|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
30.09.2013, 08:28
|
||||
|
||||
Pitää katsoa. Onhan tuo nyt kymmenen kertaa helpompi kuin säätimen vaihto, vaikka sekään paha rasti ole  Mutta kumma homma. Pihassa vielä hiukan testasin. Kun laitto toisen flektin ja pumpun pyörimään, nämä siis saman releen takana, niin latausjännite tippu 1V. Sitten kun laitto toisenkin flektin, niin tippu vielä 0.5V. Liekkö tuo jatkuva virran kulutus sekoittanut tuon säätimen. Ei kovin kauaa ole kun tuon laturin laitoin ja ei tuo vissiin JV:n autossa ollu kovin kauaa pyörinyt.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Hiluxin latausjännite? | js79 | Tekniikka & Jutustelu | 61 | 22.07.2015 08:34 |
| Lj:n latausjännite | Löperö | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 26.03.2012 16:57 |
| HJ-61:sen latausjännite? | Muumi | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 30.12.2010 20:12 |
| kinkg cap latausjännite | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 05.10.2009 13:18 |
| 13-18v vanhoissa japsi pickupeissa 3 hengen hyttiä | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 11.10.2004 08:41 | |
Hybrid Mode