Kysy mitä vaan, vastataan ku jaksetaan 2013 !

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja Saleksi

Meni vähän ohi, niin mihis sulla on tulossa tuo 385 ratas suolatäytöllä?


Suolatäyttö käytäntö sisärenkaan kera, ei tubeleksena.

Miksei tubelekseihin suolaa, ei ole ainakaan omissa eikä naapurin koneissa mitn haittoja, ei vanteissa, eikä kumeissa, mut kukin tyylillään

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Miksei tubelekseihin suolaa, ei ole ainakaan omissa eikä naapurin koneissa mitn haittoja, ei vanteissa, eikä kumeissa, mut kukin tyylillään

Suola ja kosteus ja HAPPI muuttaa raudan ja alumiinin oksidiksi -> eli syöpyy.
MUTTA tuota happea on häviävän vähän, jos rengas ei vuoda (siis sitä ei tarvitse jatkuvasti kompressorilla sinne painaa)
-> renkaasta loppuu happi suht äkkiä, ja syöpyminen/ruostuminen lakkaa.
Teoriassa on mahdollista, että renkaan sisäpinnan kumi ei tykkää tuosta suolavedestä, mutta lienee aika pieni murhe keskustelun aloittajan käytössä, itseasiassa epäilen että tuo käytetty glygoli paljon vaarallisempaa kumille

[Nikuzai]

Oisko voisko muka olla totta

http://www.iltalehti.fi/autot/2013110717696650_au.shtml

[Jjurva]

Hyvin toimi renkaiden painotus eilen metäsä. Kesti ottaa kärry tyhyjänä kaks tukkia kouraan puomi suoraan sivulla ja aisa suorana. Ennen piti aisa kääntää vastakkaiseen suuntaan ja lyhyt ulottuvvuus kärsi ja silti sai varua ettei keikkaa. Huomena jatkuu puunajo. Niin ja nuo loppuunajetut renkaat ei nyt kovin kalliit oo vaikka glykoli ne haurastais, luppaan kertua jos näin käy.

Ja kun täsä sai kysellä niin mistä muista traktoreista löytyy mettähyttiä ku valametista? Eli semmonenkin hytti riittää misä on tasanen lattia että saa pyörivän penkin.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Oisko voisko muka olla totta

http://www.iltalehti.fi/autot/2013110717696650_au.shtml

Tuo dieselpöpö vaivaa useammin veneitä, kun niillä ajetaan suhteellisen vähän, ja harvoin tankkia läheskään tyhjäksi.

Mutta ei olisi ensimmäinen auto, jossa käyntihäiriöitä tuon dslpöpön takia.

Homma on helppo testata, jos teurastat suodattimen; ota sieltä sitä limaa kahdelle paperille: suhauta toiselle likapaakulle esim. crc:n ruosteenirroitinta, ja toiselle kloridia. Jos lima on dslpöpö, niin crc ei liuota, mutta kloridi hajoittaa.

Ja jos tuo dslpöpö on päässyt pahaksi, niin vaikea saaada pois. (veneissä pestään tankit/putkistot/suodattimet myrkyillä, ja sitten pestään huolella tuo pesuaine pois.....)

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Homma on helppo testata, jos teurastat suodattimen; ota sieltä sitä limaa kahdelle paperille: suhauta toiselle likapaakulle esim. crc:n ruosteenirroitinta, ja toiselle kloridia. Jos lima on dslpöpö, niin crc ei liuota, mutta kloridi hajoittaa.

Ja jos tuo dslpöpö on päässyt pahaksi, niin vaikea saaada pois. (veneissä pestään tankit/putkistot/suodattimet myrkyillä, ja sitten pestään huolella tuo pesuaine pois.....)

Mitäs bensa tai E85 tekee sille pöpölle? jos esim järjestelmän "huuhtelee" bensalla. Ensin ajaa tankin tyhjäksi sit ropusta loput pois ja vaikka 15L bensaa tankkiin ankaraa auton heilutusta ja sit irtopumpulla letkuista tankki tyhjäksi ja dieseliä lorauksella 2-T öljyä tarpeeksi tankkiin niin ei bensa jäämät haittaisikaan

[fanito]

kyllä tämä on totta. kaikki diesel, polttoöljy, ja bensiini. hirveätä myrkkyä. täytyy heti toimittaa meille lempäälään. hävitettäväksi omalla kustannuksella. rahat postilaatikkoon, ja kannut siististi tallin eteen. hävitys maksu peritään litrojen mukaan. jos ei toimita, kone leviää. näin kävi kaverin serkun miehelle.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja fanito

kyllä tämä on totta. kaikki diesel, polttoöljy, ja bensiini. hirveätä myrkkyä. täytyy heti toimittaa meille lempäälään. hävitettäväksi omalla kustannuksella. rahat postilaatikkoon, ja kannut siististi tallin eteen. hävitys maksu peritään litrojen mukaan. jos ei toimita, kone leviää. näin kävi kaverin serkun miehelle.

Siis häh

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja fanito

kyllä tämä on totta. kaikki diesel, polttoöljy, ja bensiini. hirveätä myrkkyä. täytyy heti toimittaa meille lempäälään. hävitettäväksi omalla kustannuksella. rahat postilaatikkoon, ja kannut siististi tallin eteen. hävitys maksu peritään litrojen mukaan. jos ei toimita, kone leviää. näin kävi kaverin serkun miehelle.

Raumalla otetaan vastaan ilmaiseksi. Sillä erotuksella, että kannut pitää toimittaa tallin taakse. Kälyn miehen veli osasi kertoa.

[0ltzi]

osaisko joku sanoa kokemuksesta jotku pienet lisävalot joihin sopii xenon muutossarja ilman että silpoo koko runkoa?

tarvis muijalle micraa ja noi perus 3000 on pikkase yli ampuvat

[ssuvik]

Kuka heittäs ulkomuistista että minkä kokosilla pulteilla HJ:n norrat on kiinni?

[khonkonen]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

osaisko joku sanoa kokemuksesta jotku pienet lisävalot joihin sopii xenon muutossarja ilman että silpoo koko runkoa?

tarvis muijalle micraa ja noi perus 3000 on pikkase yli ampuvat

Hellan ff100 tungin xenonit sisään. toki ballasti jäi ulkopuolelle.

Niin ja keulassa on hellan 3000 ja katolla nuo ff100, niin ei ne ole häävit noihin 3000 verrattuna. 3000 ku lätkäsee päälle ni on latu auki.

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Oisko voisko muka olla totta

http://www.iltalehti.fi/autot/2013110717696650_au.shtml

Onhan tuo, varsinkin autoissa joissa on kova polttoaineen paluuvirtaus jolloin sitä lämmintä dieseliä menee tankkiin reippaasti (esim Scanian HPI-järjestelmä).

[wuntzikka]

paaleja mitä olen nähnyt punnittavan, niin 800-1400, riippuen heinästä ja paalaimesta.

[pastirolli]

Pystyykö joku tekemään meikäläiselle piirustukset suzuki sj:n rautatankille. Vaatimuksena olisi saada oma bensamittarin anturi toimimaan ja tankin pitää kestää kolhuja.

[Nikuzai]

Kuka osaa korjata/virittää kempin 180;ppisen?

Joku virtapiirilevy sieltä oli särkynyt niin kävi huolloissa ja se vaihdettiin, mutta samalla hävisi tehot



Sen huomasin, että kun kolvin luota pyöräyttää kaapelin kiepille niin jaksaa polttaa paremmin, mutta lanka taas alkaa takertelemaan, sillä ei ole merkitystä minne suuntaan se kieppi on.
Sekä jos pitkää saumaa polttaa niin loppua kohden paranee ja muutaman minuutin tauon jälkeen tekee taas vaan makkaraa sauman päälle eikä jaksa sulattaa

Niin ja maa kaapeli ei kuumene eikä vaikuta vaikka olisi pitämässä hitsattavia kappaleita sentin päässä yhdessä, mutta teho heikkenee mitä kauempana maadoitus on (etäisyys heikkenemä taitaa tosin olla normaalia)

Mitä muita koneita kuunnellut niin niissä hitsauskaaren on ääni sellainen terävä sirinä kun taas meijän kone ennemminkin pörisee


Ei jaksaisi generaattorilla kokeilla ja vaikka pistoketta suurentamalla et mitä sitten tekee
jos joku osaisi vaikka puhelimessa kertoa, et mitä pitää ja mitä ei saa lukea komponenteissa niin jäisi arvailu vähemmälle