Käyttöauton laittoa - Grand Cherokee maastokelpoiseksi

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Kukahan noita mahtaisi myydä täälläpäin? Tai edes Euroopassa.. alkuperäinen liitin toki oli suojattu/ tiivistetty/ rasvattu, ja sellainen sen ehdottomasti pitää ollakin.

Mikäpä muuten on hyvä rasva noihin liittimiin? Pitänyt muutenkin käydä kaikki konehuoneen ja alustan liitokset läpi ja heittää mömmöt väliin.

http://www.andersonpower.com/product...onnectors.html

http://www.oh2kku.ham.fi/powerpole/

Firman sivuilta löytyy tuollainen yhteys:

MURRI OY
Koukkukatu 1
FI-15700 LAHTI
Finland
Tel: +358 (0)3 882 4000
Fax: +358 (0)3 882 4040
E-Mail: myynti@murri.fi
Web: http://www.murri.fi

Ja vesitiiviitä liittimiä löytyy myös näiltä:

http://www.arwell.fi/vedenalaiset-li...viit-liittimet

http://www.mksautobusiness.fi/page_e...ctors_fin.html

[Timo_L]

Katsoin kyllä tuon, mutta en omista y-tunnusta. Myyvät vain yrityksille.

[temmi_hoo]

Partco tai Yleiselektroniikka saattais toimia, kenties tutkailun alle saattaa kannattaa ottaa Farnell, RS (Yleiselektroniikka), Elfa ja Digikey.

[Timo_L]

Ei löytynyt, koittivat kyllä myydä 70€:lla MIL- liitintä


Nyt on starttikin vaihdettu, pyörii tehdasuudella Moparin orkkistartilla niin että tuntuu koko vekotin lähtevän lentoon Jamantilta kävin tänään hakemassa uudet saranatapit kuskin oveen, kun on jo alkanut kulahtamaan. Ei kauheasti liian myöhään, sillä autotallin pöydällä irtonaista ovea tutkiessa huomasin että oven lukkomekanismin kohdalta oli jo pieni hiusmurtuma lähtenyt ovipellissä liikkeelle. Pitää porata murtuman päästä auki jos ei lähtisi enempää leviämään. Nyt uusilla pronssiholkeilla + tapeilla ovi on juuri niin jämäkkä kuin voi ja pitää olla. Ensi kesänä täytynee tehdä sama homma matkustajan puolen etuovelle, sekin jo vähän oireilee..

Tuli myös nuo etunavat vaihdettua, mitkä lie halpikset oli jenkeistä, katotaan kestääkö vuoden vai kaksi Joka tapauksessa karsea jurina hiljeni ja nyt taas kuulee oman äänensä kun ajaa moottoritiellä. 195tkm/ 15 vuotta vanhat alkuperäisnavat oli jo ehkä syytä vaihtaa.

[Timo_L]

Ei täältä tunnu mistään löytävän kunnollisia liittimiä, joten tilasin tällaisen paketin, ainakin riittää kunnollisia liittimiä jos sattuu jossain tarvitsemaan. Ei tosin taida ihan riittää 40-60A tehtäviin, mutta ainakin normaaleihin asennuksiin. 75€ lähetyskuluineen eBaystä




Laitoin kyselyn Ford F250 HP D44 banjon lähetyskuluista, jos pikkuhiljaa pääsisi etuakselin rakentamisen kanssa suunnitteluvaheesta toteutukseen.
(maailman pienin kuva ):

[koira]

Weatherpack liittimiä?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja koira

Weatherpack liittimiä?

Jeps, paketillinen Delphin weatherpackejä + työkalut.

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Laitoin kyselyn Ford F250 HP D44 banjon lähetyskuluista, jos pikkuhiljaa pääsisi etuakselin rakentamisen kanssa suunnitteluvaheesta toteutukseen.
(maailman pienin kuva ):

Onkos eroa tuolla F250 banjolla ja Broncon banjolla?
Vai meinaakko D50 murikkaa?

[Timo_L]

Ainakin noi 250:n murikat on sellaiset että saa 3" akseliputken 1/2" seinämällä. Ihan D44, d50 oli kait vain ttb- akseleissa.