nissan king cap topic

[joker]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Muistelen et mittaristoon vaikutaa tuo boxi... Näin oon kuullut, jotka ovat tuon tarvineet.

Noin epäilinkin kun releitä nypiin irti ja vika kohtaa ettin. Mittaristo temppuili ihan järjettömästi.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja joker

Noin epäilinkin kun releitä nypiin irti ja vika kohtaa ettin. Mittaristo temppuili ihan järjettömästi.

Ei muutaku sitä releboxia vaihtaan sitten. Eiks tuollasta ookkin siellä jo valmiina, jos oikeen muistin?

[joker]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Ei muutaku sitä releboxia vaihtaan sitten. Eiks tuollasta ookkin siellä jo valmiina, jos oikeen muistin?

Juu on. Mistähän löytyis tietoa kuinka sd22 sammutajan moottori kytketään ja laturin kytkentä olis muka kytkeä jo käyttöönkin

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja joker

Juu on. Mistähän löytyis tietoa kuinka sd22 sammutajan moottori kytketään ja laturin kytkentä olis muka kytkeä jo käyttöönkin

Mää voin kattoo tuosta Sd koneisen laturilta noit tietoja vähän... Ja samalla tuon sammuttimen, jos nyt ois suurinpiirtein samat karvat siellä tuohon. Menee kyllä huomisella, kun pääsen paikalle ja auto lähellä sit.

[joker]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Mää voin kattoo tuosta Sd koneisen laturilta noit tietoja vähän... Ja samalla tuon sammuttimen, jos nyt ois suurinpiirtein samat karvat siellä tuohon. Menee kyllä huomisella, kun pääsen paikalle ja auto lähellä sit.

Tuossa olisi sitte uurekksi vuoreksi työllistävä vaikutus vapaa-ajanviettoon

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja joker

Tuossa olisi sitte uurekksi vuoreksi työllistävä vaikutus vapaa-ajanviettoon

Ite tässä viikon ollu osittain pekkasilla, ja tekemistä osi... Mut se into jossain piilossa, vaikka tulihan tuossa just suodatin varasto katottua listalle ihan määrineen, että tietää mitä tarjoaa muualle. No, olihan tuohon syykin, kun Volvon ja BMW:n suodattimet kateltava erilleen ku kaveri ottaa noi kaikki itelleen. Suodattimet ei järjestyksessä numeroiden mukaan, ja ku osan jotui vielä muuttaan ku on vaihtunut tuotenumerotkin ku kirja vaihtui toiseen.

Onneks ei enään ollu ku rapiat sata, kun niit ois voinut olla 500kpl:ttakin... Ostin takavuosina erään varaosakauppiaan suodatin varaston itelle Kirkkonummelta niin noit peruja noi on.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja joker

Juu on. Mistähän löytyis tietoa kuinka sd22 sammutajan moottori kytketään ja laturin kytkentä olis muka kytkeä jo käyttöönkin

Oisko näist tiedoista apua? Eli; sammutimelle valkonen sinisellä raidalla. Ja tähän johtoonhan tulee virta ku avain on sytytysasennolla.

Laturille sitten musta suoraan runkoon. Sit valkoisista paksuin tuli tuossa pyöreän liittimen alla olevan pultin ja mutterin alle. Valkonen hiukan ohuempi ja vielä ohuempi on pistokkeen alle... Ja nämä tiedot Sd23:sen ja alipainepumpullisen laturin perästä.

[joker]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Oisko näist tiedoista apua? Eli; sammutimelle valkonen sinisellä raidalla. Ja tähän johtoonhan tulee virta ku avain on sytytysasennolla.

Laturille sitten musta suoraan runkoon. Sit valkoisista paksuin tuli tuossa pyöreän liittimen alla olevan pultin ja mutterin alle. Valkonen hiukan ohuempi ja vielä ohuempi on pistokkeen alle... Ja nämä tiedot Sd23:sen ja alipainepumpullisen laturin perästä.

Tuossa sd22 on virta johto mutterin alle ja samoin maa mutta laturin perseestä tulee liitin missä neljä johtoa. Sisäinen säädin pitäisi olla kuitenkin laturissa.

[jyrden]

Hmm... DieselHomer:han tuon tietäs, mutta kaveri harvoin täällä käy ja mulla ei tuon numeroo oo et kysys suoraan... Ja numeroo ei Eniro tms löydä, kun joskus kokeilinkin.

[joker]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Oisko näist tiedoista apua? Eli; sammutimelle valkonen sinisellä raidalla. Ja tähän johtoonhan tulee virta ku avain on sytytysasennolla.

Laturille sitten musta suoraan runkoon. Sit valkoisista paksuin tuli tuossa pyöreän liittimen alla olevan pultin ja mutterin alle. Valkonen hiukan ohuempi ja vielä ohuempi on pistokkeen alle... Ja nämä tiedot Sd23:sen ja alipainepumpullisen laturin perästä.

Ei mene koko sammuttimenmoottorille ko johtoa vaikee ruveta arpoon kun 7 johtoa menee moottorille. Pitääkö tehä vaijerisammutus mut tuossa moottorissa olis ryyppykin kyn vaan osais kytkeä

[ritsa]

Nyt tuli toinen king cab pihaan ja tarvittaisiin tietoja td koneista. Tässä "uudessa" 91 vuoden tulokkaassa kone on vaihdettu td 27:ksi ja löytyy turbo ja cooleri. Ahdot on mittarin mukaan max 1.0bar. Onko ahdot mielestänne ok lukemissa, kun jokapäiväisenä käyttöautona pitäisi toimia? Toinen asia mikä kiinnostaa on td 25 ja 27:n erot. Eli mukana seurasi, starttia, laturia, ruiskupumppua ja kantta, jotka ilmeisesti on td 25 tavaraa ainakin venttiilikopan perusteella, onkos nämä käypää tavaraa keskenään 25 ja 27 koneissa? Sitten kiinnostaisi myös tiedot ko. pirssistä, jos joku tietäisi, eli ilmeisesti rakennettu joskus 06-vuoden tietämillä, kone vaihdettu, lavakaaret laitettu, lava levitetty, korotettu 50 mm, rosteriputkea laitettu kylkiin ja keulalle ja sisustaa muokattu ja laitettu 31"renkaat alle. Auto ilmeisesti ollut tällöin täysin atomeina. Värit olleet rakentamisen jälkeen musta ja hopea, myöhemmin pelkkä musta. Rakennettu ehkä turun seutukunnalla, myöhemmin ollut itä-suomessa, rekisteri asf-554. Kaikki tiedot ko autosta otetaan kiitollisuudella vastaan.

[Rouveri]

Mistähän tiedän onko mulla Nissanissa etuperässä kitkalukkoa? Kun pitäis vaihtaa öljyt jokapaikkaa nissaniin.. Takaperässä on kitka mutta etuperästä ei ole tietoa? Vuosimalli on 99

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja ritsa

Nyt tuli toinen king cab pihaan ja tarvittaisiin tietoja td koneista. Tässä "uudessa" 91 vuoden tulokkaassa kone on vaihdettu td 27:ksi ja löytyy turbo ja cooleri. Ahdot on mittarin mukaan max 1.0bar. Onko ahdot mielestänne ok lukemissa, kun jokapäiväisenä käyttöautona pitäisi toimia? Toinen asia mikä kiinnostaa on td 25 ja 27:n erot. Eli mukana seurasi, starttia, laturia, ruiskupumppua ja kantta, jotka ilmeisesti on td 25 tavaraa ainakin venttiilikopan perusteella, onkos nämä käypää tavaraa keskenään 25 ja 27 koneissa? Sitten kiinnostaisi myös tiedot ko. pirssistä, jos joku tietäisi, eli ilmeisesti rakennettu joskus 06-vuoden tietämillä, kone vaihdettu, lavakaaret laitettu, lava levitetty, korotettu 50 mm, rosteriputkea laitettu kylkiin ja keulalle ja sisustaa muokattu ja laitettu 31"renkaat alle. Auto ilmeisesti ollut tällöin täysin atomeina. Värit olleet rakentamisen jälkeen musta ja hopea, myöhemmin pelkkä musta. Rakennettu ehkä turun seutukunnalla, myöhemmin ollut itä-suomessa, rekisteri asf-554. Kaikki tiedot ko autosta otetaan kiitollisuudella vastaan.

Startti ja laturi suoraan vaihtokelposia. Pumpussa ei oo tuota ahdonalasen syötön karaa, että siin eroo. Sit kansi muistaakseni sama, mutta tiiviste sitten ainakin.

Ahtopaine taitaa vakiona olla 0.7 seutuvilla, vakio säädöillä jne.

Moottorin sisukaluissa sit eroo, että kampura on eri, kuten männät, sekä kiertokanget tapin osalta ainakin.