Offroad suunnistus CUP -14

[iikkoo]

Meinaan kuolla nauruun tätä lukies Ristus ei osata ku rutista joka asiasta. Ja kysellä tyhmiä

[toivaju83]

ilmeisesti auto puolella ei ajeta ajamisen ilosta vaan kamppaillaan verisesti voitosta.
Kun vaikuttaa olevan kilpakumppanit sääntöpykälän verran edella vaikka vuosikaan ole edes ehtinyt vaihtua

[sos]

kyllä me santun kanssa ainaki ajetaan ajamisen ilosta ja aina on löytyny luokka mihin autot kelpaa, ja on sielä muitaki ne ei vaan valita täällä vaan ajelee muutakin, ku virtuaali offia

[jussa79]

Itse olin Turaoffissa ensimmäistä kertaa autojen joukossa suhailemassa mönkkärillä ja kaiken kaikkiaan porukka oli kyllä pahuksen mukavaa ja rentoa, oli alla sitten mönkkäri tai auto.

Autojen säännöistä en sen enempää tiedä, mutta ihmetyttää miksi tuo katsastus on muutamille niin iso kynnys?
Onko autot niin rajusti rakennettuja, että leimaaminen on mahdotonta vai johtuuko asia halun puutteesta?

Olisiko "kaikki ok" jos safariluokassakin saisi jonkinlaisen palkinnon ja ajaa kuten muissakin luokissa ilman väistämisvelvollisuutta jne?

Itse mönkkärillä ajelevana tykkäisin mahdollisimman pienirenkaisista autoista, sillä katselin tuolla Turaoffissa kauhulla kun "tepsin miehet" kahluutteli Volvoa lutakoissa...
Niihin uriin kun lasettaa mönkkärillä, niin sinne häviää niin laite kun kuskikin.
Ja taitaa samoin käydä pikku suitsukeillekkin...

[sos]

osa autoista käytännössä mahdoton saada kilpiin

[Murros]

Alkuperäinen kirjoittaja jussa79

Itse mönkkärillä ajelevana tykkäisin mahdollisimman pienirenkaisista autoista, sillä katselin tuolla Turaoffissa kauhulla kun "tepsin miehet" kahluutteli Volvoa lutakoissa...
Niihin uriin kun lasettaa mönkkärillä, niin sinne häviää niin laite kun kuskikin.
Ja taitaa samoin käydä pikku suitsukeillekkin...

Tuollainen kuulostaisi suhteellisen järkevältä jutulta.
Max. 35-36" renkaat niin maastot vois olla paljon lievempiä kun nykyiset tantereet.
Urien syvyydet paljon pienempiä.
Mutta kun.......
Eihän kaikki voi ajaa niin pienillä renkailla.

Tässä on jo todella monta cuppia, osa viettää hiljaiseloa ja osa yrittää sinnitellä pienillä osallistujamäärillä. Mennet on ne ajat kun kisassa oli toistasataa ajoneuvoa lähdössä.

Oliskohan riittävästi porukkaa pelkkään Street legal luokkaan.
Orggis ja Stanu.
Kamppeet kilvissä mutta renkaat ei.
Olis ainakin kilpailun järjestäjillä huomattavasti helpompaa rastittaa kilpailualueet.

[J-T]

Alkuperäinen kirjoittaja jussa79

Itse mönkkärillä ajelevana tykkäisin mahdollisimman pienirenkaisista autoista, sillä katselin tuolla Turaoffissa kauhulla kun "tepsin miehet" kahluutteli Volvoa lutakoissa...
Niihin uriin kun lasettaa mönkkärillä, niin sinne häviää niin laite kun kuskikin.
Ja taitaa samoin käydä pikku suitsukeillekkin...

Kuulostaa hälyyttävän tutulta?

Kaikkien turvallisuuden kannalta paras on "Street leagal" luokka, kun ei tarvi miettiä milläköhän perusteella punakilvet on saatu. Kisojen järjestäminen helpottuu kun ei tarvitse kiertää koko aluetta lippusiimalla kilvettömien autojen takia, eikä tarvitse suunnitella autoille trailerisiirtojen mahdollisuutta yms.

[teamwille]

Käsittääkseni itsenhän Te arvon mönkkärikuskit halusitte autoja mukaan sinne Teidän kisoihin! Tuomaan lisäväriä ja muuta sellaista joka helpottaa kisojen järjestämistä(eli maksajia). Haluaisin, ja haluan nähdä, kun esim. street legal luokassa ajatte vaikka Team Loserin Patrollin perässä niitä "uria" joita pienipyöräinen (lue 33") ei jätä.. 2800 kg ja 33" pyörät!!! Voin sanoa, "Tepsin miesten Volvon" urat ovat pientä siihen nähden.. Luumäen pikkukisassa niihin uriin mahtui koko mönkkäritiimi ja puolet siitä suikkelistakin... Saddam aikoinaan sai varmaan samanlaista jälkeä aikaiseksi, mut jos pikkupyörät on lajin pelastus, niin antaa mennä vaan.. Hyvähän lajia ja kilpailuja on kehittää, mutta pitäis tajuta, ettei se pyörän koko kaikkea meinaa.. Suotta isopyöräisiä aina syyllistetään, ei se pyörän koko kerro koko totuutta ja tee herrasmiehiä kisatilanteessa... Ja, siinä Patrollissa on kaik mahollinen OTTEESSA.. oikee citymaasturi..

[jussa79]

Alkuperäinen kirjoittaja teamwille

Käsittääkseni itsenhän Te arvon mönkkärikuskit halusitte autoja mukaan sinne Teidän kisoihin! Tuomaan lisäväriä ja muuta sellaista joka helpottaa kisojen järjestämistä(eli maksajia). Haluaisin, ja haluan nähdä, kun esim. street legal luokassa ajatte vaikka Team Loserin Patrollin perässä niitä "uria" joita pienipyöräinen (lue 33") ei jätä.. 2800 kg ja 33" pyörät!!! Voin sanoa, "Tepsin miesten Volvon" urat ovat pientä siihen nähden.. Luumäen pikkukisassa niihin uriin mahtui koko mönkkäritiimi ja puolet siitä suikkelistakin... Saddam aikoinaan sai varmaan samanlaista jälkeä aikaiseksi, mut jos pikkupyörät on lajin pelastus, niin antaa mennä vaan.. Hyvähän lajia ja kilpailuja on kehittää, mutta pitäis tajuta, ettei se pyörän koko kaikkea meinaa.. Suotta isopyöräisiä aina syyllistetään, ei se pyörän koko kerro koko totuutta ja tee herrasmiehiä kisatilanteessa... Ja, siinä Patrollissa on kaik mahollinen OTTEESSA.. oikee citymaasturi..

Nyt meni ehkä meikäläisen viestin sisältö pikkasen ohi, sillä en missään nimessä tarkoittanut sitä etteikö minun mielestäni nuo "tepsin miehet" tai muut isoilla vehkeillä rymyävät voisi samoissa kinkereissä olla.
Päin vastoin!
On pirun hienoa kattella millaisista paikoista tuollaisilla vehkeillä pääsee kun on homma hanskassa.

Kommentti oli lähinnä tarkoitettu vitsiksi samaan tyyliin kuin "jos tuon vierestä heräilee aamulla, niin ....", siksi koitin perään laittaa pari hymiötäkin, mutta se nyt meni tällä kertaa sitten näin.

Allekirjoittanut ei ole kovinkaan tulos orientoitunut "kisailija", vaan ajelen ihan huvikseni makkaranpaistopaikalta toiselle rasteja sieltä täältä keräillen.
Siksi tuli tätä "tepsin miesten" temuamista seurattuakin niin innolla, kun makkaranpaistopaikka oli juuri hollilla.

Palaan vielä viestini johon lainaamani vastaus viittaa, eli toivoisin vilpittömästi että edellinen kommenttini ei herättäisi missään tapauksessa pahaa verta, sillä kuten sanottu, kommenttini oli tarkoitettu lähinnä vitsiksi.
Toivon myös, että epäselvästi kirjoitettua lausahdustani ei missään nimessä yleistettäisi KAIKKIEN mönkijäkuskien mielipiteeksi, eikä myöskään pikku suitsukeilla ajavien autokuskien mielipiteksi ko. asiasta.

En myöskään tiedä miksi tässä topikissa osin voimakkaitakin tunteita herättävät säännöt ovat juuri sellaiset kun ne ovat.
Näihin asioihin parhaiten varmaan osaavat vastata ensimäisessä viestissä nimetyt, ilmeisesti sarjan puuhamiehinä toimivat henkilöt.

En osaa sanoa vaikuttaako renkaiden koko ihmisten luonteeseen kisatapahtuman aikana tai sen ulkopuolella, mutta ainakin Turaoffissa kaikki tyypit ajoneuvosta, renkaiden koosta ja luokasta riippumatta oli pirun mukavaa ja rentoa porukkaa.
Siis sellaisia, joiden kanssa oli kiva ajella, höpötellä tulilla ja nautiskella mukavasta harrastuksesta ilman liian kireetä pipoa.

[jonas_k]

Alkuperäinen kirjoittaja J-T

Kuulostaa hälyyttävän tutulta?

Kaikkien turvallisuuden kannalta paras on "Street leagal" luokka, kun ei tarvi miettiä milläköhän perusteella punakilvet on saatu. Kisojen järjestäminen helpottuu kun ei tarvitse kiertää koko aluetta lippusiimalla kilvettömien autojen takia, eikä tarvitse suunnitella autoille trailerisiirtojen mahdollisuutta yms.

Tässä et puhuu ainakin omasta kokemusta, olen ajannut pari vuotta nyt melkein joka cup kisa läpi proto autolla, ja turvallisin tapa siirtä auto riippumatta luoka on ehdottomasti trailerisiirto,
vaikka sulla olis katsastettu auto, kun olet ajannut muutama tunti metsässä ja ohjausvarret on vääntynyt joka suuntaan, jarrut ja isot renkaat(joka ei ole otteessa) täynnä paska, auto ei ole yhtään turvallisempi vaikka se on katsatettu. Ja ei näyttä siltä että tulis lähiaikona niin paljon osallistuja cupissa että trailerisiito olis mikään ongelma vaikka sitä sallitais joka luokassa.
Ja punakilvet ei ole ollut myöskin mikään ongelma saada joka kisaan laillisesti, jos haluaa.

Kaikki nyt tiedä että näistä asiasta se ei ole kiinni vai jotain ihan muuta.....

[MOGGI]

Alkuperäinen kirjoittaja jonas_k

Tässä et puhuu ainakin omasta kokemusta, olen ajannut pari vuotta nyt melkein joka cup kisa läpi proto autolla, ja turvallisin tapa siirtä auto riippumatta luoka on ehdottomasti trailerisiirto,
vaikka sulla olis katsastettu auto, kun olet ajannut muutama tunti metsässä ja ohjausvarret on vääntynyt joka suuntaan, jarrut ja isot renkaat(joka ei ole otteessa) täynnä paska, auto ei ole yhtään turvallisempi vaikka se on katsatettu. Ja ei näyttä siltä että tulis lähiaikona niin paljon osallistuja cupissa että trailerisiito olis mikään ongelma vaikka sitä sallitais joka luokassa.
Ja punakilvet ei ole ollut myöskin mikään ongelma saada joka kisaan laillisesti, jos haluaa.

Kaikki nyt tiedä että näistä asiasta se ei ole kiinni vai jotain ihan muuta.....

Miten punakilvet saadaan konttorilta laillisesti kilpailukäyttöön?

[JouniN]

Koska/missä infoa noista vikoista kisoista?

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja CaliberSXT

Koska/missä infoa noista vikoista kisoista?

Tossa seuraavasta:

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=126785

[JouniN]

Joo kiitos! Huomasinkin ton just kirjoittamisen jälkeen.

Jos planeetat on oikeassa järjestyksessä niin tänne olis tarkotus lähtee mukaan.