Dot 3 jarruneste

[Timo_L]

Dot 5:n hyvä puoli on ettei se ime vettä itseensä. Huono puoli sitten se, että koko jarrujärjestelmä pitää olla sen liemen kanssa yhteensopiva. Niitä on aika harvassa..

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Dot 5:n hyvä puoli on ettei se ime vettä itseensä. Huono puoli sitten se, että koko jarrujärjestelmä pitää olla sen liemen kanssa yhteensopiva. Niitä on aika harvassa..

Mitä se tekee jos normaalin järjestelmän sillä täyttää nesteiden vaihdon yhteydessä?

[hiluvitkutin]

Mä laitoin tohon mun nelivetopeliin atf:ät

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Mä laitoin tohon mun nelivetopeliin atf:ät

Laitoit öljyä jarrunesteeksi? Toivottavasti oli kyseessä citroen.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Laitoit öljyä jarrunesteeksi? Toivottavasti oli kyseessä citroen.

Ei ku new holland.
En raskinu ostaa samaa tavaraa nyykkärin liikkeestä neljä kertaa kalliimmalla.
Ja ne käyttää omasta super aineestaan nimitystä jarru öljy. Ja mitään muutahan ei tietenkään saisi käyttää

[Keksi51]

Mun mielestä tuo 3:n on huonoa. ...

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Ei ku new holland.
En raskinu ostaa samaa tavaraa nyykkärin liikkeestä neljä kertaa kalliimmalla.
Ja ne käyttää omasta super aineestaan nimitystä jarru öljy. Ja mitään muutahan ei tietenkään saisi käyttää

No juu, nyt kuulostaa järkevältä. Ajattelin vaan, että oletko laittanut öljyä johonkin maastoautoon.

Sitikoissa tais keskushydrauliikan öljy kiertää myös satuloissa? Esim BX.

[Nikuzai]

Jossain oli juttua et afriikassa olivat kuulemma jarru remppaa seuranneet niin järjestelmä oli pesty hyvin ja sit jotain öljyn näköistä kanisterissa veteen sekoittanut ja sitä sit järjestelmään



Miten lie märkäjarruöljy senhän ei pitäisi turvottaa kumia

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mitä se tekee jos normaalin järjestelmän sillä täyttää nesteiden vaihdon yhteydessä?

Tiivisteet menee huonoksi ja muutenkin jarrujärjestelmään muodostuu sellaista puuroa, että ei kannata kokeilla.

Jos haluaisi jostain syystä vaihtaa nestettä DOT 5 nesteeseen, niin kaikki osat pitäisi pestä ja kuivata tosi huolellisesti ennen täyttöä. Ja nähtävästi vitosta ei voi käyttää ABS-järjestelmissä.

20xx vuoteen asti Harrikoissa oli DOT 5 nesteet ja tuo nesteiden sekoittaminen on niiden jarruissa aiheuttanut ongelmia, vaikka sitä vitosta ei sinne sekaan vaihdossa jää kuin nimeksi. Uusissa on DOT 4 nesteet ja taisi tulla silloin, kun ABS:eja alkoi niihinkin osaan tulla.

Siis ei kannata sekoitella ja onhan tuo vitonen paljon kalliimpaakin ja aika harvasta paikasta saatavaa.

Laitetaan tähän vielä tämä huomautus, jos joku joskus vaikka myöhemmin lukee: DOT 5 ja 5.1 on ihan eri litkuja, eivätkä ole missään tapauksessa sekoituskelpoisia!!!