Lohkolämmittimen asennusvaikeutta..

[Pete]

Alkuperäinen kirjoittaja Arpe

Halpa ammattimies lyö hankalan pakkasropun sisälle vesitilaan ja tökkää lämpparin paikoilleen.

Vehon jaljilta joskus kahdesta autosta kaivanut tulpat pois. Tuokin huomattiin kun vastus ei ollut tiivis ja piti ottaa pois kun oli selkeesti jaanyt liian ulos. No roppuhan se siella takana oli tukkeena.

[smgt]

nykyään ei paljo uskalla autoaan viiä "ammattilaiselle"

korjaamoissa tehhään vaikka minkälaista patenttia kun ei viittitä kunnolla kiireessä tehä ja mitä vikojen paikannukseen tulee niin sitä ei harrasteta ollenkaan vaan vaihetaan reppukaupalla osia ja toivotaan parasta ja pelätään pahinta.

[Dacia Duster]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

nykyään ei paljo uskalla autoaan viiä "ammattilaiselle"

korjaamoissa tehhään vaikka minkälaista patenttia kun ei viittitä kunnolla kiireessä tehä ja mitä vikojen paikannukseen tulee niin sitä ei harrasteta ollenkaan vaan vaihetaan reppukaupalla osia ja toivotaan parasta ja pelätään pahinta.

Täytyypä kommentoida tuota ylläolevaa. Itselläni alla olevassa kulkineessa, jonka merkki selviää jo profiilista, uutena ostettaessa Osuuskaupan nyt jo nurin menneestä autoliikeketjusta, siihen asennettiin heidän pajallaan lohkolämmitin sisäpistokkeella.

No, takuun puitteissa, kulmavaihde vuosi öljyä koska siellä oli pari stefaa riekaleina, jota äsken mainittu korjaamo myös yritti korjata, saamatta mitään aikaiseksi.

Vein auton Bilian korjaamolle, jossa tuota Renault sukuista osaamista on, tuli kulmavaihde kuntoon, ja kävin mekaanikkoa jututtamassa, niin kertoili, että olipas sisäpistokkeen johto vedetty vähän niin ja näin, ja hän sen korjasi ja laittoi kuntoon samalla, vaikka sitä ei työmääräyksessä ollutkaan mainittu, ei asentaja nyt aivan ammattikoulusta juuri valmistunut tainnut olla, ainakin iästään päätelleen, mutta vielä löytyy motivaatiota thedä asiat kunnolla, kuin tekisi omaansa.


Tosin, onhan pienemmällä pajalla asioitu kaverin Golffin pakoputken kannatinkoukkua hitsauttamassa, niin omistaja oli selvästi päissään, kun hitsiä veteli.

No, laatua on monenlaista...

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

nykyään ei paljo uskalla autoaan viiä "ammattilaiselle"

korjaamoissa tehhään vaikka minkälaista patenttia kun ei viittitä kunnolla kiireessä tehä ja mitä vikojen paikannukseen tulee niin sitä ei harrasteta ollenkaan vaan vaihetaan reppukaupalla osia ja toivotaan parasta ja pelätään pahinta.

Tää on valitettavan totta.Joka paikassa on niin jumalaton kiire mukamas ja ohjeajat painaa päälle.Väkisinkin tulee mieleen että se asiakkaan rahoista vapauttaminen on se päämääräinen tavoite eikä suinkaan ammattitaitoinen huoltotoimenpide.Vastuun kanto surkeasta asennuksesta nykyään vissiinkin olematonta.Toki nyt ei pidä yleistää.Varmasti löytyy tunnollisiakin ja ammattiylpeydestään huolehtivia pajoja

[wuntzikka]

minulla oli volleen alkuperäinen säteilymalli puolessa välin lohkoa takana kyljessä kiinni. että eihän se välttämättä öljypohjaan tule.
ja tosin niitä letkumalleja on joissa se pumppu on itsessään, niinkuin joku jo mainitsi.
tai sitten vaan rakentelee sen lohkolämmittimen kuntoon tai ostaa webaston tai eperin.

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja wuntzikka

minulla oli volleen alkuperäinen säteilymalli puolessa välin lohkoa takana kyljessä kiinni. että eihän se välttämättä öljypohjaan tule.
ja tosin niitä letkumalleja on joissa se pumppu on itsessään, niinkuin joku jo mainitsi.
tai sitten vaan rakentelee sen lohkolämmittimen kuntoon tai ostaa webaston tai eperin.

polttoainelämppäri olis ihan kuningas! Sais lämpiämään tolppapaikasta riippumatta.Emäntä ei saa autoa töissään piuhan päähän mikä tietää armotonta käyntiin laittoa työpaikalla.Ainoa mikä tällaisen hankintaa jarruttaa on korkeahko hankintahinta...ja kun näistä ei ikänä tiä miten kauan vehkeet on talossa ni mitään et myydessä takaisin saa

[Tomppaa_]

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

polttoainelämppäri olis ihan kuningas! Sais lämpiämään tolppapaikasta riippumatta.Emäntä ei saa autoa töissään piuhan päähän mikä tietää armotonta käyntiin laittoa työpaikalla.Ainoa mikä tällaisen hankintaa jarruttaa on korkeahko hankintahinta...ja kun näistä ei ikänä tiä miten kauan vehkeet on talossa ni mitään et myydessä takaisin saa

Laittaa sen vepaston sillain että on helppo purkaa ja laittaa seuraavaan kulkineeseen?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_

Laittaa sen vepaston sillain että on helppo purkaa ja laittaa seuraavaan kulkineeseen?

Eipä taida tollaseen V50:een Volgaan sopia kun yhteen ja ainoaan paikkaan, eikä sinne päivä paista. Eiköhän sitä jotakuinkin jokainen talvella autoileva osaisi arvostaa ihan rahallisessa mielessäkin, jos ja kun auton joskus hukkaa. Ite kun laittaa niin ei seittämätäsataa tarvii rahaa tärvätä uuteen Evo5:een asennustarpeineen kelloineen.