4X4 Pakettiautot 2000

[vekkipappa]

Suosittelen myös transportteria. Oon paljon 11 mallin 140 heppasella nelikolla päästänyt ja kaikkea töissä hinattu pitkin suomea ja veneitä nosteltu vesiltä. Mukava ajella pitkääkin matkaa,kuin henkilöautolla ja keskimatkustajalla mukavempaa kuin hiacessa,ainakin itse molemmissa keskellä istuneena. Polttoainetta vei vähemmän kuin muutaman vuoden vanha d4d hiace. Ja siis japaninautoharrastaja oon täysverisesti mutta jos hiacen ja transun väliltä pitäisi valita niin transu. Aina on ajamalla menty ja tultu, tosin missään suossa ei olla päästetty mutta suht pahoissa paikoissa

[maus]

Itsellä jos olisi tällä hetkellä nelikkopakun osto edessä niin katse kääntyisi tuohon http://www.volkswagen-hyotyautot.fi/...4?OpenDocument

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja maus

Itsellä jos olisi tällä hetkellä nelikkopakun osto edessä niin katse kääntyisi tuohon http://www.volkswagen-hyotyautot.fi/...4?OpenDocument

Onhan toi ihan vakuuttava kaikin puolin mut on sit hintaakin sen edestä.

[4x4_88]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Onhan toi ihan vakuuttava kaikin puolin mut on sit hintaakin sen edestä.

Ovelaa kun katsoo ensin perushintaa ettei oo kovin paha ominaisuuksiin nähden mutta sitten kuitenkin pitää ostaa 30 000€ muutostyö!!
Vielä noin rumaki koko kaappi. Sprinterin keula on paljon miellyttävämpi.
Ilmeisesti Sprintteriin ei saa ko. offroad varustusta?

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_88

Ilmeisesti Sprintteriin ei saa ko. offroad varustusta?

Kyllä niihin saa, muttei taida Vehon ohjelmaan kuulua moiset varusteet. Eli pitää sit Saksasta tai muualta hakea sellainen Sprinter.

[h.hartikainen]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Kyllä niihin saa, muttei taida Vehon ohjelmaan kuulua moiset varusteet. Eli pitää sit Saksasta tai muualta hakea sellainen Sprinter.

kyllä niitä vehonki kautta saa mutta pitää osata kysellä. myyjät ei oo perillä likimainkaan kaikista varusteista.

[tekniikkamies]

Nyt kun omasta Hiluxin vanerikatteesta on jo jonkin verta kokemusta, tuntuu, että samalla tapaa saisi jostain isommasta pickupista aika hyvän nelivetoisen "pakettiauton"!

Hyötyjä mm. pickupissa on moottori helposti huollettavassa paikassa ja mahtuu isommat renkaat kuin tavalliseen pakuun.

Jostain Dodge Cumminssista saisi tehokaan pelin. Kun laittaa kuormatilan jatkumaan hytin päälle, siitä saa hyvin lisätilaa ja saa muotoilusta virtaviivaisemman.

Suurta kuormauskorkeutta vastaan pystyisi taistelemaan kevyellä perälautanostimella.

Eli jos mun ei tarvi itse maksaa ja rakentaa, mites joku Dodge Cummins 4 wd hinta 15, siihen ilmajouset taakse, omatekoinen kate, perälautanostin...