa kun auton myin.

[Jjurva]

Varmaan ollu juttua aikasemminki mutta mihin nuo optimat on niin hyvät että niistä kannattaa tuommosta hintaa maksaa?

Töisä laitetaan vartan akkuja vehkeisiin enkä aina oo oikeen vakkuutunu niistä.

EXIDE akkujen kans ei vielä koskaan oo ollu ongelmaa. Suosittelen.

[IironSika]

No minulla ainakin omaan kokemukseen Optimasta. Kaksi keltaista ostin vuonna 2004 tai -05 ja ovat siitä lähtien olleet käytössä ties kuinka monissa autoissa, pitkissäkin vinssauksissa, huonolla hoidolla ja parhaimmillaan vuoden päivät lataamatta ja käyttämättä, myös pakkasessa. Toinen niistä edelleen oikein hyvässä iskussa, toinenkin ihan hyvässä käyttökunnossa. Maksoivat muuten silloinkin 350 euroa/2kpl.

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Jjurva

Varmaan ollu juttua aikasemminki mutta mihin nuo optimat on niin hyvät että niistä kannattaa tuommosta hintaa maksaa?

Tähän on helppo vastata. Olen vuosien saatossa ostanu seuraavat optimat:

-06 2x punainen Hiluxiin
-06 2x punainen Emännän pajeroon
-06 2x punainen veneen starttiakuiksi
-07 1x punainen faijan autoon
-08 2x sininen LJ:hin
-08 2x sininen MOGGI:n suzumoggiin

Nää kaikki on edelleen käytössä ja toimii moitteetta.

Exide:istä sen verran että viime keväänä uusittiin kaivuriin ja traktoriin akut, laitettiin exidet kun sai tingittyä kolme akkua "sopivaan" könttähintaan. Toinen kaivurin isoista akuista hajos melkeen heti, takuuseen tuli uusi. Joulukuussa traktorin exide hajos, napajännite tippu 10,5 volttiiin eli yks kenno paskana. Ostettiin 75ah optima siihen tilalle, pyörittää muuten iloisesti näilläkin pakkasilla. Exide odottaa tallinurkalla että kävis takuuseen parkumassa uuden tilalle.

EDIT: Noi mainitut Exidet oli ihan tavallisia työkonekäyttöön tarkoitettuja lyijyakkuja