Hiluxin perän laakerien numerot

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

Ei vaan hammas luku oli sama mutta pinjonin halkaisiassa oli eroa samoitten lautaspyörän paksuudessa. Toisen perän puri ite kyseisestä autosta irti ja toinen otettiin samalaisen takaselista irti ja oli malliltaan kanssa ln65 ja lyhyt hytti. Poski laarerit tais olla kanssa erikokoiset.

Voisko olla peräisin jostain 2wd mallista murikka? Muistaisin jostain lukeneeni, että niissä on jotain eroja. Koitan myöhemmin etsiä sivun mistä noita eroja lueskelin.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

Voisko olla peräisin jostain 2wd mallista murikka? Muistaisin jostain lukeneeni, että niissä on jotain eroja. Koitan myöhemmin etsiä sivun mistä noita eroja lueskelin.

Tätämietin mutta kummatkin purettiin 4wdmalleista jos joku on vaihtanut niin sit voi olla takavedosta?

[bluevan]

Jaa a pitäiskö/jaksaisko nyt käydä purkamassa takapotkusta sit murikka irti ja tutkia mitä sieltä löytyy. Tuskin se selvyyttä tuo kuitenkaan vaan sekottaa lisää

[Mutis]

http://www.toysport.com/technical%20...ifications.htm

tuolta ainakin löytyy infoa, miten tyyppikilvestä saa luettua mikä murikka autoon on tehtaalla ängetty.

[Mutis]

http://rsmotorsport.com.au/files/Ide...yota_Hilux.pdf

tuolla lukee, että 4wd olisi 20mm kapeampi. Kolmos sivu alareuna.

[samppas]

http://www.gearinstalls.com/bearing.htm

Itse tilasin Hj:n perien laakerit tuon sivun mukaan Tojotan orginaaleina.
Tuli sopivat.

[Viipo]

Henkilökohtaista mutua ja pohdintaa:
Peräkopat on vissiin kaikki jyrsitty samoihin mittoihin, mutta itse välityksistä johtuvia on nuo eri laakeriratkaisut. Tuossa talvella nimittäin vaihettiin yhteen ln65 hiluksiin trail-gearin 5.29 välityksiä (4-cyl). Alkuperäset 4wd-hiluksin välitykset oli kasattu matalammalla laakerilla, ja kun noita trail-geareja koitti niillä pinjonin laakereilla kasata, jäi pinjoni liian kauaksi lautasrattaasta, ja sitä piti shimmata vielä sen oman paksun shimmilevyn kanssa monta milliä perään päin.
Sitten purettiin joku toinen hiluksin tai hiacen 4.56 välityksillä ollut avoin murikka (silmämääräisesti täysin samanlainen) ja siellä oli sitten pinjonilla tuommonen paljon paksumpi laakeri. Tuolla paksummalla pinjonin laakerilla kasattuna riitti justiinsa se pinjonin oma paksu shimmilevy.