Lisävalojen kytkentä. Toimii.

[BJ-40/76]

Siis tuo sinun avausviestin kuva on oikein. Nuo 85 ja 86 ovat releen vetokäämin liittimet, ja on aivan sama kumpi niistä on plussa ja kumpi miinus.

Ja jos olisi kyse ns. vanhemmasta toyotasta, niin siellä valoja käytetään seuraavsti: Polttimon yhteiselle kannalle tuodaan 12v silloin kun valot laitetaan päälle, ja sitten maadoitataan joko lyhyen tai pitkän valon liitin.
-> siis kun autossa on valot päällä, niin hehkun kannasta löytyy 2 liitintä kolmesta, joissa on +12v

PS. sen verran minä tuota kytkentää muokkaisin, että tuo sähkön otto tulisi laturin +navasta eikä akulta. (siis jos haluat kirkkaammat halogeenit moottorin käydessä)

[4x4_88]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Ja jos olisi kyse ns. vanhemmasta toyotasta, niin siellä valoja käytetään seuraavsti: Polttimon yhteiselle kannalle tuodaan 12v silloin kun valot laitetaan päälle, ja sitten maadoitataan joko lyhyen tai pitkän valon liitin.
-> siis kun autossa on valot päällä, niin hehkun kannasta löytyy 2 liitintä kolmesta, joissa on +12v

Eli näin "uudemmassa" riittää kun rosvoaa herätteen yhdestä, eli pitkienjohdosta? Vai Mika_T:n tavalla?
Jos jätän katkaisijan pois niin vedänkö herätteen suoraan 85 napaan?

Aijon kuitenkin jatkaa johtoja lampun-h4 kannan välillä niin ei tarvitse rosvota alkuperäisiä nirunaru johtoja. Ostan vaikka h4 naaraskannan ja johtojen päihin uros abikot, jotka tökkään alkuperäiseen h4 kantaan. Siihen sitten johdon(johtojen?) väliin haaroitus abiko ja siitä sitten releelle. Mä en oikeen perusta niistä rosvoliittimistä.

[Bj Andy]

Joo siis jos ei kiinnosta selvittää onko ne valot +vai- ohjatut niin sitten sieltä pitkien karvalta johto 85:seen ja 86 :selta sinne polttimon "miinusjohtoon" kumpi se sitten ikinä onkaan, eikä suoraan maahan. Ja katkaisija jompaan kumpaan johtoon.

E. Yläkuvasta tuo releen musta maa pois.

[4x4_88]

Löyty tuommoinen:
http://www.autosahko.net/kuvat_tuotteet/img_479.jpg
Eli katsoo sähkökynällä Kumpaan(ylempi vai vasen) nastaan tulee virta kun kytkee pitkät päälle. Siitä sitten johto napaan 86 ja h4 kannan oikeasta johdosta sitten johto napaan 85. Halutessaan katkaisija väliin. Ja releestä voi jättää maan pois.

[Bj Andy]

Bingo. Siis tuohon vasemman ja oikean väliin. Jos se on se "miinus valonvaihtajalta" malli niin silloin kun pitkät on päällä, se karva on maissa jo eikä lamppu syty jos toinenpää on rungossa. Eli sen koekynän toinen pää tuohon polttimon oikeaan nastaan.

[4x4_88]

Jeess tämähän alkaa selkiintymään. Kiitos neuvojille.
Yllätys yllätys mä oo kadottanut kaikki mun abikot, sähkökynän, abikopuristimen ym ym kamat. Ainoastaan kuorintapihdit löyty
Aaa joo tosiaan kiitos Andy. Pitkät päälle, kynä kannan plussaan, kynän johto jumpaan kumpaan kantaan ja sitten kun valo kynässä syttyy, niin se on se johto mistä otetaan heräte.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_88

Jeess tämähän alkaa selkiintymään. Kiitos neuvojille.
Yllätys yllätys mä oo kadottanut kaikki mun abikot, sähkökynän, abikopuristimen ym ym kamat. Ainoastaan kuorintapihdit löyty
Aaa joo tosiaan kiitos Andy. Pitkät päälle, kynä kannan plussaan, kynän johto jumpaan kumpaan kantaan ja sitten kun valo kynässä syttyy, niin se on se johto mistä otetaan heräte.

Ollos hyvä...

Vaan tommoset kytkennäthän perinteisesti on tehty keittiöveitsellä ja maalarin teipillä...

Eli työntele ne karvat sinne polttimon kannan sisään ja releeseenhän ne voi kätevästi surrata siihen releessä olevaan reikään jne.... noooooot...