Hankinta: Pajero vs. Patrol (n 97->)

[L-200]

Mitähän tuo paska pajero on mula ollut..... kohta 10 vuotta ja ihan on menty pelkillä perushuolloilla.

Isompia remppoja tähän asti ollut
- hehkut vaihdettu uusiin, timanttitiskiltä ostettuna 60€, orkkikset siis. Itse vaihdoin.
- takajarrulevy ja satula, rikoin ne itse omaa tyhmyyttäni. Tarvikelevy + vaihtosatula, olikohan paloineen kaikkineen joku 150€ keikaus.

Tänä vuonna sitten laitettu uusiksi alustan puslat ja iskarit. Cros4WD:ltä omen puslat ja hitachin iskarit, mitähä nuo maksoi, oliko joku 500€ + asennus.
Viimeismpänä uusittu vauhtipyörän hammaskehä, starttimoottori ja samalla kun oli loota pois niin uusittiin kytkin ja asetelma. Myös moottorin takapään stefa uusittu kun siihen pääsi samalla kertaa käsiksi.

Näiden vuosien aikana mittariin on rullautunut minulla ollessa n. 160 000 km.
Nyt taulussa 267 tkm ja mitä teen autolle....
Tankkaan sen ja ajan siihen lisää kilometrejä.
Ehkä jopa seuraavat 10:kin vuotta.

Ainoa mitä siihen kaipaan on ilmastointi ja vakionpeus säädin.

Ihan paska laite...
Ei kannata ostaa, sitä ei juuri pidä rempata eik siitä ole maasturiksi kun se ei ole tojota eikä nissan...

Edit:

Jaa mutta perkele, onha tuo jättänä kerran vaimon ja ipanat tien päälle. Ihan pystystä puun takaa tullut sähkövika jätti auton keskelle risteystä pe. iltapäivällä lumisateessa.
Mki vissiin muistanee tapauksen
Syynä oli sammuttajan solenoidin johto josta oli muovikuori hankautunut puhki. Sekin remppa ihan pähkäilemällä paikallistettiin ja mitä siihen korjaukseen menikään siinä rivarin pihassa... 30 min puheineen kaikkineen ja perustyökaluilla ja erkkarilla tehtiin. Jopa hätävarasulakkeina olevat 2x20A (yht 40A) olevat kytkökset ovat yhä paikoillaan...