Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 10.01.2014, 20:13
mettäparoni:n Avatar
mettäparoni mettäparoni ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 02.09.09
Sijainti: Turku
Viestit: 92
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Lampuoti Näytä viesti
Hei!
Tulipa hankittua viisiovinen(pitkä) Frontera 95 vuosimallia ja 2.4 koneella kun oli edullinen ja muutenkin mukava peli. Mittarissa 211000 ja aikoinaan 2006 Saksasta tuotu, ei ruostetta.
Kyseessä on ensimmäinen varsinainen maasturini, eikä muutenkaan kokemusta näistä vanhemmista peleistä ole, mutta käytyäni tämän keskustelun läpi täältä näyttäisi tietoa löytyvän...

En oikein ole päässyt selvyyteen miten fronteralla suositellaan ajettavan, nelivedolla vain ja ainoastaan jos on suohon upota tms. vai voiko käyttää joustavammin? Nyt olen ajanut vähän vaihtelevasti, vähän kuin kokeillen miltä auto milläkin vedolla eri olosuhteissa tuntuu. Kaikki on toiminut, eikä mitään rutinoita tai ongelmia ole ollut. En kuitenkaan haluaisi vahingossa tietämöttömyyttäni autoa rikkoa.

Eli, onko normaali talvikeli vaihtelevasti lumisella ja jäisellä tiellä ok nelivedon käyttöön vai ei? Entäs hiekkatiet?
Missä nopeuksissa nelivetoa voi kytkeä päälle ja pois? Nyt olen tehnyt niin vain auton ollessa pysähdyksissä.
Lukot ovat käsittääkseni mekaaniset ja tällä hetkellä koko ajan päällä. Renkaat ovat nastarenkaat.
Mitenkäs kokemukset takavedosta ja talvikeleistä tällä autolla? Onko herkkä pyörimään tai muuta?
Ohjauksen keskialueella oleva väljä alue lienee ominaisuus...näin minulle ainakin kerrottiin.
t. aloitteleva maasturisti
Normi talvikeli ja hiekkatiet nelivedolla on OK, mutta muistelen lukeneeni joskus, ettei alsvaltilla sopisi yli 80km/h ajella nelivedon kanssa, tasauspyörästän puutteen vuoksi.
Itse tosin autoani olen nelivedolla rääkkäillyt ylinopeuksiakin, muttei kai hyvää tee.

Päälle nelivedon voi kytkeä vain pysähdyksissä, pois taas vauhdissa, näin ainakin omassa -92 lyhyessä mallissa.

Samoin talvet olen ajellut omallani, nastattomilla maastokumeilla ja pääsääntöisesti takavedolla, lyhyt malli on ainakin jarrutuksissa herkkä pyörimään noilla kumeilla, luistoissa taas tahtoo pysyä vähän turhankin hyvin lapasessa.

Manuaalisilla napalukoilla (ne jotka tarvii navasta kääntää päälle) eikai suositella ajettavan lukot kokoajan päällä, oli neliveto valittu tai ei.
Omassani olen nyt märät kelit ainakin pitänyt lukot pois päältä, jos lunta tulee napsautan ne päälle ja kesäisinkin vain tarpeen vaatiessa.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
myyt. FRONTERA O/M/V Ajoneuvot 3 20.03.2007 22:15
M: Frontera -92 sam-o O/M/V Ajoneuvot 6 02.06.2006 22:30
M: OPEL FRONTERA 2.4i -94 Ansu O/M/V Muut 2 22.09.2005 12:18
M: Opel Frontera 2,4i -92 Jyki O/M/V Muut 3 13.09.2004 12:50
opel frontera 2.4 i khv Tekniikka & Jutustelu 17 15.04.2004 08:39


Sivu luotu: 03:41 (GMT +2).