Jäykkä vaihelaatikko

[vellihousu]

Totahan vois kokeilla, vaikkei oikea maasturi olekaan.
Voisko tosta kuvasta kukaan ymmärtää mikä siellä jumittaa http://www.suzuki-forums.com/attachm...hift-stick.jpg
Kun illalla jättää vaihteen vapaalle niin aamulla keppi ei liiku edes sivuttain kun väkisin.

[Mikko_L]

Kyllä tuo kuulostaa ainostaan öljyen jäykkyydestä johtuvalta... Jos sulla on viellä sitä samaa öljyä kannussa kuin mitä vaihteistossa niin jätäppä yöks autoon ja heiluttele sitä kannua aamulla kun vaihteet jäykät niin olen 99% varma että toteat itsekkin no jotta helvetti

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja vellihousu

Totahan vois kokeilla, vaikkei oikea maasturi olekaan.
Voisko tosta kuvasta kukaan ymmärtää mikä siellä jumittaa http://www.suzuki-forums.com/attachm...hift-stick.jpg
Kun illalla jättää vaihteen vapaalle niin aamulla keppi ei liiku edes sivuttain kun väkisin.

Ei tos mun nähdäkseni oo mitään semmmosta mikä niin vahvasti vois jumittaa ja sit lämpösenä herkistyä,noi muovi holkit kuluessaan aiheuttaa myös klappia keppiin ja jos sitä ei oo pahasti ni haiskahtaa öljyn jäykkyydeltä. Tojon askit useasti on pirun jäykkiä myös kun pakkanen menee alle-20 ja yli kolmessa kympissä kannattaa aski jättää vapaalle sammuttaessa kun sieluun sattuu jos joutuu väkisin kampeemaan pakkia. Itekki aatellu kokeilla noita niin ylistettyjä Redlinen aineita mut tää nyt ei näytä hyvältä,pitääki myyntimiehiltä kysyä et onkos pakkas ominaisuuksista mitään testejä.

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja vellihousu

Totahan vois kokeilla, vaikkei oikea maasturi olekaan.
Voisko tosta kuvasta kukaan ymmärtää mikä siellä jumittaa http://www.suzuki-forums.com/attachm...hift-stick.jpg
Kun illalla jättää vaihteen vapaalle niin aamulla keppi ei liiku edes sivuttain kun väkisin.

Mahtaakohan vika olla laatikossa asti, eikös tuossa ole kepin saranakohdassa joku muovimuna tai vastaava, jos sitä on kunnolla voideltu kärrynpyörä rasvalla niin varmasti on jäykkä.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Mahtaakohan vika olla laatikossa asti, eikös tuossa ole kepin saranakohdassa joku muovimuna tai vastaava, jos sitä on kunnolla voideltu kärrynpyörä rasvalla niin varmasti on jäykkä.

Useasti on niinkin et jossain elämänsä vaiheessa on sen verran huohottaneet et se muovi rinkula on suht puhdas rasvasta,eikä muutenkaan niin kovasti ahista,ongelma on se et se öljystä johtuva jäykkyys tulee kytkentä holkkeihin ja synkronointi nippeleihin ja eli ikään kuin väärään päähän. ennen vanhaan ku käytettiin mineraali öljyjä oli ongelma pahempi.