Jeep XJ Adventure

[koira]

Pitäis virrata n. 210 cc/min @43.5 psi.

Edit. Laitoin jo kiinni, mutta voin mitata välin alkuperäisestä.

[koira]

Laittelin tämmöset, kun ei toiminu enään orkkislukitus kuskinpuolella snorkkeliasennuksen jälkeen. Huomena viel jos asentelis kaasujousen konepeltiin. Lisäksi työnalla rööki-ikkunoiden entisöinti. Kummastakin oli alakiinnitys ruostunut poikki. Eli tällästä hipelöinti hommaa.






...ja kyl se vaan vie mennessään tällsen vanhan rakkineen laittelu. Todellista offroadia on kun kärry seisoo tallissa kokoajan. Nyt miettiny et olisko ne 4.88 välit kuiteski. Pitää pohtia ja testata ajossa teoreettisia kierroslukuja, että miellyttääkö vielä pitempi maantieajo. Ja ARBit pitäs kanssa saada sit samaan syssyyn, eli menee jo stage kolmosen puolelle alkuperäisistä suunnitelmista. Etuakselin/tukivarsien kohtalo askarruttaa kanssa. Longarmit myöhemmin vai shortarmien kiinnitysten askartelu kuten TimoL ehdotti?

[koira]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Paljon on mitta o-renkaiden välillä? Paljos nuo työntää kakkua, onko siellä mitään cc lukemaa?

Alkuperäinen kirjoittaja koira

Pitäis virrata n. 210 cc/min @43.5 psi.

Edit. Laitoin jo kiinni, mutta voin mitata välin alkuperäisestä.

64 mm +-0,5 mitattu alkuperäisestä suuttimesta, o-renkaan keskeltä keskelle.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja koira

64 mm +-0,5 mitattu alkuperäisestä suuttimesta, o-renkaan keskeltä keskelle.

Jeps, kiitoksia, jää omaan käyttöön vaan auttamattoman pieniksi.

[454SS]

4.88:1 on optimi 33" renkaiden kanssa, niinku jo kerran haasteltiinkin. Pystyy ajamaan kadulla vielä hyvin koneen huutamatta hirveesti maantiellä ja maastossa jaksaa pyörät pyöriä vielä kakkosellakin.