Toyota OJ40

[MiKo]

kyllä ne mustat ainaki ruostuu huomattavan helposti.

[Janne1986]

Mitäs jos ne pultit sivelis vaikka tervalla?

[kallo]

Mitähän se semmonen vihreä aine on mitä ainakin nuissa rankun orkkispulteissa näytti olevan? Ei muuten ollu ruostunu niistä, vaikka 40v maannu tuolla rungossa.

[Dectane]

En ainakaan ite menis alustaan laittaan 8.8 pultteja, siksi hain noita 10.9

[Dectane]

Tuossa rapatessa oon ihmetelly tuota tekniikkaaki, ei maha onnistua sillä hiluxin jakiksella vaikka on taka-akselia on siirretty taaksepäin.. Oisko muita hyviä jakis vaihtoehtoja ku tuo Kallen tyrkyttämä rangen jakis?

Edit. Joko en osaa lukea tai rangessa on joku haista vittu välitys pitkällä puolella? O_O

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Tuossa rapatessa oon ihmetelly tuota tekniikkaaki, ei maha onnistua sillä hiluxin jakiksella vaikka on taka-akselia on siirretty taaksepäin.. Oisko muita hyviä jakis vaihtoehtoja ku tuo Kallen tyrkyttämä rangen jakis?

Edit. Joko en osaa lukea tai rangessa on joku haista vittu välitys pitkällä puolella? O_O

Mikset pistä cruiserin omaa jakista? olisi aika lyhytkin, vaikka tuo ristikolle modaaminen vähän jatkaa, toki minä laittasin suoraa kumilaipalla jatkoksi...

p.s Minä lisäisin vähän korkeutta tuohon taka-akselin päällä olevaan torniin, kun nuo alatukivarret noin korkealla. Voi olla että pelkästään kovat pultit ei saa tuota pysymään nipussa...

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Mikset pistä cruiserin omaa jakista? olisi aika lyhytkin, vaikka tuo ristikolle modaaminen vähän jatkaa, toki minä laittasin suoraa kumilaipalla jatkoksi...

p.s Minä lisäisin vähän korkeutta tuohon taka-akselin päällä olevaan torniin, kun nuo alatukivarret noin korkealla. Voi olla että pelkästään kovat pultit ei saa tuota pysymään nipussa...

Jospa se pysyis nipussa

Cruiserin jakiksella tulee aika mielenkiintoset välitykset, tällä ois tarkotus ajaa muutenki ku nakkikopille ja takas Cruisereitten välitykset mahtaa alkaa kakkosella? Kolmosella alkavat vähän niin ja näin, nelosella alkava ois jo hyvä.. Vähän saa tietty anteeksi 5.29 perillä mutta muttei kokonaisvälitys olis siltikään riittävästi, ja huutais 3500 100 vauhdissa?

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Edit. Joko en osaa lukea tai rangessa on joku haista vittu välitys pitkällä puolella? O_O

Jos kyse on vanhasta nelivaihteisesta LT95 laatikosta, on siihen saatavana eri välityksiä jakolaatikon pitkälle puolelle 0.9962, 1.174 ja 1.34. Vaihdelaatikon ykkönen on 4.07.

Jakolaatikon pikkupuoli on aina 3.321.

Lootan perään ulosottoon on saanu ylivaihdetta 0.72 ja 0.78 välityksillä ja mahdollisesti alivaihdetta (LT230 jakolaatikkoon tarkoitettu) 2.69 välityksellä.

Kukas se rakensikaan tuollaiseen vielä kytkinkoppaan Mitsun Galantin turbiinin, kytkimen kaveriksi...

Tuolla lisää:

http://www.ashcroft-transmissions.co...atio_calc.html

[Jari]

kalajoella on ollut turbiini range, mun hiluksi oli siitä apinoitu turbaanin osalta

[Dectane]

Pari päivää pidin rakentelutaukoa ja tein muita rästihommia...

Nyt siellä seistään jo akseleillaan tallissa Huomenna pitää käyä tekeen kolmoita vähän joka paikkaan ja näppäillä kuvia, huomenna tai ylihuomenna rupian työntään tekniikkaa keulille..

Muita kuvia ei löytyny puhelimesta ku tämä... Tuommoset niistä kartioista tuli, vielä taakse pitää tekasta samanlaiset samalla ku puran uudestaan akselit pois alta ja hitsaan kaikki saumat...



Edit. Ja ainiiiin, sovin kaupat turbosta. Garrettin GT37

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja kallo

Mitähän se semmonen vihreä aine on mitä ainakin nuissa rankun orkkispulteissa näytti olevan? Ei muuten ollu ruostunu niistä, vaikka 40v maannu tuolla rungossa.

brittiläinen jokakodin kyllästysaine: homehome ??

[Dectane]

Näppäsin muutaman kuvan ohimennen, nyt ollaanki jo kovaa vauhtia etuakselin kimpussa!

Tommoset kartiot valmistuu yläpäihin, alapäät tulee perinteisesti kiinni akseliin... Onhan noissa hommaa mutta toimii?



Tuommosia tukia värkkäilin tuohon keskelle, saa riittää mulle



Iskarin asemointi suoraan sanottuna ihan perseestä, pitää muokata vielä myöhemmin pikkasen... Jousilautanen hivenen kierossa, mutten anna sen haitata. Tuonne alle jos hitsais vielä kolmiot tueksi. Yläpäähän ku kartiot hitsaan kiinni niin tuo sentin mittavirhe poistuu jonka takia jousi hivenen kierossa.

[HannuN]

Oletko huomioinu tukivarsien kiinnikkeiden kohdalla mikä tulee olemaan auton "ajokorkeus"...kun heität jousien päälle kaikki tykötarpeet niin kuinka alas runko painuu. Rungon puolella olevat puslat voi olla jo ääriasennossa kun vielä pitäs joustaa parin tynnyrin verran

[kallo]

Iskarit toimii liikeradan perusteella paremmin akselin etupuolella viistosti eteenpäin?