pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[eipelita]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Laturin perässä on alipainepumppu, eli jarrut ovat sit raskaammat ilman remmiä koska pumppu ei tee alipainetta jarru tehostimelle.
Ohjaustehostimenpumppu saattaa myös alkaa ääntelemään, siitäkin remmi pois niin saa tarkistettua onko se äänen aiheuttaja. Eikä tietenkään molempia remmejä samaan aikaan pois, et tietää sit kumpi piti ääntä jos ääni loppuu. Niin ohjaushan on sit raskas kun sen remmin otat pois, mutta varovasti kun testailee ja ajelee niin pärjää hiukan raskaammilla jarruilla ja ohjauksella.
Uudet remmit hommaa samalla sit kun niitten kanssa pelaa, ellei sit ole lähiaikoina vaihdettu.
Ääni voi myös tulla pyöränlaakereista, laatikosta, peristä ym. vai kuuluuko ääni vaikka ei ajaisi.

ääni tulee koneesta kun kierroksia nostaa niin ääni nousee joten vesipumppu,laturi,ohjaustehostimenpumppu joku noista tai jotain vakavempaa.. Mut tarvii kokeilla remmi kerrallaan..

kolmas hommeli vaihtaa pajautin yläpallon ja vetari lipsahti navasta pois, tungin sen sinne takasin ja menikin ihan ilman mitään, mutta tarviiko napa tai napalukko avata nyt ??

neljäs juttu vaihdoin toiset renkaat ja nyt etupäästä kuuluu jotain jurinaa... orkkis aluissa on jotkin peltirinkulat ilmeisesti keskitykseen, otin ne pois sieltä välistä.. voiko aiheuttaa ?? ei muutu vaikka ajaa nelivedolla ta takavedolla..

Hehkun hain yhen tarvike mallin 11v ja toimii nyt ainakin yhtähyvin kun ennen kuin hehkun katkaisin, ehkä hehkutus aika on lyhyempi..

[Bazeeba]

Alkuperäinen kirjoittaja eipelita

ääni tulee koneesta kun kierroksia nostaa niin ääni nousee joten vesipumppu,laturi,ohjaustehostimenpumppu joku noista tai jotain vakavempaa.. Mut tarvii kokeilla remmi kerrallaan..

kolmas hommeli vaihtaa pajautin yläpallon ja vetari lipsahti navasta pois, tungin sen sinne takasin ja menikin ihan ilman mitään, mutta tarviiko napa tai napalukko avata nyt ??

neljäs juttu vaihdoin toiset renkaat ja nyt etupäästä kuuluu jotain jurinaa... orkkis aluissa on jotkin peltirinkulat ilmeisesti keskitykseen, otin ne pois sieltä välistä.. voiko aiheuttaa ?? ei muutu vaikka ajaa nelivedolla ta takavedolla..

Hehkun hain yhen tarvike mallin 11v ja toimii nyt ainakin yhtähyvin kun ennen kuin hehkun katkaisin, ehkä hehkutus aika on lyhyempi..

Kyllä tuolla vetarin päässä semmonen sokka pitäs olla, liekkö jääny joskus pois jos vetari ulos pääs tulemaan.

[JiPe]

Kiikarissa olisi pätkä mallin pajero vuosmallia 88, 2.5 diesel koneella.

Mihinkäs sitä ois hyvä silmänsä tarkentaa, jos tulee tästä lähdettyä tarkemmin autoa katsomaan?

Takana ilmeisesti kitkalukko?

Minkäs kokoiset renkaat tuommoiseen vakiona mahtuu pyörimään?

[Bazeeba]

Alkuperäinen kirjoittaja JiPe

Kiikarissa olisi pätkä mallin pajero vuosmallia 88, 2.5 diesel koneella.

Mihinkäs sitä ois hyvä silmänsä tarkentaa, jos tulee tästä lähdettyä tarkemmin autoa katsomaan?

Takana ilmeisesti kitkalukko?

Minkäs kokoiset renkaat tuommoiseen vakiona mahtuu pyörimään?

Varmaan takarunkoa olis hyvä silmäillä ja ruosteita muutenki. 31" ainakin pyörii sopivilla vanteilla ja saa leimattuakin.

[JiPe]

Alkuperäinen kirjoittaja Bazeeba

Varmaan takarunkoa olis hyvä silmäillä ja ruosteita muutenki. 31" ainakin pyörii sopivilla vanteilla ja saa leimattuakin.

Ruosteet toki mielessä, mutta teknisesti jotain muuta, minkä nyt pystyy havaitsemaan ilman auton purkua osiin? Ilmeisesti kuitenkin suht varmoja pelejä?

[Tomppaa_]

Koneen öljyvuodot etu ja takaosasta, takarunko, korin kiinnikkeet, vaihteiston ulinat. Kokeile kun meet katsomaan että kone on kylmä, ja laita itse käyntiin niin huomaa jo koneen kunnosta paljon. Jos kone on kuuma kielii se yleensä huonosta käynnistyvyydestä tms...

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja JiPe

Kiikarissa olisi pätkä mallin pajero vuosmallia 88, 2.5 diesel koneella.

Mihinkäs sitä ois hyvä silmänsä tarkentaa, jos tulee tästä lähdettyä tarkemmin autoa katsomaan?

Takana ilmeisesti kitkalukko?

Minkäs kokoiset renkaat tuommoiseen vakiona mahtuu pyörimään?

Kansiremontti tehty??? Yleensä näissä noin 300 000km:n kohdalla rupeaa olemaan kannessa ongelmaa. Nimim. kokemusta on ja hankin Jeepin... Ei sekään ole ollut ongelmaton tapaus, uutta peltiä vaatii pirusti...

[JiPe]

Alkuperäinen kirjoittaja lavanelikko

Kansiremontti tehty??? Yleensä näissä noin 300 000km:n kohdalla rupeaa olemaan kannessa ongelmaa. Nimim. kokemusta on ja hankin Jeepin... Ei sekään ole ollut ongelmaton tapaus, uutta peltiä vaatii pirusti...

Ei ainakaan ilmoituksessa ole mainittu kansirempasta, taisi olla vähän alle 400tkm ajettu auto.

[JiPe]

Soittelin autosta, ei ollut omistajalla tietoa kansirempasta, eikä huolloista oikeen muutenkaan.

Minkäslainen kuluerä tuo kansiremppa suurinpiirtein on? Toki ei kyllä huvittaisi ihan heti ruveta purkuhommiin..

[Bazeeba]

Ei se nyt kumminkaan mikään sääntö oo että kuuluu poks ku 300 tuhatta pyörähtää mittariin. Mulla tuli tuohon justiin 400 000 täyteen eikä siihen kai oo kantta vaihettu, en oo kyl tutkinu eikä huoltokirjas oo merkintää. Remontin hinta kai riippuu siitä mistä kannen hommaa. AMC merkkinen pitäs ilmesesti olla kestävämpi ku orkkis mutta ei sit taas ihan halvin.

http://www.kouvolanmoottorikoneistamo.fi/

Tuolla oli ainakin hintoja kansille esillä.