El Hapero

[NorthRider]

Hyvä pojat!!!

[nalle00]

Tänään joku TÖHÖ oli jättänyt jättänyt el haperon käyntiin hallin ovelle siks aikaa kun lattioita siivottiin ja Tosi TÖHÖ (minä) huomasi sen kun kusella lähti käymään. ja pikku pikku siidereissä sai ajatuksen, että käympä kokeilemassa miten tolla mitsupizzillä ajetaan. noh 70m ja eka vinssaus kun oli kinosta enemmän kun siideri silmät näki.'

ei se mitään. vinssaushan kuuluu lajiin tai no niin kyllä kalustovauriotkin, mutta luulen että olen jollekkin etuperän kuoren pystyssä, että jos jollain on halvalla myydä vastaavaa niin ei tarvi alkaa pellistä pokkaileen, nimittäin ei paljon peltiä vahvempaa tainnu olla tuo alkuperänenkään.



että tämmänönen talli päivä tänään. noh sainpahan patrollin tehtyä akun kaapelit loppuun

[Rolpatti]

Suosittelen asentamaan tämmöisen kevyen pohjapanssarin
Voi aivan surutta ajella päin kiviä ja kantoja.
Ton auton nykynen omistaja vaan valitteli et oli kuulemma jotenkin painava irrottaa Liekö aamupuurot syömäti?

[nikodeemus_87]

juu panssarointi on vielä mulla tekemättä, eikä auto muutenkaan oo vielä ajokelpoinen. otin vaan ulos siks aikaa et hallin siivoan ja tarkotus oli runko pessä mutta herr töhö kusellä käyessää päätti vähän kokeilla että mistä pajero kusee, no etuperästähän se kusee....

[nikodeemus_87]

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

Suosittelen asentamaan tämmöisen kevyen pohjapanssarin
Voi aivan surutta ajella päin kiviä ja kantoja.
Ton auton nykynen omistaja vaan valitteli et oli kuulemma jotenkin painava irrottaa Liekö aamupuurot syömäti?

lootun paksuutta silmäillen en oo ihmeissäni että voi hieman työläs olla irrottaa/laittaa paikoillee onko peräti 10mm? vai paksumpaa?

[nikodeemus_87]

pajallaki käytiin eilen touhuileen ja jotaki jopa sain aikaseksikin.

turbo irti ja toteaminen että edellisen omistajan kirjotusten mukaan oleet 2.5barin ahdot ovat tehneet tehtävänsä (kuva vielä paikoillaan olevasta turbosta kertonee jo jotain)


öljyt tulvii väärään paikkaan ja akseli väleä ku litrasen mäntä, 8 litran isolohkossa....
no laitetaan uus pakosarja ja turbo hakuseen.

keulan ilme ei ollu omaan silmään miellyttävä, niin puretaan vanhat pois ja tehdään uusi ilme joka toivottavasti on enemmän mieleinen itelle. samalla vinssipeti siirtynee n.15cm taakseppäin ja uusi etpuskuri samoin.


lappari ja sandelssi olivat inspiroivana apuna...

tulihan tuota korjattua etuperän kansiki että pyssyy TAAS öljyt sisässä, repe jo puolusteli kolahustaki ja väitti kiven kovaan että oljyjä en ois muuten vaihtanu.... (reilu kaveri ku järjesti vähän motivaatiota) pannaan nyt tästäki vimosen päälle etustus kuva:

siinäpä näkyy oleellisin tieto = ruuvit on joo löysällä muualtakin ku kulkupelistä...

[nikodeemus_87]

ja kohta taas pajalle kuuhaileen..

[jyrden]

Vaihdatko rempassa tuon ahtimen painepuolen putkenkin? Ja opliko mielessä samanlainen laittaa tilalle?

Itsellä tuo painepuoli hydeletkuu, kun remppaa tein koneellekkin. On kummassakin versiossa ollut tuo letku niin orkkis ahtimen kera, kuin nykysen KKK K24:sen kaa. Sillä erolla, että nykyään kierrenipalla ahtimenkin pää, kun Mitsulaisen kaa banjon kaa kii.

[nikodeemus_87]

Alkuperäinen kirjoittaja Off Road93

Hyvä pojat!!!

Älä pojittele ko et viikkorahaakaan maksa

[cybress]

Pajerossa ainaki polttoaineen syönti kasvaa maantie ajossa kun nuo kattilat on tuolla katolla....

[nikodeemus_87]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Pajerossa ainaki polttoaineen syönti kasvaa maantie ajossa kun nuo kattilat on tuolla katolla....

ei se ole oleellista... pääasia et nakee :P

[nikodeemus_87]

kaikkihan nuo romut syö mitä tankkiin tankkaa ja tää auto on vaan sunnuntain kirkko ajeluita varten.. TÄ??