Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #15  
Vanha 13.12.2013, 23:30
vmt:n Avatar
vmt vmt ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.12.09
Sijainti: Vantaa
Viestit: 1.877
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai Näytä viesti
Mitä se tekee jos normaalin järjestelmän sillä täyttää nesteiden vaihdon yhteydessä?
Tiivisteet menee huonoksi ja muutenkin jarrujärjestelmään muodostuu sellaista puuroa, että ei kannata kokeilla.

Jos haluaisi jostain syystä vaihtaa nestettä DOT 5 nesteeseen, niin kaikki osat pitäisi pestä ja kuivata tosi huolellisesti ennen täyttöä. Ja nähtävästi vitosta ei voi käyttää ABS-järjestelmissä.

20xx vuoteen asti Harrikoissa oli DOT 5 nesteet ja tuo nesteiden sekoittaminen on niiden jarruissa aiheuttanut ongelmia, vaikka sitä vitosta ei sinne sekaan vaihdossa jää kuin nimeksi. Uusissa on DOT 4 nesteet ja taisi tulla silloin, kun ABS:eja alkoi niihinkin osaan tulla.

Siis ei kannata sekoitella ja onhan tuo vitonen paljon kalliimpaakin ja aika harvasta paikasta saatavaa.

Laitetaan tähän vielä tämä huomautus, jos joku joskus vaikka myöhemmin lukee: DOT 5 ja 5.1 on ihan eri litkuja, eivätkä ole missään tapauksessa sekoituskelpoisia!!!
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
DOT-valot kelpaa taas! -MaTTi- Tekniikka & Jutustelu 53 21.02.2014 17:06
Dot-3 vs Dot-4 Vuosimallit 1984-1996 0 28.05.2003 18:10


Sivu luotu: 11:44 (GMT +2).