Toyota HJ 60/61 omistajat tänne

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja osilpi

HJ60 1982 ostettu 2006. Paku 3+3 kovilla takapenkeillä. Oli 50mm korinkorotus. Moni kakku päältä kaunis, sillä edellinen omistaja oli mm hitsannut uudet helmapellit suoraan vanhojen mätien päälle. Kesti pari vuotta ja mätähommat alkoivat...



Kone vaihdettu -> täysrempattu 12H-T jotakuinkin vakio. Jakolaatikko välitetty. 100% lukkoakselit paineilmalukoin + 24v kompura. Tehty SOA, jonka yhteydessä eturiipukkeet siirretty akselin taakse + jousien kiinnikkeitä upotettu runkoon niin edessä kuin takana. Runkoa muokattu takaa, jotta takaosan korinkorotuspaloista päästiin eroon (edessä edelleen korotuspalikat).
Mekaanista vinssiä nostettu ja upotettu maskin sisään.
Renkaina 33" BF Allterrain kadulla ja 33" Br Dueller metsässä.

Viimeiseen kolmeen vuoteen ei juuri ole nähnyt metsää eli kakkoskäyttis ollut lähinnä. Vetohommissa ja mökkikeikoilla käytetty. Täytyy vapaa-ajan joskus lisääntyessä palata sinne, mistä kaikki lähti...

43000 km ja 7v myöhemmin.

komia laite varsinkin kuva jälkeen
tosin tuo lasikuitu luukku hiukan verottaa pisteitä

[-Sakke-]

Tommonen 6p paku käyttiksenä.


Kai tääkin mainitsemisen arvoinen on vaikka ei oo tässä viimeaikoina ajossa ollu, kilvissä silti yhä.

[Paroni Von Yrjö]

Kuuskymppinen ja kuusykkönen koristaa pihaa renkuloina 33" ja 35".
Korinkorotusta,pidempää riippua, lisäkierrettä, dobinsonia ja sun muuta "tein itse ja säästin" kötöstystä löytyy viriteltynä

[_kekkula_]

Tällänen löytyy:



Vm- 87 Hj 61

Volvon akselit
39,5/16/16 Dippadullit
Emu +50mm
9,5 ja 15000 Come Up
Välitetty jakis
Lyhennetty
24v ja 12v sähköt, 2000w invertteri
ja kaikkia muita pikku juttuja

Ja tällänen



Vm- 82 Hj 60

vapari 3h paku
33" Bf km2

[kuutoskone.]

vaihdettu 12-ht
soa
vallialan takomon lehet suorat.
35x12r15 kumhon kl71
turbo vaihdettu garretin t04
syöttöjä ruuvailtu
orkkis mekaaninen vinssi

ruma ja ruttunen..

[JES]

HJ-61 -89 käyttöönotettu ja 370 tkm rullattu. Palvelee käyttöautona ja kalareissuilla kuormajuhtana.

OME:n alusta +2", Marks4wd jakiksen sisuskalut, Longfield 30 spline vetarit, 33" renkaat, safarisnorkkeli, ARB kattoteline, mek.vinssi ja kakssuuntainen ulosotto, tankin ja laatikoiden panssarit hardoxia, palkkihelmat, Viair kompura säiliöllä, LA, xenonit katolla.

[Profi]

Meikäläisen tuleva käyttis, jota on tullu pikkuhiljaa laitettua. Kori täysin läpikäyty ja maalattu sinkkimaalilla, etuakseli myös tehty (kaikki uudet laakerit ja tiivisteet, uudet jarruosat ja putket myös) Hj61, vm.89, 12h-t kone, palkkihelmat, 3" korottavat jouset, 60mm korinkorotus,mekaaninen vinssi, 37,14,5-15 creepyt kuvassa. Kone pitäs vielä tehä ylös jossain välissä, varmaan joskus ens kesänä, niin sitte olis autoa varmasti pitkäksi aikaa. Samalla vois pumpun käyttää hp dieselillä ja laittaa vähän isompi turbo kun tuo vanha on jo muutenkin aika väsyny.

[Jare]

Onha mulla pari näitä HJ toitsujakin siunaantunu nurkkiin.....kovia pelejä.

Entinen muta ja nykyinen Sauna-Cruiser
(http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=88299)



Ja sit tää kantaa nimeään "mätä-muuli" ja tarkoitus kunnostella jonkinlaiseks "piha traktoriks"....ehkä

[Räbinä]

Tämmönen hyökkäysvaunu löytyy
vm-81 31000km + 440000km ajettu
sinkitty runko
70mm korin korotus
33 mutikat
ite hakatut jouset
arbin lukot ja kompura
vinssi pitkällä puskurilla
4kpl 48w led työvaloja ja lisapitkät katolla

[kari.k]

tälläne -89 työmatkakulkine.
Ajettu 640km.
Korinkorotus 77mm.
kesällä 33" allterrainit, nyt tavalliset nastarenkaat.

[jiipeehoojii61]

jahtikulkine
3+3 paku
35:set

[kari.k]

Alkuperäinen kirjoittaja kari.k

tälläne -89 työmatkakulkine.
Ajettu 640km.
Korinkorotus 77mm.
kesällä 33" allterrainit, nyt tavalliset nastarenkaat.

Tätäkin vähän päivitetty.