Ford Bronco 1981

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja pjtk

Kaverilla on pyöriny nurkissa useamman vuoden tommonen isosta ronkosta pois nostettu 351:nen. Muistikuvan mukaan tuuppas öljyä pakoputkeen ja tekiköhän vielä geyshiriä paisariin. Eli auki pitäs käyttää. Saattas olla sopivasti pois ostettavissa, jos ketä kiinostaa.

Täällä nousi yksi käsi pystyyn! Hinta jne muodollisuuksista riippuen saattaa kiinnostaa hyvinkin! Toki kun Markok topikissa ollaan niin etuostooikeus hälle.

[MarkoK]

Peltisarjat on,imusarja on Edelbrock performer 289 ja kaasari joku 4kurkkunen.Toi koneen sisutan selvitys työn alla,myyjä kyselee edelliseltä omistajalta.Tai sit pitää ite avata kone.PJTK viittikkö kysellä siitä 351 koneesta,onko W,C,M vai mikä ja hinta puolta Koitan kansista tutkia löytyykö numeroita.

[MakeO]

Ok, jos tossa edelbrockin imaris on 289 niin se ei sovikkaan kuin 289 ja 302 koneisiin. 351 on apaut 5 cm leveämpi eli siinä on oma imusarjansa.. kannet käy kyllä noissa Windsor koneissa keskenään.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja MakeO

Ok, jos tossa edelbrockin imaris on 289 niin se ei sovikkaan kuin 289 ja 302 koneisiin. 351 on apaut 5 cm leveämpi eli siinä on oma imusarjansa.. kannet käy kyllä noissa Windsor koneissa keskenään.

Tuuman spaceri laipat puolelleen?

[MarkoK]

Kertokaas Ford tietäjät mistä löytyy kansien nro
Löysin sisäpuolelta tommosia kun 8B16 ja 289 ja WF,kuvat

[MakeO]

Alkuperäinen kirjoittaja MarkoK

Kertokaas Ford tietäjät mistä löytyy kansien nro
Löysin sisäpuolelta tommosia kun 8B16 ja 289 ja WF,kuvat

näyttäis olevan 289 kannet , ne on siinä mielessä paremmat kuin 302 kannet koska niissä on pienemmät palotilat mikä nostaa "ruttua" jonkin verran.. Jos haluaa tarkemmat valukoodit niin tarvii irrottaa imusarja koska koodit on siellä työnnintangon reiän vieressä "ylös alasin"

Ja sen verran mitä tuosa kuvasta saa selvää niin kaasari on ilmeisesti Carter AFB tai Edelbrockin Performer sarjaa ..

[MarkoK]

Niin vähän arvelinkin,että imusarja irti.Pit vielä kuulostella jos koneesta selviäis jotain purkamatta.Vaikuttais kait hyvältä ku 1969 lohko ja suurempi ruttuset kannet sekä imusarja edelbrock alu.Toivottavasti sisuskaluille tehty kans jotain Aika myräkkä nyt on,kävin katoksen vetään liinoilla autoon kiinni ettei lähe lentoon Muutenkin rojektis vähän takapakkia,just ku saanu hyvän paikan pajottaa ni pit siirtää Ainoo riittävän iso alue autolle ja katokselle on rivarin autokatoksen takana,joka on ku kynnöspeltoo.No pääsee auto jo niinku tulevalle ajo alustalle pajotettavaks

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja MarkoK

PJTK viittikkö kysellä siitä 351 koneesta,onko W,C,M vai mikä ja hinta puolta

YV pukattu.