offi fsj/gc

[JAMANT]

Ton korin on joku näköjään modannu ihan itse, ei ole olemassa kolmeovista Wagoneeria (noi on Wagoneerin takavalot)!!!

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Ton korin on joku näköjään modannu ihan itse, ei ole olemassa kolmeovista Wagoneeria (noi on Wagoneerin takavalot)!!!

Ettei olis joku tällainen eikä modattu

In 1974 AMC resurrected the two-door Wagoneer as the Cherokee. This replaced the Jeepster Commando, whose sales had not met expectations despite an extensive 1972 revamp. The Cherokee appealed to a younger market than the Wagoneer, which was regarded more as a family SUV.

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Je..._Chief_S_f.jpg

http://www.4-the-love-of-jeeps.com/jeep-wagoneer.html

Ja täältä löytyy Wagoneeriin osiakin

http://tobysoffroadsparesyard.biz/wagoneer-tailgate/

[JAMANT]

No sitähän mä tarkoitin, Cherokee, johon on itse modattu Wagoneerin takavalot... Kun ei oo tehtaalta tommosta koskaan tullut, Wagoneer on aina 5-ovinen ja Cherokee 74-76 (vai 77 asti) kolmeovinen, sitten sitäkin tehtiin 5-ovisena!!

[piippu79]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Ton korin on joku näköjään modannu ihan itse, ei ole olemassa kolmeovista Wagoneeria (noi on Wagoneerin takavalot)!!!

Joo takanurkat on vaihdettu joskus.

[piippu79]

Hj.n vintturi tuli hommattua ja paikallahan se on, hydrauliseks olis tarkotus tehrä ja yhrellä narulla molempiin suuntii. Takaiskarinkorvia on jo tehty ja takariiput käännetty toin niitä vähän eteenpäin samalla, nyt on riippu suoras ni on molempiin suuntiin varaa venua.

[piippu79]

Tosta hytikkavintturista saa laittaa ideoita, itellä jonkinlainen visio mut lisä ei oo pahasta.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja piippu79

Tosta hytikkavintturista saa laittaa ideoita, itellä jonkinlainen visio mut lisä ei oo pahasta.

Oon nähnyt sellaisen missä on teollisuus ketju välitys välissä ja pelas ihan hyvin kuuleman vuosia.

semmoisen oo kanssa nähnyt missä on moottori ympätty suoraa matoruuviin kiinni mutta oli aivan käsittämättömän hidas tollaisenaen.


muakin kiinostaa mekaaninen muuttaa hytikka vinssiksi kun on olemassa noi kaikki muut tarvittavat osat.

[Mase]

Tämmösen virityksen tein omaan hinausauto projektiin, laakerikaupasta kumikoplinki kiilaurilla ja sopiva moottori akselin perään. Koplingin toinen osa piti muistaakseni sorvata millin isommaksi, niin sopi suoraan tojon akseliin. En muista kierrosnopeuksia enkä litramääriä, mutta ilmoitin hytikka liikkeeseen halutun kierrosnopeuden (olisko ollut 600rpm = tojo vetää nelosella tyhjäkäyntiä?) ja pumpun tuoton niin laskivat siellä tohon sopivan moottorin.

[piippu79]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Tämmösen virityksen tein omaan hinausauto projektiin, laakerikaupasta kumikoplinki kiilaurilla ja sopiva moottori akselin perään. Koplingin toinen osa piti muistaakseni sorvata millin isommaksi, niin sopi suoraan tojon akseliin. En muista kierrosnopeuksia enkä litramääriä, mutta ilmoitin hytikka liikkeeseen halutun kierrosnopeuden (olisko ollut 600rpm = tojo vetää nelosella tyhjäkäyntiä?) ja pumpun tuoton niin laskivat siellä tohon sopivan moottorin.

Tällästä kaavailinki itellekki. Mulla on kolme uutta moottoria erikokoisia, minkä kokonen toi on? Sitte mun täytyy varmaan kattoo pumpulle joku välitys ku ei taira olla sellasta pumppua joka kestää 6500 kierroksia suoraa kampuralta, pitää laittaa hihna veto johonki ilimastoinnin kompuran paikalle.