Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 18.10.2013, 21:05
jaappe77 jaappe77 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 26.01.13
Sijainti: liminka
Viestit: 11
Perusasetus

Kyllä se varmaan parempi tuonne leimalle on se 7x15 et 10 vanne.tuo et -20 vanne tuo kingisä tuota rengasta kohtuu hyvin ulospäin, että saa olla pyöränkaaresa jo ihan kohtalainen levike,ja tahtoo tuo raideväli levitä vähän liikaa.Mahtu ainakin omassa kinkussa tuo 31/10.5 ratas pyörimään ihan hyvin ilman minkäänlaisia korotuksia, vanne oli jotain 6x15, et plussalla ihan reilusti.rumahan se oli ku perkele ku vanteet oli niin sisällä. Taas sitten 32/11.5-15 renkailla ja tuuman korin korotuksella et 0, vanne oli omasta mielestäni paras .pyöri hyvin alla, eikä ottanu mihinkään kiinni,toisin kuin -20 et vanne joka tahtoi ääriasennoissa välillä hangata johonkin.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Nissan King KING CAP 4x4 WD kona Tekniikka & Jutustelu 26 03.09.2018 12:08
Nissan king cap tomppaa Tekniikka & Jutustelu 1 28.08.2011 10:04
Myydään / Vaihdetaan M/V 4x4 nissan king cab Rekisteröimätön O/M/V Ajoneuvot 3 29.01.2011 10:42
M:Nissan king cap O/M/V Ajoneuvot 0 21.04.2007 11:31
M. Nissan King Cap -91 Heze.R O/M/V Ajoneuvot 0 03.04.2007 23:22


Sivu luotu: 17:03 (GMT +2).