Adressi kaavailtua liikenteen verotuksen muutosta vastaan

[Heguli]

[/QUOTE]Mitä juopommalla autolla mitä enemmän kilometrejä sitä enemmän veroja, käytön mukaan.[/QUOTE]

Sitähän tämä uusi systeemi juuri tekisi Ja lisäksi Ollilan ehdotus armahtaisi harvaan asuttua maaseutua, jossa etäisyydet ovat pitkiä ja autoilu "pakollista".

[HV]

Uskonpa kyllä että verotuloa tulisi enemmän ja siitä varmasti tulisi myös vakaampaa koska se ei olisi enään riippuvainen uusien autojen ostomäärästä niinkuin nyt. Eli tulevat lamat ei notkauta kohtuu vakaata tuloa enään ja tarvittaessa kilometrihintaa on helppo nostaa.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Uskonpa kyllä että verotuloa tulisi enemmän ja siitä varmasti tulisi myös vakaampaa koska se ei olisi enään riippuvainen uusien autojen ostomäärästä niinkuin nyt. Eli tulevat lamat ei notkauta kohtuu vakaata tuloa enään ja tarvittaessa kilometrihintaa on helppo nostaa.

Kyllähän lama / taantuma tuntuu nytkin valtion verotuloissa, ajosuoritteen pienentyessä myös polttoainemyynti pienenee. Toki uudessa systeemissä olisi vain ajosuorite mukana, eli vaikutus olisi pienempi. Mutta jostain ne rahat valtion kassaan on revittävä ja perinteisesti autoilu on Suomessa ollut kallista eikä se varmaan halpene oli systeemi mikä tahansa

Onhan tässä spekuloitu sitäkin, että vähäpäästöiset autot ja kaikenmaailman hybridit ja sähköpirssit kun yleistyy, niin halutaan eroon polttoaineiden verotuksesta ja siirrytään ajosuoritteen verotukseen.

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Kyllähän lama / taantuma tuntuu nytkin valtion verotuloissa, ajosuoritteen pienentyessä myös polttoainemyynti pienenee. Toki uudessa systeemissä olisi vain ajosuorite mukana, eli vaikutus olisi pienempi. Mutta jostain ne rahat valtion kassaan on revittävä ja perinteisesti autoilu on Suomessa ollut kallista eikä se varmaan halpene oli systeemi mikä tahansa

Onhan tässä spekuloitu sitäkin, että vähäpäästöiset autot ja kaikenmaailman hybridit ja sähköpirssit kun yleistyy, niin halutaan eroon polttoaineiden verotuksesta ja siirrytään ajosuoritteen verotukseen.

Tähänhän se kilometrivero juuri perustuukin.

Ensiks muutettiin autoverot päästöjen mukaan laskettavaks ja UPS, huomattiin että tekniikka kehittyy ja kansa ostaa pienipäästöisiä autoja ja eihän valtio saakkaan riittävää verotuloa joten parin vuoden kokeilun jälkeen autoveroa jo nostettiinkin. Ja mitäs sitte UPS, tuli lama, enään ei ajeta niin paljoa eikä enään osteta niin paljoa edes niitä pienipäästöisiäkään autoja ja sitten täytyykin keksiä jotain järkevämpää. Eli palkataan kallis joukko fiksuja ja rikkaita ihmisiä joilla on pokkaa sanoa että miten tämän maan asiat oikeesti saatais kuntoon, harva politikko olis uskaltanu omalla nimellään sanoa että nyt oikeesti tarvii kyniä kansalta rahat pois tai valtio menee konkkaan. Ja kun kaikki kateelliset suomalaiset jo valmiiks vihaa rikasta porvari Ollilaa niin siinäpä on oikea kaveri kertomaan miten se täytyy tehdä että verotulot ei tyrehdy ja poliitikot turvaa oman napansa jos kansa alkaakin mellakoida rajusti ehdotelmaa vastaan

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Sitähän tämä uusi systeemi juuri tekisi Ja lisäksi Ollilan ehdotus armahtaisi harvaan asuttua maaseutua, jossa etäisyydet ovat pitkiä ja autoilu "pakollista".

Ja mitenhän tuo armahtaisi maaseutua? Kuten laskin tuolla aiemmin, nykyinen päästöperusteinen 140€ vero nousee kymmenkertaiseksi... Polttoaineen hinnat ei laske, se on aivan varma asia.

[Lerssinen]

Tällaisessa maassa pitäisi paremminkin auttaa liikkumista eikä verottaa sitä hengiltä..

Ei näy moni tajuavan että tästä on niiiin helppo loikata veronnostoautomaattiin kuten yleveron kohdalla kävi.. Teeveemaksun aikaanhan oli mainoksena että "jos kaikki maksaisivat maksun tarvisi olla vain parikymppiä/vuosi".

Nyt kaikki maksaa ja onko se parikymppiä vuosi hä ?

Kusetusta tämä koko kilsasysteemi on ja raakasti. Se pitää kaataa NYT ja HETI eikä myöhemmin, kansan mielipide esille mahdollisimman äkkiä !!!!

Mutta kuten jo totesin jossain aiemmin, olemme velliperseitä ja naamakirjavalittajia

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Teeveemaksun aikaanhan oli mainoksena että "jos kaikki maksaisivat maksun tarvisi olla vain parikymppiä/vuosi".

Nyt kaikki maksaa ja onko se parikymppiä vuosi hä ?

En ole koskaan moista kuullut, heitätkö faktaa peliin. Meinaan televisiolupamaksuja maksettiin melko hyvin, eli ei lintsareiden saaminen mukaan noin paljon voi vaikuttaa. Olikohan se TV-lupa vuodelle kuitenkin jotain 350 eskoa ?

[vartiainen]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

En ole koskaan moista kuullut, heitätkö faktaa peliin. Meinaan televisiolupamaksuja maksettiin melko hyvin, eli ei lintsareiden saaminen mukaan noin paljon voi vaikuttaa. Olikohan se TV-lupa vuodelle kuitenkin jotain 350 eskoa ?

Ei, vaan 250 euroa. Ite oon alkanut maksaa sitä 1990-luvun loppupuolella jolloin se oli jotain 850 markkaa. Kun mentiin euroihin muuttui maksu 165 euroon ja siitä vuosittain korotettiin niin että se oli lopuksi tuo 250 euroa (maksaneita kotitalouksia 1 882 319kpl). Sitten se muutettiin veroksi ja henkilökohtaiseksi, ulottuen näin jokaiseen talouteen (Suomessa n.2571000kpl) joissa usein kaksi tienaavaa asukkia. Tämän lisäksi otettiin mukaan tietenkin yritykset (n.320000kpl). Ja kun TÄMÄKÄÄN ei riittänyt, vaaditaan siihen nyt indeksikorotuksia. Valtiolle ei riitä mikään, ja se tulee johtamaan tätä autorahasampoakin.

[Sami89]

Nii, ja adressi allekirjotettu.

[Rullaviba]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Tällaisessa maassa pitäisi paremminkin auttaa liikkumista eikä verottaa sitä hengiltä..

Ei näy moni tajuavan että tästä on niiiin helppo loikata veronnostoautomaattiin kuten yleveron kohdalla kävi.. Teeveemaksun aikaanhan oli mainoksena että "jos kaikki maksaisivat maksun tarvisi olla vain parikymppiä/vuosi".

Nyt kaikki maksaa ja onko se parikymppiä vuosi hä ?

Muistattekos sitä hienoa tv lupa mainosta jossa sanottiin kutakuinkin näin että "jos yksi ei maksa, muut maksavat enemmän"?
Hyvinhän tuokin nyt sitten piti paikkansa kun tuli tuo ylevero
Meidän perheessä ainakin nousi maksu tuon veron myötä.

Eikös tämä meidän autoverokin ollut vain tilapäinen?
Alkaa olemaan luotto aika lopussa näitä lupauksia kohtaan.
Sinänsä ihmettelen että mistä noita naiiveja ihmisiä oikein riittää, jotka uskoo vielä valtion ideoihin.

En tee rikoksia/rötöksiä, siitäkään huolimatta en hirveästi nauti siitä että joku seuraa
menojani.

[sos]

kukakohan sielä seurais meidän liikkumisia. töihin tuli autoihin gepsit, monella hirveä itku, että nyt kytätään kauanko ollaan kahvilla jne. en ole vielä kuullut, että kellekkään olis tullu sanomista liian pitkistä tauoista, tai ajeluista sielä missä ei pitäis.
johdon puolesta työ helpottui, kun toimistolla näki taulutelkkarista suoraa missä autot menossa ja onko tyhjä vai täys, ei tarvitse soitella kuskeja erikseen läpi, että kuka kerkeis.
ja kuskien työ helpottui, kun ei tartte täytellä vaakalappuja ja ajomääräyksiä moneen kertaan, riitti kun puhelimeen, tai ipadiin laitteli tonnimäärän ja muutaman ruksin, samalla tuli merkattua tunnit, eikä tarvinnu jälkeenpäin mietittyä missä millonki oli ja kuinka kauan.
ps ei liittyny aiheseen, mutta esimerkki, ettei se uusi asia aina huono ole

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

kukakohan sielä seurais meidän liikkumisia. töihin tuli autoihin gepsit, monella hirveä itku, että nyt kytätään kauanko ollaan kahvilla jne. en ole vielä kuullut, että kellekkään olis tullu sanomista liian pitkistä tauoista, tai ajeluista sielä missä ei pitäis.
johdon puolesta työ helpottui, kun toimistolla näki taulutelkkarista suoraa missä autot menossa ja onko tyhjä vai täys, ei tarvitse soitella kuskeja erikseen läpi, että kuka kerkeis.
ja kuskien työ helpottui, kun ei tartte täytellä vaakalappuja ja ajomääräyksiä moneen kertaan, riitti kun puhelimeen, tai ipadiin laitteli tonnimäärän ja muutaman ruksin, samalla tuli merkattua tunnit, eikä tarvinnu jälkeenpäin mietittyä missä millonki oli ja kuinka kauan.
ps ei liittyny aiheseen, mutta esimerkki, ettei se uusi asia aina huono ole

Ja meillä kun tuli ne autoihin niin alkoi kyttääminen. Millon kukanenkin on kotona, vähennetään tunteja palkanmaksusta ynms....

[Teme74]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Ja meillä kun tuli ne autoihin niin alkoi kyttääminen. Millon kukanenkin on kotona, vähennetään tunteja palkanmaksusta ynms....

Mä en henkilökohtaisesti kannata tätä gps-seurantaan perustuvaa verotusta. Omaan autooni kyseistä kapistusta ei tule. Ostan tilalle vaikka hevosen ja siirryn heppanetin puolelle
Kyllä se vaan niin on, että tilaisuus tekee virkamiehestäkin varkaan. Vaikka niitä paikannustietoja ei tallennettaisi minnekkään ja käytettäisi, niin aina on se mahdollisuus, että näin käy jossain vaiheessa. Vähän sama juttu kuin, miksi koira nuolee muniaan? No kun se pystyy.
Meilläkin on töissä autoissa paikannusjärjestelmä. Kyllä siitä vaan niin helppo oli katsoa onko se työtä suorittava kaveri juuri siellä missä tapahtumaraportti kertoi. Yleensä oli, mutta ei aina Onhan se kyttäämistä mutta tähän on menty ja varmaan tämä gps-paikannusjuttukin on jo taputeltu/päätetty valmiiksi jossain loistolukaalin lauteilla...

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Ja meillä kun tuli ne autoihin niin alkoi kyttääminen. Millon kukanenkin on kotona, vähennetään tunteja palkanmaksusta ynms....

siis ollut syykin seurata, jos lusmuillaan kotona, vaikka laittaa tunnit

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Ja mitenhän tuo armahtaisi maaseutua? Kuten laskin tuolla aiemmin, nykyinen päästöperusteinen 140€ vero nousee kymmenkertaiseksi... Polttoaineen hinnat ei laske, se on aivan varma asia.

Armahtaa on ehkä väärä sana mutta ehdotuksessa kaupunkialueiden kilometrivero on 4,15 s/km ja harvaan asutulla maaseudulla 1 s/km. Eli kyllä ainakin tarkoitus on rankaista kaupunkilaisia paljon enempi kuin maalla asuvia.

Ja kuten todettu, osa hyötyy ja osa ei tästä ehdotelmasta.

[hämis]

Mitä juopommalla autolla mitä enemmän kilometrejä sitä enemmän veroja, käytön mukaan.[/QUOTE]

Sitähän tämä uusi systeemi juuri tekisi Ja lisäksi Ollilan ehdotus armahtaisi harvaan asuttua maaseutua, jossa etäisyydet ovat pitkiä ja autoilu "pakollista".[/QUOTE]

Miksi maaseutua pitäisi armahtaa? Saastuttaako maaseudulla tuotettu hiilidioksiini tonni vähemmän kuin kaupungissa? Miksi tarvitaan tietotekniikkaa autoon kun polttoaineen hinta ohjaisi vähän kuluttaviin keksintöihin ja pieniin päästöihin

[Reetu]

Alkuperäinen kirjoittaja hämis

Miksi maaseutua pitäisi armahtaa? Saastuttaako maaseudulla tuotettu hiilidioksiini tonni vähemmän kuin kaupungissa? Miksi tarvitaan tietotekniikkaa autoon kun polttoaineen hinta ohjaisi vähän kuluttaviin keksintöihin ja pieniin päästöihin

Ei tarvitse armahtaa, kun onhan meillä tuo toimiva joukkoliikenne...

[Bazeeba]

Alkuperäinen kirjoittaja Reetu

Ei tarvitse armahtaa, kun onhan meillä tuo toimiva joukkoliikenne...

Juu kyllä täälläkin joukkoliikenne toimii, aamulla 8 maissa pääsee kylälle kouluautolla ja iltapäivälä 3 aikoihin pois. Viikonloppuna ei parane olla asiaa mihinkään vaan.

Nimimerkki; 15 km lähimpään kauppaan.

[koira]

Adressi allekirjoitettu, olin no.23952.
Myös kansalaisaloite allekirjoitettu.

[kummo]

Alkuperäinen kirjoittaja Bazeeba

Juu kyllä täälläkin joukkoliikenne toimii, aamulla 8 maissa pääsee kylälle kouluautolla ja iltapäivälä 3 aikoihin pois. Viikonloppuna ei parane olla asiaa mihinkään vaan.

Nimimerkki; 15 km lähimpään kauppaan.

Teillähän on sitten hyvin asiat. Viimeksi kulki linja-auto joskus 70luvun lopussa.
Kauppaan on 20km ja alkoon 60km per sivu.
Ja just eilen kotiuduin keskussairaalasta, 720km edes takaisin...

[Reetu]

Alkuperäinen kirjoittaja Bazeeba

Juu kyllä täälläkin joukkoliikenne toimii, aamulla 8 maissa pääsee kylälle kouluautolla ja iltapäivälä 3 aikoihin pois. Viikonloppuna ei parane olla asiaa mihinkään vaan.

Nimimerkki; 15 km lähimpään kauppaan.

Sama järjestelmä täällä, kesällä ei toinna mennä onnikkaa odottamaan...

Oman auton jälkeen seuraavaks toimivin kyyti on liftata pölliauton kyytiin.

[Yölento]

Alkuperäinen kirjoittaja Bazeeba

Juu kyllä täälläkin joukkoliikenne toimii, aamulla 8 maissa pääsee kylälle kouluautolla ja iltapäivälä 3 aikoihin pois. Viikonloppuna ei parane olla asiaa mihinkään vaan.

Nimimerkki; 15 km lähimpään kauppaan.

Just käyn kaverin tilalla töissä, reilu 30km siihen lähimpään kauppaan.
Koulukyyti ajaa ennen 8 ja takasin vois päästä 4 jälkeen...

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Yölento

Koulukyyti ajaa ennen 8 ja takasin vois päästä 4 jälkeen...

Olen vittumainen ja kärjistän mutta hei, joukkoliikenne toimii kun eskarilaisen päivä ei ole kuin 8h, toki joutuu kävelemään pari kilsaa suuntaansa pimeällä kyydityksen päälle...

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Olen vittumainen ja kärjistän mutta hei, joukkoliikenne toimii kun eskarilaisen päivä ei ole kuin 8h, toki joutuu kävelemään pari kilsaa suuntaansa pimeällä kyydityksen päälle...

Älä unohda susien ja petojen kanssa tappelemista/pelkoa niistä



Olen tullut muutaman muun kanssa siihen tulokseen, et vaikka kyllönen on kotoisin maalta niin se on elänyt silloin kun täällä vielä kulki linja-autoja joka kylälle parin tunnin välein, sit se sai kortin, parin vuoden päästä julkinen lakkasi kulkemasta ja muistot linkkureista ja toimivasta julkisesta on vain siltä ajalta kun niitä kulki.
Itellä ois matkaa pysäkille 50m ja työ pisteillä 100-300m kävely, mutta kun ei niitä linja-autoja kulje
Jos kulkisi en edes autoa liikenteessä pitäsi työajot vois ajaa firman autolla

Moniko teistä kiinnittää huomiota linja-autojen kulkemiseen omalla autolla ajellessa, mut pysäkkejä näkee vaikka kuinka?

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja Bazeeba

Juu kyllä täälläkin joukkoliikenne toimii, aamulla 8 maissa pääsee kylälle kouluautolla ja iltapäivälä 3 aikoihin pois. Viikonloppuna ei parane olla asiaa mihinkään vaan.

Nimimerkki; 15 km lähimpään kauppaan.

niin ja tuohon sitten jos lisäisi jopa normaalin työajan eli 7-15.30. eihän silloin pääse edes maanantai aamuna töihin eikä perjantaina pois, vkl:sin jos ei kulje ollenkaan, niin tuota sitten on ilmeisesti muutettava työpaikalle... vai onko asia ratkaistava työajan lyhennyksellä, 8.15-14.45 olettaen, että pysäkki ja linja lähellä työpaikkaa? vai tehdäänkö pelkkää yötuuria, 15.30-6.30?
entäs metsäalan työntekijät, pysähtyykö linjuri rekkapisteelle, että "otetaas säiliöön vähän löpöä"? tai haetaas aamulla sitten ekaks varaosia parin kolmen sadan kilometrin päästä, vai pitääkö ottaa taksi?