Toyota OJ40

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Ja oliks Lonfieldin chromoilla ikuinen takuu tiettyyn rengaskokoon asti?

Niin ja mites vaikuttaako takuuseen se mitä autossa on akseleita käskyttämässä?

Alkuperäinen kirjoittaja Hailux

tätähän pitää tulla ihailemaan kunhan pääset kunnolla vauhtiin

Teretulemast!

Alkuperäinen kirjoittaja vilenius

Tekiä miehenä vaihat ite elementit pumppuun, 4pumppuun vaihtaneena voin kertoa et aika helppo homma.privalla lisätietoja jos kiinnostaa.pakosarjaa ei kannata sit muuttaa toi vakio on iha hyvä.minä en myöskään laittas tommosia ristikkovetareita jos tommoset haluaa nii sama laittaa joobin aksulat.ristikko kun menee nii saat vetarinki vaihtaa.

Kyllähän ne elementit sais ite vaihettua, mutta sitten sen joutuu kuitenkin säädättään... Tuossa pajeron pumpussa tuli säästettyä ja tehtyä itte, mutta tässä aattelin hommata ihan ammattilaisen tekemän pumpun niin ei jää mikään arvailuiden varaan. Vai oonko oikeassa käsityksessä että se pitää kuitenki säätää?

Ja just viime päivät ollaan naurettu tuolle vakio pakosarjalle kuinka huonon mallinen 6-sylinteriseen 4 pyttyseen oikeinki hyvä mutta 654 pytyt hengittelee kaikki samaan pikkuseen reikään. Pakosarjan teen uusiksi kyllä, laipat löytyy naapurilta valmiiksi laaserilla suihkittuna ja mutkia hain tuosta "paikallisesta" , ei siinnä luulis kauan nokka tuhisevan kun ei rupee kyhään mitään kauheaa käärmeenpesää..

[Jp]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Ja oliks Lonfieldin chromoilla ikuinen takuu tiettyyn rengaskokoon asti?

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Niin ja mites vaikuttaako takuuseen se mitä autossa on akseleita käskyttämässä?

Ainoa mikä ohje lonkkareissa tuli mukana oli varoituslappu että ei SUOSITELLA käytettävän spoolia, hitsattua etupäätä tai isompia renkaita kuin 39". Ei ole tarvinut takuiden perään kysellä ja toivon mukaan ei tarvitsekkaan, mutta elinikäisen takuunhan ne lupaa, mutta miten on nykyisin kun Bobby vaihtanut "hiippakuntaa" ja omistus siirtynyt TGlle.